论文部分内容阅读
秉承奥运理念，开拓国际视野，首届奥帆城市市长暨国际帆船运动高峰论坛搭建了一个交流平台，奥帆城市共谋合作发展，共同探讨奥帆赛城市可持续发展，研究国际帆船运动的发展趋势的同时，搭建起国际帆船运动合作发展平台。首届奥帆城市市长暨国际帆船运动高峰论坛将严谨的观点与轻松的探讨相融合，营造着开放、多元和兼容的学术氛围。成为世界帆船运动界的一次精彩对话。
中共青岛市委副书记、市长 夏耕：帆船运动，城市的魅力与纽带
两年前的8月，北京向世界奉献了气势恢宏、精彩难忘的奥运盛会，青岛向世界展现了千帆竞发、万众欢腾的激情画卷。
伴随着奥帆赛的成功，2009年青岛与中国国家体育总局等部门联合创办了国际帆船周，建立了奥帆城市博物馆，旨在传承奥运遗产，打造帆船之都，促进中国帆船运动的普及提高，为推动世界帆船运动的开展发挥积极作用。
目前，世界上已有120多个国家和地区开展帆船运动。美洲杯、沃尔沃、世界帆船巡回赛、克利伯等大型赛事影响广泛，帆船俱乐部日益增多，越来越多的爱好者加入到这一充满激情与活力的运动中。今天，帆船运动已成为各国和地区喜闻乐见的水上运动项目之一。
一百多年来，奥运会帆船赛事与奥帆城市相得益彰。帆船运动在不同国家、地区和城市留下了各具特色的历史印迹。
奥帆赛因不同城市的独特风情更加精彩，特别是通过承办奥帆赛，为举办城市留下了宝贵的遗产奥运的财富效应增强了城市竞争力，奥运的人文效应提升了城市品质，奥运的品牌效应彰显了城市特色，奥运的开放效应提高了城市知名度。今天，帆船运动已成为奥帆城市、沿海城市推动文化体育交流、增进友好交往的重要纽带之一。特别是北京奥运会以来，帆船运动在中国呈现出前所未有的发展态势。
推动帆船运动的普及与提高，需要各城市扩大交流，相互支持，构建合作共赢的发展模式。展望未来，我们考虑，应在四个方面共同努力：
一，以青少年普及为基础，推动帆船运动加快融入城市生活。体育运动的生命在于大众参与，而大众普及的基础是青少年。各城市，特别是亚洲城市，应当制定各具特色的青少年帆船运动规划，将帆船知识普及纳入学校教学体系、人才培养体系和赛事训练体系，通过建立青少年帆船俱乐部、特色学校和训练营等方式，满足青少年帆船训练的基本条件。
二，以竞技提升为重点，提高城市帆船运动水平。竞技性是帆船运动的魅力之一。从中国乃至亚洲看，提高竞技运动水平，应积极拓宽帆船运动员、裁判员的培养渠道。实施项目、人才、基地一体化建设，对优势项目重点投入、重点培养、重点保障。特别是加强与欧美国家合办帆船运动专业和联合组建帆船运动队，积极参与国际知名赛事，不断提高整体水平。
三，以国际赛事为载体，培育帆船运动高端品牌。一流的帆船城市，需要集中一流的赛事。当前，各城市间应着力构建规模适度、办赛规范、层次分明、连接有序的赛事体系。国际帆联、各洲际帆船组织应积极支持亚洲城市，更多地承办具有国际影响力的帆船比赛，同时，各沿海城市应不断提高办赛的国际水准，吸引高水平队伍参赛，共同打造具有吸引力的品牌赛事。
四，以帆船产业为支撑，打造蓝色经济新优势。与帆船运动相关联的帆船产业，是融旅游、体育、文化、会展等于一体的复合型产业。中国帆船运动的蓬勃兴起，催生着帆船产业的快速崛起。据预测，到2015年，中国帆船游艇市场消费规模将达3000亿元。
青岛国际帆船周和本次论坛，为我们传承奥运精神、凝聚各方智慧、促进城市发展提供了新的平台。作为主办城市，青岛愿与国内外沿海城市开展全方位、多层次的交流与合作，共同推动帆船运动的普及与开展。
——我们愿与各城市携手办好青岛国际帆船周。青岛国际帆船周，是中国首个以帆船为主题的城市节日。我们将在国际帆联、亚帆联和中国帆船协会的指导下，精心筹划并长期组织好这一活动，形成鲜明特色。希望各奥帆城市、沿海城市积极参与、支持青岛国际帆船周的发展，每年选派优秀选手和艺术团队参加帆船周活动，使国际帆船周逐步成为运动与文化、激情与梦想、竞技与娱乐相互交融的帆船盛会。
