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随着新课程改革的进一步深化，“活动单”导学模式越来越多地被运用到课堂教学之中，那么在高中物理教学中应用导学案，容易出现哪些问题？又该如何进行有效改进呢？本文就该话题结合笔者的教学实践进行分析，望能有助于课堂教学实践.
1 “活动单”导学教学容易存在的问题
“活动单”导学教学模式立足于“先学后教、以学定教”的教育理念，力图将学生以往的被动式学习转化为在主动探究中建构认知，这样的出发点是好的，但是在实际操作中，因为教师在理论认识和实践经验上的不足，容易导致导学案教学效率偏离预期，问题主要体现在如下几个方面.
1.1 学生的自主学习难以落实到位
笔者从教学经验来看，用活动单组织的课堂教学有很多学生的课堂表现不佳，为什么？由于种种原因他们在课前没有进行充分地预学和思考.
“活动单”导学教学的有效开展立足于学生能在课外积极进行自主学习，而学生繁重的课业负担是这一点无法达成的关键原因.此外，自主学习的进行还包括学生在课堂上的各项活动，这需要借助很多教学资源，而教师的课堂设计没有与之匹配，也在很大程度上影响了学生的自主学习和自主思考，使得学生的互动不能流畅进行，这也直接导致课堂效率低下.
1.2 “活动单”导学作用的缺失
纵观当下的“活动单”导学模式组织的物理课堂教学，有相当一部分老师将活动单当做课堂练习使用，教师在处理完 “导学提纲”之后，就引导学生处理“课堂训练”，并进行解析思路的讲解，将新授课转化为习题课.整个课堂立足于“活动单”的问题（习题），只注重于知识的讲解和习题的解析，而忽视学生对知识探究过程的体验，忽略学生科学方法的培养，这完全违背了新课改的理念.
1.3 小组活动流于形式
小组学习是班级授课制中兼顾个性差异的有效教学手段，在小组内，学生之间相互研讨，相互帮扶，共同成长.“活动单”导学也应该细化任务的完成指导，而实际情况如何呢？
我们的班级内部学习小组组建非常随意，或者说并没有精细化分组（如各门学科的学习小组是同一个），成员能力水平层次缺乏考虑，小组分工也不够明确，更没有组际交流，并且小组活动的时间也很少，因此很多学生没有在小组互动中获得认识的进一步提升.这种流于形式的小组活动是对课堂时间的浪费，同时也是对学生学习激情的一种摧残.
2 优化策略研究
如何应对教学实践中所暴露出来的问题呢？笔者认为应该积极回归“活动单”导学教学模式的本质，即积极转换师生角色，教师由以往的灌输者变成教学活动的策划者和推动者，学生也应由接受者转变为具有独立自主意识的探究者.同时课堂也不能仅仅被定为为学生的训练场，而应该演变为师生积极互动，相互协作，共同发展的场所.具体的操作有以下几点.
2.1 科学编写“活动单”是教学的前提
教师在编写活动单时，要充分理解教学内容，立足于学生的知识基础和认知习惯，有效整合已有教学条件，系统化、标准化地设计活动单.其具体内容包括：学习目标、自主学习、课堂活动、课堂训练、课堂总结和反馈等等，尤其是在教学难点的处理上要细化，充分发挥活动单的“导学”作用.
例如，“生活中的圆周运动”教学，针对“火车拐弯”这一教学难点，可以这样来设计“活动单”.
活动1 图1所示为玩具四驱车的轨道，请和有经验的同学交流一下，什么力提供四驱车在拐弯处运动的向心力？
活动2 光滑的漏斗内壁，一个小球在其侧壁做水平面上的匀速圆周运动（如图2所示），什么力提供向心力？
活动3 火车车轮有什么特点？请描述其在轨道上行驶时，车轮与铁轨间有怎样的关系？
活动4 火车轨道如果是水平架设，那么什么力来提供向心力？这会带来什么结果？怎样改进？
活动5 请分析场地自行车赛道（如图3所示）倾斜的原因.
对应难点，就要依托学生的知识基础和生活经验来创设情境，上述活动1源于大多数学生童年的最爱，对部分对此没有经验的同学，活动单以图片的形式进行适当地引导，更重要的是提醒学生在相互讨论中明确模型——轨道对车体的挤压提供向心力；活动2是刚刚所学内容的复习，同时也是火车拐弯直接的模型对应——重力和轨道支持力的合力提供向心力；活动3和4都是引导学生对新课内容的一种自主探究；活动5则是引导学生在相对开放的问题中进一步理解相似模型中的向心力来源.
2.2 协调好“导”与“学”的关系
“活动单”导学教学模式下，教师的“导”与学生的“学”都不可或缺，我们在教学设计和活动组织上，应该协调好两者之间的关系.
