近年来，西铁工程集团物资有限责任公司以科学发展观为指导，深化改革，锐意创新，在调整经营结构和强化营销策略上，转变经济发展方式，从而推动企业上规模，争一流，全面协调发展，提前一年实现了公司“十一五”战略目标。截至2010年10月底，公司物资营销额由“十一五”初期的年7000万元增加到2.4亿元，货物吞吐量由年15万吨增加到百余万吨，实现利润连续年增长20％以上，职工人均收入增长了4倍。
　　
　　调整经营结构　转变发展方式
　　
　　西铁工程集团物资有限责任公司虽是有着近40年历史的国有老字号企业，但发展步伐不快，长期在低水平线上徘徊。2007年底，国家为应对国际金融危机而拉动内需加大投入，新一轮的铁路基建施工高潮正在到来。如何抢抓机遇，走出低谷，实现公司跨越式发展，成为公司上下关注的焦点。公司新领导班子通过调研讨论后，认识到：阻碍企业发展的关键在于思想观念落后，发展模式僵化；企业要发展就要深化改革，在转变发展方式上下功夫。“调结构、转方式、上规模、创一流，实现公司又好又快发展”的经营目标应运而生。
　　转变发展方式首先是对产业结构进行调整。经过硬件设施改造后，公司意识到仓储业已经具备了做强做大的条件，可以调整经营方略，把原来处于辅助性多经产业的仓储业，提升为公司经营的支柱产业，并在人力物力等多项措施上倾斜。同时，对仓储的经营结构进行了“两改变一吸纳”的调整。“两改变”是指由原来的大量引进仓储中小钢材经销商向引进钢厂及大型钢材代理商仓储大客户改变，由开发引进流通领域经销商向引进生产领域大型制造商改变。如引进安阳钢厂和酒泉钢厂等大型钢厂。两个调整使仓储月到车钢材数量翻倍增加，甚至多次出现整专列火车到库扎堆现象。“一吸纳”是指引进陕西鑫诚公司，依托公司铁路专用线大型龙门吊等组建开板厂，把各类大型钢卷板开平为各种尺寸的钢板材，仅此一项不仅增加了租用收入，也增加了仓储收入。
　　调整公司营销结构也是转型的重点。一是针对工程施工急剧扩张，项目施工任务多样化的特点，对供应物资的品种和类型进行调整，做到项目施工需要什么材料和物资，公司就经营什么材料和物资。二是在供应物资的职能上大胆尝试开辟与工程甲方、施工乙方联合代理招标新模式，即利用物资公司资源优势和人才技术优势，由物资公司代理组织钢材机电产品等大宗物资供货招标业务。比如，2009年曾成功代表了建设方西安铁路局、施工方中铁电气化局、中铁建11局、12局、20局等五家，组织了铁路新建西康二线钢材、水泥、外加剂、电力电杆等大宗物资招标工作。此举既有力宣传了公司，又扩大了营销范围。
　　
　　坚持在强化营销策略上转变方式
　　
　　营销策略的改变是实现发展方式的重要保障。首先，找米下锅，主动开发。改过去的等待客户上门经营为积极开发新客户，有效扩大经营。其次，实施
　　“走出去”方略，扩大开发。改过去只在当地开发为跨区域，跨局、跨省经营开发，参与京石、包西、大包、海青铁路等大型新建工程项目物资供应开发，上门经营供应材料。曾成功组织了为大包线发运97组道岔，郑西客专组织供应砼枕2万根，再用轨2000吨等应急任务。第三，发挥优势，多元开发。一方面，充分发挥物资公司在技术、资源等方面优势，开辟建立“工地材料厂”，尝试第三方物流供应新模式。如以北京房山区木材库为依托，圈定120亩地，两条铁路专用线为基地，派驻人员，组建了“京石客专物资中心”，既保证了京石高铁项目大批量物资供应，又开创了物资公司经营发展新路子。另一方面，努力发挥物资公司在人才和管理方面的优势，依托长大线工程项目组建“项目物资部”，派驻人员代项目管理物资。2009年以来先后开发建成大马线及黄陵一韩城一侯马大型铁路新建工程项目物资部，做到供应物资质优量足，现场管理文明有序，收到了施工现场和物资公司“双满意”效果。同时，盘活资产，走联合经营之路。首先扩大门面招租。与承租户联合，由商户对厂内闲置房屋进行装修改造，此项费用由客户在以后的出租费用中充抵，做到了商家与商户双赢。此举使公司物业收入由年几十万元增加到上百万元，收入增长了3倍。其次，适时开发联合仓储新方式，如与其他单位联合，对于本厂区专用线卸不下的钢材专列在其单位卸车，公司派人进驻该厂经营管理此项业务。此举既解决了物资公司集中到达专列货位不足的问题，又为公司赢得了可观的收益。