——我们愿与各城市全面加强帆船运动的合作。青岛真诚欢迎世界优秀帆船选手、教练员和技术官员前来帮助、指导帆船运动的普及与开展，在青少年培养和俱乐部建设等方面给予大力支持。我们将与各城市加强合作，积极创办并参与城市间组织的帆船赛事和交流活动，共同培育各具特色的赛事品牌。我们将全面开放帆船产业市场，充分发挥行业组织作用，共同开发适合大众和市场需求的帆船产品和运动项目，联手组织各种形式的国际游艇博览会、航海博览会等特色展会。
——我们愿与各城市全面增进人文交流。本次论坛，与会代表将签署《国际帆船运动青岛宣言》，青岛将与德国基尔、法国布雷斯特签订三市战略发展合作协议，中国沿海城市还将签订《帆船运动战略合作协议》等。我们将借助帆船活动，把各奥帆城市、沿海城市的青少年和市民紧密联系起来，围绕旅游、文化、教育、科技、体育等领域，加强交流、增进友谊、扩大合作，共同推动帆船运动和人类文明的不断进步。
人类有不同的信仰，但有共同的梦想。自古以来，激情扬帆、走向海洋就是人类的一个共同梦想。蔚蓝的海洋浩瀚壮丽，帆船运动前景广阔。我们期待着与各位务实合作，把本次论坛达成的共识转化为推动奥运帆船运动发展的动力。让我们携手扬帆，驶向蔚蓝，共同开创世界帆船运动和城市发展的美好未来!
德国基尔市市长 托斯滕·阿尔比克：“帆船让我们学会合作”
我们从帆船运动中学到的一点就是我们必须要合作。我们在一起的时候就是非常强大的，我们在一起合作的时候就有未来。而这，也是我们在全球中成功的关键所在。
在基尔可以看到德国最古老的大学和学院，但现在我们想要成为一个以科技驱动的企业群体，而不是一个古老的城市。在这个城市中，我们不仅有新的经济增长，而且我们也是世界上一个重要的帆船城市。我非常骄傲能够来到青岛，因为我们相信在未来在世界上会有两个帆船的“心脏”，其中一个是基尔，我相信另外一个“心脏”就会是青岛!
我们已经有180多年的帆船运动历史了，基尔帆船周不仅组织帆船活动，同时还建立起了一个国际合作伙伴关系和国际合作精神。有人曾经告诉我们，要去了解德国的过去，我们必须要找到平静的时刻、友谊的时刻，这对于我们来说非常重要。合作，以和平的方式进行合作，是我们在帆船运动中学到的最重要一点。对于青岛和基尔来说，我们不仅要在帆船运动中合作，在城市之间也是这样，作为帆船城市来说，我们可以成为合作精神的一个典范。
法国布雷斯特市市长 弗朗索瓦·居扬德：认识港口城市布雷斯特
几个世纪以来，布雷斯特已经和海洋密不可分。它是法国海军总部所在地，法国最大的海军造船厂建于此，也是法国一流的海洋研究中心城市。历史上，布雷斯特是那些勇于航海的冒险家们出发的母港，今天，许多有志于环球航海挑战极限的人们，也愿意把布雷斯特作为他们的出发地。明年9月，一个全新的帆船技术中心将会建成，法国帆船队会在这里进行自己的训练课程。同时，布雷斯特还极有可能成为下届伦敦奥运会法国帆船队的培训基地。
布雷斯特从1964年就开始创建了“海洋课程”，旨在向全法国的儿童传授帆船知识，提高他们关于保护海洋环境的意识。布雷斯特还有一个“冠军孵化器”计划，通过15个冲浪、划皮艇、划艇、潜水的基础俱乐部，努力培养未来的冠军。现在，这个计划已经初见成效，在巴塞罗那和雅典奥运会上，从俱乐部里走出的选手已经收获了两枚帆船项目金牌。
自1992年以来，每隔四年，我们都举办一次国际航海节。每次我们会接待来自25个国家和地区的65万旅客，还有15000名水手，2000条帆船，800名记者，2000名音乐家和艺术家……2012年7月，我们会举行20周年庆祝活动，我们会有新的参与者，有新的生机和活力，这将提高国际航海节的多样性和精神内涵。
韩国仁川市副市长 申东根：打造海上休闲旅游中心