例如，“生活中的圆周运动”很多模型取材于学生的生活，教师的“导”更多地借助导学案的使用，引导学生进行规范化的受力分析和模型构建，对于相关难点提供铺垫式支架让学生能更加轻松地在自主学习中突破难点.在这一节内容中，学生的“学”主要就是针对“火车拐弯”、“拱形桥”等模型进行系统的受力分析，以及积极的思维迁移，将“火车拐弯”与“水平路面的汽车拐弯”、“漏斗侧壁小球的圆周运动”等模型进行对比，明确隐藏在其中的异同点；将“拱形桥”模型进一步推广到“近地卫星”模型，为后续学习做好铺垫.在这一系列“学”的过程中，学生的迁移能力获得提高，同时对物理情境进行图形表征和数学表征的能力也得到培养.
2.3 优化课堂的多维互动
有效的课堂是师生之间、生生之间、生本之间多维互动的结果，师生互动是知识传递的过程；生生互动是情感碰撞的过程；生本互动是知识沉淀和准确化的过程.我们的“活动单”导学模式下的高中物理教学应该注重课堂上多维互动的优化.
例如，“生活中的圆周运动”中可以就“四驱车模型的拐弯特点”引导学生进行讨论和交流，这是小组同学交流时很好的素材，有过经验的发烧友能侃侃而谈，未曾接触的同学则在交流中明确模型的特点.同时由实物到模型，再由模型拓展到相似的模型，这就使学生在彼此交流中互相启发，促进知识的迁移，进而形成认知.
2.4 有效评价和反思是教学的升华
富有智慧的评价应该具有启发性、激励性，它能促进教学进程的发展，引导学生走向成功.因此，课堂上营造健康的探究氛围，形成融洽的师生关系，就需要教师以欣赏的目光来对待学生的探究成果，要用充满耐心的聆听来给予学生鼓励，更要能及时把握学生发言中的闪光点，给予高度的肯定.此外，教师也要积极对自己的教学行为进行不断地反思，这有助于教师对自己的教学策略进行调整和优化，从而促使教学质量的提升.
从过程与方法，情感、态度与价值观这两个维度来看，我们的物理教学不仅仅应该注重知识本身，注重知识本身其实就是传统教学的窠臼，它所强调的是让学生养成机械化的记忆型思维，让学生在不断地重复中熟练知识的运用，长久下去，学生的思维就会退化，探究意识就会趋于僵化，只会以套公式的形式来应付作业和考试，学习激情无法持续，最终导致学生排斥学习、厌恶学习.为此，我们应该用“活动”来丰富学生的学习过程，“活动单”导学的研究显得尤为重要，除了前文所述，笔者认为在将“活动单”导学教学模式运用于高中物理教学实践的过程中，教师还需进一步研究活动单编写的科学化和标准化策略，并继续探索改进小组学习的方式，帮助学生改进自主探究的方法，从而进一步激发学生探究物理的兴趣和热情，让学生充分感受到物理课堂的快乐.
1 “活动单”导学教学容易存在的问题
“活动单”导学教学模式立足于“先学后教、以学定教”的教育理念，力图将学生以往的被动式学习转化为在主动探究中建构认知，这样的出发点是好的，但是在实际操作中，因为教师在理论认识和实践经验上的不足，容易导致导学案教学效率偏离预期，问题主要体现在如下几个方面.
1.1 学生的自主学习难以落实到位
笔者从教学经验来看，用活动单组织的课堂教学有很多学生的课堂表现不佳，为什么？由于种种原因他们在课前没有进行充分地预学和思考.
“活动单”导学教学的有效开展立足于学生能在课外积极进行自主学习，而学生繁重的课业负担是这一点无法达成的关键原因.此外，自主学习的进行还包括学生在课堂上的各项活动，这需要借助很多教学资源，而教师的课堂设计没有与之匹配，也在很大程度上影响了学生的自主学习和自主思考，使得学生的互动不能流畅进行，这也直接导致课堂效率低下.
1.2 “活动单”导学作用的缺失
纵观当下的“活动单”导学模式组织的物理课堂教学，有相当一部分老师将活动单当做课堂练习使用，教师在处理完 “导学提纲”之后，就引导学生处理“课堂训练”，并进行解析思路的讲解，将新授课转化为习题课.整个课堂立足于“活动单”的问题（习题），只注重于知识的讲解和习题的解析，而忽视学生对知识探究过程的体验，忽略学生科学方法的培养，这完全违背了新课改的理念.
1.3 小组活动流于形式
小组学习是班级授课制中兼顾个性差异的有效教学手段，在小组内，学生之间相互研讨，相互帮扶，共同成长.“活动单”导学也应该细化任务的完成指导，而实际情况如何呢？
我们的班级内部学习小组组建非常随意，或者说并没有精细化分组（如各门学科的学习小组是同一个），成员能力水平层次缺乏考虑，小组分工也不够明确，更没有组际交流，并且小组活动的时间也很少，因此很多学生没有在小组互动中获得认识的进一步提升.这种流于形式的小组活动是对课堂时间的浪费，同时也是对学生学习激情的一种摧残.
2 优化策略研究
如何应对教学实践中所暴露出来的问题呢？笔者认为应该积极回归“活动单”导学教学模式的本质，即积极转换师生角色，教师由以往的灌输者变成教学活动的策划者和推动者，学生也应由接受者转变为具有独立自主意识的探究者.同时课堂也不能仅仅被定为为学生的训练场，而应该演变为师生积极互动，相互协作，共同发展的场所.具体的操作有以下几点.