海岸和海洋旅游，已经成为全球旅游业的重要组成部分。海洋不仅给我们提供了相互交流的机会，同时也给我们带来了经济发展，成为21世纪新的经济发展引擎。仁川正非常努力地制定相关政策，培育海洋旅游业的发展，希望它成为我们的战略产业。
仁川位于韩国西北部，是全球的一个业务中枢。这个地区有155个小岛，为我们发展海上休闲业提供了很好的机会。韩国的土地运输和海洋事业部正在积极制订海洋旅游计划，希望它成为我们未来经济增长的引擎。仁川正在把海洋旅游业作为发展的重要战略，将仁川建成一个休闲和旅游中心。海洋旅游业会成为我们转变的促进剂，促进新鲜理念和新机会的出现，使仁川成为一个更有活力的城市。要实现这些目标，就必须跟世界各地的城市开展合作。这是我们取得现有成就的重要因素，也是我们今天举行国际论坛的原因所在。希望这次论坛成为我们交流合作的一个平台，架起我们友谊的桥梁。
韩国釜山广域市政策企划室长 金钟海：后奥运时代的帆船振兴
由于知识和经验的限制，釜山奥帆中心最初只是一个停泊场所，不是帆船港或者帆船基地，奥运会举办之后10年间都是如此。随着越来越多的人认识到海上运动是21世纪新的增长点，2007年，釜山市政府专门成立了一个部门，聘请了帆船专家，设计总体规划，以保证帆船中心得到持续发展。市政府把这个区域改造成帆船基地，可同时容纳600艘帆船，而市民也能在这里享受一些休闲活动。
为了促进海上运动的发展，每年夏季，釜山会举办各种帆船、帆板、赛艇、皮划艇比赛。为了激发公众对帆船运动的兴趣，市政府从2007年开始开展海上运动培训项目，每年培训15000名帆船人才，同时向市民免费提供海上运动培训项目，让普通市民也能享受激动人心的海上运动。
世界各国都越来越重视海上运动，奥帆赛举办城市应该加强合作，举办各种帆船比赛，才能让帆船文化在更广泛的基础上实现繁荣。让我们引领一个帆船的文艺复兴时代!
英国南安普顿市市长 卡罗尔·康尼欧：让更多人爱上帆船运动
南安普顿具有得天独厚的水上运动条件，尤其是索伦特。近几年来，不仅帆船运动发展迅速，帆板、冲浪、划船等水上运动的发展势头也正强劲。这得益于当地非常先进的基础设施，包括码头、滑道，还有每年众多水上运动赛事及国际船只展等展览。由怀特岛帆船俱乐部组织的环岛比赛每年可以吸引来自英国各地及欧洲其它国家乃至美国的1700多艘船参加。
伴随南安普顿市水上运动的发展，一些与其相关的企业，如造船业、修船业、帆船制造业、特殊运输服务、海洋工程，甚至租赁经营、杂货店，专业保险等都相继兴盛起来。此外，南安普顿市还有丰厚的技术资源去支持帆船及其他水上运动。帆船业所衍生出的技术可以用于其他的行业，比如造船业的基本技术已经可以用于环保业等产品等。此外，南安普顿的大学不仅拥有一系列与船只相关的学士、硕士学位课程，包括水上运动研究和管理、帆船和动力手工业设计以及帆船生产和调查，而且拥有世界著名的海洋教育，包括先进材料、帆船、工程管理等。南安普顿大学还向有意学习帆船的人甚至残疾人，以及一些组织提供培训，吸引更多人参加水上运动。
克罗地亚里耶卡市市长 维吉克·奥伯斯奈尔：里耶卡正全速起航
帆船将人们聚集在一起，让我们摒弃彼此之间的不同，让所有参与者同在一个大家庭。现在，里耶卡市将城市发展定位于一个服务业和旅游业集中的城市。
里耶卡市有一个重要的未来发展战略——体育运动城市。我们将加大投资建设体育设施，新建成的体育中心已承办了许多国际赛事。
从2000年起，里耶卡市的国际帆船比赛每年六月中旬举办。这个帆船赛已在世界各地取得了极大影响，受到了极大的欢迎，并且成为了世界特别是地中海地区最为重要的帆船比赛之一。
此外，位于克罗地亚最重要旅游地带的里耶卡市正在开发城市旅游项目，每年都举办一个国际里耶卡嘉年华以及里耶卡夏日之夜，业已成为世界上100个必游地之一。
韩国蔚山市政府经济通商室室长 李基元：帆船产业成为经济新助力
由于蔚山在韩国发挥了一个非常重要的经济作用，所以依托它的重要经济基础，蔚山市现在也吸引了很多水上运动项目。比如蔚山帆板世界杯每年都会举行，并且有400名运动员，来自于30个国家的运动员会参加这一赛事。现在正在积极地推进蔚山广域市码头开发项目，希望能够达到海上旅游业的要求。这是由于蔚山这个城市已经开始意识到，人们对于休闲运动的喜好，已经从内陆的、或者说以山为基础的旅游，转到了海上运动。
为了适应国际发展的趋势，蔚山广域市码头将会打造成一个可以容纳豪华游艇的特殊码头。同时考虑到韩国气候的特征，码头也将被开发成一个多用途的休闲码头，安装一些在淡季时可以使用的娱乐性设施。这个帆船码头对于当地经济影响是非常显著的。该项目会满足市民特别是高收入市民的需求，提高市民的生活质量。我们也会开发一些相关的产业，旅游业、体育运动、海上休闲运动等，这是蔚山在海上运动领域非常卓越的尝试。
国际帆联副主席 大卫·凯利特：“继续提升帆船运动影响力，推进打造‘帆船之都’进程”
从20世纪中期开始，帆船运动进入高速发展的一个重要时期，越来越多的年轻人开始接触这项运动，并从兴趣逐渐发展为谋生工具，而推动这个过程的主要原因是宣传的增多。正是因为有了宣传才使得帆船运动有了足够的关注度，也确保了该运动在奥运会中的位置。因此我认为，在现阶段应当继续采用鼓励策略，使用先进的追踪技术为媒体推广创造便捷条件，同时继续提高普及率、建设标准化比赛场地及能容纳近万名观众的大型观赛场，不断增强帆船运动的商业价值是确保帆船运动能够持续发展的重要因素，而这些也是青岛在后奥运会时代保持帆船运动持续快速发展的有力措施。
国际残联副主席、国际易航级别协会首席执行官大卫·斯特利：“将帆船运动发展为全民皆宜的体育与休闲活动”
航海一直被广泛认为是昂贵和少数人的运动。这一直是世界大多数人参加这项活动的障碍，不利于这项运动的发展。现在帆船运动在中国已经越来越受欢迎。如何使不同体力、不同年龄、不同背景的人都来参与这项运动是当下亟待解决的问题。
首先要改善帆船运动的设施、设备，使得这些更亲民、近民，将一些巧妙的设计应用于帆船的设计之中，使得其更易于使用。其次要加强帆船运动的趣味性，吸引各个年龄段，各个阶层加入这项运动之中，旨在使更多的人能够简单、开心、轻松地进行帆船运动。对此可以考虑以下几条建议首先，政府为帆船基地的建立提供指导，引导媒体进行有效的报道宣传，其次，加强教育，特别是针对相关帆船组织的官员、教练、运动员、指导人员、内部工作人员等的教育：由有经验的组织提供持续的建议和支持。
亚洲帆船联合会主席 李全海：“青岛发展帆船运动正是好时候”
亚洲只有短短50年的帆船历史，这其中中国的帆船运动又重新试着从中小型比赛找突破口，从起先只参加奥运会这样的经典赛事扩展到参与品牌赛事，从竞技体育向体育休闲化发展。短短几十年，中国的帆船运动就在亚洲占据了一席之地。而这其中，青岛的帆船运动势头发展迅猛。对于青岛帆船运动未来的发展，我认为，北京奥运会后，青岛迎来了帆船运动发展的黄金时期，这其中，市民的参与是基础，要将全民参与航海进行到底，多多举办像“帆船进校园”、“学校帆船比赛”这样的活动。在此基础上，发展帆船竞技及帆船产业，充分利用青岛的地理优势，通过体育赛事，带动经济发展，提高青岛的国际知名度。
国际420级别协会主席、国际470级别协会副主席 尼诺·史密里：“为青岛量身打造发展模式”
要成为“帆船之都”，首先要拥有优良的地理优势。其次，举办比赛的时机也很重要。在同一时间段内，不应和其他活动冲突，至少提前一年公布比赛日期。第三，比赛形式也是考虑因素之一，是国际性一流航海赛还是俱乐部赛；是青年赛还是成年赛，这对组织方式有一定影响。而这其中的原因在于“帆船的运输非常昂贵，如果组织者能提供船只则会减少很大一笔开支”。最后是媒体的因素。媒体宣传在赛事准备上很重要，是连接运动员和受众之间的桥梁。网络的发展，让人们能实时追踪比赛。这里面任何一点达不到要求都不能成功得到“帆船之都”称号。得到这样的城市定位带来的效益也不可小觑。从带动经济效益到更深层的教育年轻人，增加城市自豪感，促进基础设施完善提升城市形象，这都会让青岛在各方面得到长足发展。