2.1 科学编写“活动单”是教学的前提
教师在编写活动单时，要充分理解教学内容，立足于学生的知识基础和认知习惯，有效整合已有教学条件，系统化、标准化地设计活动单.其具体内容包括：学习目标、自主学习、课堂活动、课堂训练、课堂总结和反馈等等，尤其是在教学难点的处理上要细化，充分发挥活动单的“导学”作用.
例如，“生活中的圆周运动”教学，针对“火车拐弯”这一教学难点，可以这样来设计“活动单”.
活动1 图1所示为玩具四驱车的轨道，请和有经验的同学交流一下，什么力提供四驱车在拐弯处运动的向心力？
活动2 光滑的漏斗内壁，一个小球在其侧壁做水平面上的匀速圆周运动（如图2所示），什么力提供向心力？
活动3 火车车轮有什么特点？请描述其在轨道上行驶时，车轮与铁轨间有怎样的关系？
活动4 火车轨道如果是水平架设，那么什么力来提供向心力？这会带来什么结果？怎样改进？
活动5 请分析场地自行车赛道（如图3所示）倾斜的原因.
对应难点，就要依托学生的知识基础和生活经验来创设情境，上述活动1源于大多数学生童年的最爱，对部分对此没有经验的同学，活动单以图片的形式进行适当地引导，更重要的是提醒学生在相互讨论中明确模型——轨道对车体的挤压提供向心力；活动2是刚刚所学内容的复习，同时也是火车拐弯直接的模型对应——重力和轨道支持力的合力提供向心力；活动3和4都是引导学生对新课内容的一种自主探究；活动5则是引导学生在相对开放的问题中进一步理解相似模型中的向心力来源.
2.2 协调好“导”与“学”的关系
“活动单”导学教学模式下，教师的“导”与学生的“学”都不可或缺，我们在教学设计和活动组织上，应该协调好两者之间的关系.
例如，“生活中的圆周运动”很多模型取材于学生的生活，教师的“导”更多地借助导学案的使用，引导学生进行规范化的受力分析和模型构建，对于相关难点提供铺垫式支架让学生能更加轻松地在自主学习中突破难点.在这一节内容中，学生的“学”主要就是针对“火车拐弯”、“拱形桥”等模型进行系统的受力分析，以及积极的思维迁移，将“火车拐弯”与“水平路面的汽车拐弯”、“漏斗侧壁小球的圆周运动”等模型进行对比，明确隐藏在其中的异同点；将“拱形桥”模型进一步推广到“近地卫星”模型，为后续学习做好铺垫.在这一系列“学”的过程中，学生的迁移能力获得提高，同时对物理情境进行图形表征和数学表征的能力也得到培养.
2.3 优化课堂的多维互动
有效的课堂是师生之间、生生之间、生本之间多维互动的结果，师生互动是知识传递的过程；生生互动是情感碰撞的过程；生本互动是知识沉淀和准确化的过程.我们的“活动单”导学模式下的高中物理教学应该注重课堂上多维互动的优化.
例如，“生活中的圆周运动”中可以就“四驱车模型的拐弯特点”引导学生进行讨论和交流，这是小组同学交流时很好的素材，有过经验的发烧友能侃侃而谈，未曾接触的同学则在交流中明确模型的特点.同时由实物到模型，再由模型拓展到相似的模型，这就使学生在彼此交流中互相启发，促进知识的迁移，进而形成认知.
2.4 有效评价和反思是教学的升华
富有智慧的评价应该具有启发性、激励性，它能促进教学进程的发展，引导学生走向成功.因此，课堂上营造健康的探究氛围，形成融洽的师生关系，就需要教师以欣赏的目光来对待学生的探究成果，要用充满耐心的聆听来给予学生鼓励，更要能及时把握学生发言中的闪光点，给予高度的肯定.此外，教师也要积极对自己的教学行为进行不断地反思，这有助于教师对自己的教学策略进行调整和优化，从而促使教学质量的提升.
从过程与方法，情感、态度与价值观这两个维度来看，我们的物理教学不仅仅应该注重知识本身，注重知识本身其实就是传统教学的窠臼，它所强调的是让学生养成机械化的记忆型思维，让学生在不断地重复中熟练知识的运用，长久下去，学生的思维就会退化，探究意识就会趋于僵化，只会以套公式的形式来应付作业和考试，学习激情无法持续，最终导致学生排斥学习、厌恶学习.为此，我们应该用“活动”来丰富学生的学习过程，“活动单”导学的研究显得尤为重要，除了前文所述，笔者认为在将“活动单”导学教学模式运用于高中物理教学实践的过程中，教师还需进一步研究活动单编写的科学化和标准化策略，并继续探索改进小组学习的方式，帮助学生改进自主探究的方法，从而进一步激发学生探究物理的兴趣和热情，让学生充分感受到物理课堂的快乐.