中共青岛市委副书记、市长 夏耕：帆船运动，城市的魅力与纽带
两年前的8月，北京向世界奉献了气势恢宏、精彩难忘的奥运盛会，青岛向世界展现了千帆竞发、万众欢腾的激情画卷。
伴随着奥帆赛的成功，2009年青岛与中国国家体育总局等部门联合创办了国际帆船周，建立了奥帆城市博物馆，旨在传承奥运遗产，打造帆船之都，促进中国帆船运动的普及提高，为推动世界帆船运动的开展发挥积极作用。
目前，世界上已有120多个国家和地区开展帆船运动。美洲杯、沃尔沃、世界帆船巡回赛、克利伯等大型赛事影响广泛，帆船俱乐部日益增多，越来越多的爱好者加入到这一充满激情与活力的运动中。今天，帆船运动已成为各国和地区喜闻乐见的水上运动项目之一。
一百多年来，奥运会帆船赛事与奥帆城市相得益彰。帆船运动在不同国家、地区和城市留下了各具特色的历史印迹。
奥帆赛因不同城市的独特风情更加精彩，特别是通过承办奥帆赛，为举办城市留下了宝贵的遗产奥运的财富效应增强了城市竞争力，奥运的人文效应提升了城市品质，奥运的品牌效应彰显了城市特色，奥运的开放效应提高了城市知名度。今天，帆船运动已成为奥帆城市、沿海城市推动文化体育交流、增进友好交往的重要纽带之一。特别是北京奥运会以来，帆船运动在中国呈现出前所未有的发展态势。
推动帆船运动的普及与提高，需要各城市扩大交流，相互支持，构建合作共赢的发展模式。展望未来，我们考虑，应在四个方面共同努力：
一，以青少年普及为基础，推动帆船运动加快融入城市生活。体育运动的生命在于大众参与，而大众普及的基础是青少年。各城市，特别是亚洲城市，应当制定各具特色的青少年帆船运动规划，将帆船知识普及纳入学校教学体系、人才培养体系和赛事训练体系，通过建立青少年帆船俱乐部、特色学校和训练营等方式，满足青少年帆船训练的基本条件。
二，以竞技提升为重点，提高城市帆船运动水平。竞技性是帆船运动的魅力之一。从中国乃至亚洲看，提高竞技运动水平，应积极拓宽帆船运动员、裁判员的培养渠道。实施项目、人才、基地一体化建设，对优势项目重点投入、重点培养、重点保障。特别是加强与欧美国家合办帆船运动专业和联合组建帆船运动队，积极参与国际知名赛事，不断提高整体水平。
三，以国际赛事为载体，培育帆船运动高端品牌。一流的帆船城市，需要集中一流的赛事。当前，各城市间应着力构建规模适度、办赛规范、层次分明、连接有序的赛事体系。国际帆联、各洲际帆船组织应积极支持亚洲城市，更多地承办具有国际影响力的帆船比赛，同时，各沿海城市应不断提高办赛的国际水准，吸引高水平队伍参赛，共同打造具有吸引力的品牌赛事。
四，以帆船产业为支撑，打造蓝色经济新优势。与帆船运动相关联的帆船产业，是融旅游、体育、文化、会展等于一体的复合型产业。中国帆船运动的蓬勃兴起，催生着帆船产业的快速崛起。据预测，到2015年，中国帆船游艇市场消费规模将达3000亿元。
青岛国际帆船周和本次论坛，为我们传承奥运精神、凝聚各方智慧、促进城市发展提供了新的平台。作为主办城市，青岛愿与国内外沿海城市开展全方位、多层次的交流与合作，共同推动帆船运动的普及与开展。
——我们愿与各城市携手办好青岛国际帆船周。青岛国际帆船周，是中国首个以帆船为主题的城市节日。我们将在国际帆联、亚帆联和中国帆船协会的指导下，精心筹划并长期组织好这一活动，形成鲜明特色。希望各奥帆城市、沿海城市积极参与、支持青岛国际帆船周的发展，每年选派优秀选手和艺术团队参加帆船周活动，使国际帆船周逐步成为运动与文化、激情与梦想、竞技与娱乐相互交融的帆船盛会。
——我们愿与各城市全面加强帆船运动的合作。青岛真诚欢迎世界优秀帆船选手、教练员和技术官员前来帮助、指导帆船运动的普及与开展，在青少年培养和俱乐部建设等方面给予大力支持。我们将与各城市加强合作，积极创办并参与城市间组织的帆船赛事和交流活动，共同培育各具特色的赛事品牌。我们将全面开放帆船产业市场，充分发挥行业组织作用，共同开发适合大众和市场需求的帆船产品和运动项目，联手组织各种形式的国际游艇博览会、航海博览会等特色展会。
——我们愿与各城市全面增进人文交流。本次论坛，与会代表将签署《国际帆船运动青岛宣言》，青岛将与德国基尔、法国布雷斯特签订三市战略发展合作协议，中国沿海城市还将签订《帆船运动战略合作协议》等。我们将借助帆船活动，把各奥帆城市、沿海城市的青少年和市民紧密联系起来，围绕旅游、文化、教育、科技、体育等领域，加强交流、增进友谊、扩大合作，共同推动帆船运动和人类文明的不断进步。
人类有不同的信仰，但有共同的梦想。自古以来，激情扬帆、走向海洋就是人类的一个共同梦想。蔚蓝的海洋浩瀚壮丽，帆船运动前景广阔。我们期待着与各位务实合作，把本次论坛达成的共识转化为推动奥运帆船运动发展的动力。让我们携手扬帆，驶向蔚蓝，共同开创世界帆船运动和城市发展的美好未来!
德国基尔市市长 托斯滕·阿尔比克：“帆船让我们学会合作”
我们从帆船运动中学到的一点就是我们必须要合作。我们在一起的时候就是非常强大的，我们在一起合作的时候就有未来。而这，也是我们在全球中成功的关键所在。
在基尔可以看到德国最古老的大学和学院，但现在我们想要成为一个以科技驱动的企业群体，而不是一个古老的城市。在这个城市中，我们不仅有新的经济增长，而且我们也是世界上一个重要的帆船城市。我非常骄傲能够来到青岛，因为我们相信在未来在世界上会有两个帆船的“心脏”，其中一个是基尔，我相信另外一个“心脏”就会是青岛!
我们已经有180多年的帆船运动历史了，基尔帆船周不仅组织帆船活动，同时还建立起了一个国际合作伙伴关系和国际合作精神。有人曾经告诉我们，要去了解德国的过去，我们必须要找到平静的时刻、友谊的时刻，这对于我们来说非常重要。合作，以和平的方式进行合作，是我们在帆船运动中学到的最重要一点。对于青岛和基尔来说，我们不仅要在帆船运动中合作，在城市之间也是这样，作为帆船城市来说，我们可以成为合作精神的一个典范。
法国布雷斯特市市长 弗朗索瓦·居扬德：认识港口城市布雷斯特
几个世纪以来，布雷斯特已经和海洋密不可分。它是法国海军总部所在地，法国最大的海军造船厂建于此，也是法国一流的海洋研究中心城市。历史上，布雷斯特是那些勇于航海的冒险家们出发的母港，今天，许多有志于环球航海挑战极限的人们，也愿意把布雷斯特作为他们的出发地。明年9月，一个全新的帆船技术中心将会建成，法国帆船队会在这里进行自己的训练课程。同时，布雷斯特还极有可能成为下届伦敦奥运会法国帆船队的培训基地。
布雷斯特从1964年就开始创建了“海洋课程”，旨在向全法国的儿童传授帆船知识，提高他们关于保护海洋环境的意识。布雷斯特还有一个“冠军孵化器”计划，通过15个冲浪、划皮艇、划艇、潜水的基础俱乐部，努力培养未来的冠军。现在，这个计划已经初见成效，在巴塞罗那和雅典奥运会上，从俱乐部里走出的选手已经收获了两枚帆船项目金牌。
自1992年以来，每隔四年，我们都举办一次国际航海节。每次我们会接待来自25个国家和地区的65万旅客，还有15000名水手，2000条帆船，800名记者，2000名音乐家和艺术家……2012年7月，我们会举行20周年庆祝活动，我们会有新的参与者，有新的生机和活力，这将提高国际航海节的多样性和精神内涵。
韩国仁川市副市长 申东根：打造海上休闲旅游中心
海岸和海洋旅游，已经成为全球旅游业的重要组成部分。海洋不仅给我们提供了相互交流的机会，同时也给我们带来了经济发展，成为21世纪新的经济发展引擎。仁川正非常努力地制定相关政策，培育海洋旅游业的发展，希望它成为我们的战略产业。
仁川位于韩国西北部，是全球的一个业务中枢。这个地区有155个小岛，为我们发展海上休闲业提供了很好的机会。韩国的土地运输和海洋事业部正在积极制订海洋旅游计划，希望它成为我们未来经济增长的引擎。仁川正在把海洋旅游业作为发展的重要战略，将仁川建成一个休闲和旅游中心。海洋旅游业会成为我们转变的促进剂，促进新鲜理念和新机会的出现，使仁川成为一个更有活力的城市。要实现这些目标，就必须跟世界各地的城市开展合作。这是我们取得现有成就的重要因素，也是我们今天举行国际论坛的原因所在。希望这次论坛成为我们交流合作的一个平台，架起我们友谊的桥梁。
韩国釜山广域市政策企划室长 金钟海：后奥运时代的帆船振兴
由于知识和经验的限制，釜山奥帆中心最初只是一个停泊场所，不是帆船港或者帆船基地，奥运会举办之后10年间都是如此。随着越来越多的人认识到海上运动是21世纪新的增长点，2007年，釜山市政府专门成立了一个部门，聘请了帆船专家，设计总体规划，以保证帆船中心得到持续发展。市政府把这个区域改造成帆船基地，可同时容纳600艘帆船，而市民也能在这里享受一些休闲活动。
为了促进海上运动的发展，每年夏季，釜山会举办各种帆船、帆板、赛艇、皮划艇比赛。为了激发公众对帆船运动的兴趣，市政府从2007年开始开展海上运动培训项目，每年培训15000名帆船人才，同时向市民免费提供海上运动培训项目，让普通市民也能享受激动人心的海上运动。
世界各国都越来越重视海上运动，奥帆赛举办城市应该加强合作，举办各种帆船比赛，才能让帆船文化在更广泛的基础上实现繁荣。让我们引领一个帆船的文艺复兴时代!
英国南安普顿市市长 卡罗尔·康尼欧：让更多人爱上帆船运动
南安普顿具有得天独厚的水上运动条件，尤其是索伦特。近几年来，不仅帆船运动发展迅速，帆板、冲浪、划船等水上运动的发展势头也正强劲。这得益于当地非常先进的基础设施，包括码头、滑道，还有每年众多水上运动赛事及国际船只展等展览。由怀特岛帆船俱乐部组织的环岛比赛每年可以吸引来自英国各地及欧洲其它国家乃至美国的1700多艘船参加。
伴随南安普顿市水上运动的发展，一些与其相关的企业，如造船业、修船业、帆船制造业、特殊运输服务、海洋工程，甚至租赁经营、杂货店，专业保险等都相继兴盛起来。此外，南安普顿市还有丰厚的技术资源去支持帆船及其他水上运动。帆船业所衍生出的技术可以用于其他的行业，比如造船业的基本技术已经可以用于环保业等产品等。此外，南安普顿的大学不仅拥有一系列与船只相关的学士、硕士学位课程，包括水上运动研究和管理、帆船和动力手工业设计以及帆船生产和调查，而且拥有世界著名的海洋教育，包括先进材料、帆船、工程管理等。南安普顿大学还向有意学习帆船的人甚至残疾人，以及一些组织提供培训，吸引更多人参加水上运动。
克罗地亚里耶卡市市长 维吉克·奥伯斯奈尔：里耶卡正全速起航
帆船将人们聚集在一起，让我们摒弃彼此之间的不同，让所有参与者同在一个大家庭。现在，里耶卡市将城市发展定位于一个服务业和旅游业集中的城市。
里耶卡市有一个重要的未来发展战略——体育运动城市。我们将加大投资建设体育设施，新建成的体育中心已承办了许多国际赛事。
从2000年起，里耶卡市的国际帆船比赛每年六月中旬举办。这个帆船赛已在世界各地取得了极大影响，受到了极大的欢迎，并且成为了世界特别是地中海地区最为重要的帆船比赛之一。
此外，位于克罗地亚最重要旅游地带的里耶卡市正在开发城市旅游项目，每年都举办一个国际里耶卡嘉年华以及里耶卡夏日之夜，业已成为世界上100个必游地之一。
韩国蔚山市政府经济通商室室长 李基元：帆船产业成为经济新助力
由于蔚山在韩国发挥了一个非常重要的经济作用，所以依托它的重要经济基础，蔚山市现在也吸引了很多水上运动项目。比如蔚山帆板世界杯每年都会举行，并且有400名运动员，来自于30个国家的运动员会参加这一赛事。现在正在积极地推进蔚山广域市码头开发项目，希望能够达到海上旅游业的要求。这是由于蔚山这个城市已经开始意识到，人们对于休闲运动的喜好，已经从内陆的、或者说以山为基础的旅游，转到了海上运动。
为了适应国际发展的趋势，蔚山广域市码头将会打造成一个可以容纳豪华游艇的特殊码头。同时考虑到韩国气候的特征，码头也将被开发成一个多用途的休闲码头，安装一些在淡季时可以使用的娱乐性设施。这个帆船码头对于当地经济影响是非常显著的。该项目会满足市民特别是高收入市民的需求，提高市民的生活质量。我们也会开发一些相关的产业，旅游业、体育运动、海上休闲运动等，这是蔚山在海上运动领域非常卓越的尝试。
国际帆联副主席 大卫·凯利特：“继续提升帆船运动影响力，推进打造‘帆船之都’进程”
从20世纪中期开始，帆船运动进入高速发展的一个重要时期，越来越多的年轻人开始接触这项运动，并从兴趣逐渐发展为谋生工具，而推动这个过程的主要原因是宣传的增多。正是因为有了宣传才使得帆船运动有了足够的关注度，也确保了该运动在奥运会中的位置。因此我认为，在现阶段应当继续采用鼓励策略，使用先进的追踪技术为媒体推广创造便捷条件，同时继续提高普及率、建设标准化比赛场地及能容纳近万名观众的大型观赛场，不断增强帆船运动的商业价值是确保帆船运动能够持续发展的重要因素，而这些也是青岛在后奥运会时代保持帆船运动持续快速发展的有力措施。
国际残联副主席、国际易航级别协会首席执行官大卫·斯特利：“将帆船运动发展为全民皆宜的体育与休闲活动”
航海一直被广泛认为是昂贵和少数人的运动。这一直是世界大多数人参加这项活动的障碍，不利于这项运动的发展。现在帆船运动在中国已经越来越受欢迎。如何使不同体力、不同年龄、不同背景的人都来参与这项运动是当下亟待解决的问题。
首先要改善帆船运动的设施、设备，使得这些更亲民、近民，将一些巧妙的设计应用于帆船的设计之中，使得其更易于使用。其次要加强帆船运动的趣味性，吸引各个年龄段，各个阶层加入这项运动之中，旨在使更多的人能够简单、开心、轻松地进行帆船运动。对此可以考虑以下几条建议首先，政府为帆船基地的建立提供指导，引导媒体进行有效的报道宣传，其次，加强教育，特别是针对相关帆船组织的官员、教练、运动员、指导人员、内部工作人员等的教育：由有经验的组织提供持续的建议和支持。
亚洲帆船联合会主席 李全海：“青岛发展帆船运动正是好时候”
亚洲只有短短50年的帆船历史，这其中中国的帆船运动又重新试着从中小型比赛找突破口，从起先只参加奥运会这样的经典赛事扩展到参与品牌赛事，从竞技体育向体育休闲化发展。短短几十年，中国的帆船运动就在亚洲占据了一席之地。而这其中，青岛的帆船运动势头发展迅猛。对于青岛帆船运动未来的发展，我认为，北京奥运会后，青岛迎来了帆船运动发展的黄金时期，这其中，市民的参与是基础，要将全民参与航海进行到底，多多举办像“帆船进校园”、“学校帆船比赛”这样的活动。在此基础上，发展帆船竞技及帆船产业，充分利用青岛的地理优势，通过体育赛事，带动经济发展，提高青岛的国际知名度。
国际420级别协会主席、国际470级别协会副主席 尼诺·史密里：“为青岛量身打造发展模式”
要成为“帆船之都”，首先要拥有优良的地理优势。其次，举办比赛的时机也很重要。在同一时间段内，不应和其他活动冲突，至少提前一年公布比赛日期。第三，比赛形式也是考虑因素之一，是国际性一流航海赛还是俱乐部赛；是青年赛还是成年赛，这对组织方式有一定影响。而这其中的原因在于“帆船的运输非常昂贵，如果组织者能提供船只则会减少很大一笔开支”。最后是媒体的因素。媒体宣传在赛事准备上很重要，是连接运动员和受众之间的桥梁。网络的发展，让人们能实时追踪比赛。这里面任何一点达不到要求都不能成功得到“帆船之都”称号。得到这样的城市定位带来的效益也不可小觑。从带动经济效益到更深层的教育年轻人，增加城市自豪感，促进基础设施完善提升城市形象，这都会让青岛在各方面得到长足发展。