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2006年6月10日，腿伤刚刚痊愈的海员甄占宇找到记者，向记者讲述了他亲身经历的一场惊心动魄的海上遇险故事：他和另外13名船员在黄海海域韩国境内航行时，由于风浪巨大，船舱里装载的3000吨钢板轰然倾倒，致使船体顷刻间左倾斜40度，随时都有倾覆的危险。船上的14名船员瞬间被推到了死亡的风口浪尖。面对突如其来的险情，船员们凭着顽强的意志和对生命的渴望，从惊悸、恐惧以及个人恩怨中挣脱出来，经过5个小时的积极自救和团结互救，最终在中国其他货轮及韩国警备艇的救助下，成功逃生，谱写了一曲壮美的生命之歌！
险些成了泰坦尼克号
2006年2月4日，54岁的甄占宇和其他13名船员一道，登上了2717吨级的“顺畅团队号”货轮，从秦皇岛港口出发，驶往韩国南部港口釜山。
货轮满载着3000吨钢板，在黄海海面上航行了3天，于2月7日凌晨进入了韩国境内。此时的海面风平浪静，船上除了二副甄占宇和水手郝洪斌在驾驶台值班外，其余船员均已进入梦乡。
凌晨4时，甄占宇和郝洪斌由大副章雄与另一名水手接替，从驾驶台上下来，回到生活区休息。身为二副，甄占宇负责航线制定和航海仪器的管理维护等。望着舷窗外黑魆魆的海面，甄占宇说什么也睡不着觉，他在灯下展开航海图，确认货轮已经驶过了韩国的大黑山、红岛海域，如果航行顺利，只需一天时间就可以到达目的地了。然后卸完货后，再过个四五天他就能返回大连和家人团聚了。
参加工作后，甄占宇一直在海上漂泊，和家人聚少离多。如今他已经有5个月没有见到女儿了。女儿刚刚大学毕业，一直盼他能尽快回家，一起商量找工作的事情。想想对女儿一直缺乏关心，甄占宇不免心感愧疚，焦急地盼望快点结束此次任务。
正当甄占宇迷迷糊糊快要进入梦乡时，船体突然猛地震了一下，接着是一阵金属碰撞发出的轰隆隆的闷响。甄占宇被惊醒了，揉了揉双眼一看，发现对面的长条沙发和桌子都朝着床这边滑过来，上面的所有东西全都掉到了地上。甄占宇的床位于船的左侧，他的身体不由自主地贴到了冰凉的墙壁上。
甄占宇的心猛然一沉，具有16年航运经验的他马上意识到，开航前最担心的事还是发生了：货舱里的3000吨钢板由于绑扎不牢，船在风浪的作用下发生了横摇，成摞的钢板便轰然倾倒下来。这样，失去平衡的轮船严重倾斜，就像撞到冰山后的泰坦尼克号，随时都有倾覆的危险，船上所有的成员都有可能葬身大海。
想到这，甄占宇惊出了一身冷汗，他一边暗暗骂着负责货物配载的大副章雄，一边迅即翻身下床，连外套和鞋都没来得及穿，就冲出了寝室，向驾驶台奔去。当时，他习惯性地看了一眼挂钟，时针指向4时50分。
这时，被轰隆声震醒了的郝洪斌也从寝室里冲了出来。碰见甄占宇，郝洪斌急切地问：“是不是货物倒了？”看见甄占宇点头，郝洪斌吓得倒吸了一口凉气，接着咬牙切齿地骂道：“大副这个混蛋，我要是能活着登陆，非揍扁了他。”甄占宇顾不上和郝洪斌 嗦，头也不回地吩咐郝洪斌：“你快去看看还有没有人在睡觉，把他们都叫起来，我去驾驶台。”
甄占宇疾速地沿着梯子向驾驶台上攀登，这才发现本来应该是倾斜的梯子现在却变成了“平道”，他意识到船体已经朝左侧倾斜很严重了，脑海里闪现出货物装船时的那一幕场景。
2月2日下午，甄占宇在秦皇岛市区买了一些日用品后，匆忙赶回码头。“顺畅团队号”正在紧张地装载要运往韩国的钢板。当他穿过餐厅时，忽然听到水手长王运生和二管轮孙泰正在议论装货的事，便停住了脚步。看见甄占宇，王运生无奈地说：“没见过钢板这么装的，到现在一点绑扎都没有。”孙泰也说：“大副是管配载的，他怎么允许这么装货呢？”甄占宇一听，急忙来到二舱，见钢板已经装到了齐胸的高度，却没有任何绑扎，便找到章雄说：“大副，二舱的货装了这么高，怎么不做绑扎？如果就这样开航的话，船稍一摇摆，货就有倾倒的危险，那样大家的安全就无法保障了……”
章雄笑着说：“二副，你先别着急，我已经和装货方讲好。他们说等货装完后，再从上到下绑一道，堆与堆之间、堆与两侧船板都用木方挤住，估计不会有问题。”
估计？甄占宇眉头紧蹙，双目直视着章雄说：“你刚做大副，没有经验。装钢板应先打架子后装货，而且装一定高度就绑扎一道，层与层、堆与堆之间都用松紧螺丝扣连接，使之前后左右动不得。现在这种装法只要船一摇，货物很可能移位。”
章雄听甄占宇这样说，脸立刻阴沉下来：“配载由我负责，我说行就行，你做好本职工作就行了。”甄占宇据理力争道：“如果货在航行中倒了，你能为弟兄们的生命负责吗？我们去找船长。”令甄占宇没想到的是，船长满不在乎地说：“没事，倒不了的。”气愤的甄占宇和其他船员们只好无可奈何地登上了船……
甄占宇登上驾驶台，发现船长郑子明已经站立在舵位上，双手紧握舵轮，双腿顺着船的斜度呈弓字步，神情显得十分紧张。值班的大副章雄正慌忙地打开报警按钮的塑料护盖，向外发布遇险警报。值班水手已不见踪影。
船长看见甄占宇，用嘶哑的声音叫道：“二副，快看一下船偏多少度？”甄占宇抓住一根固定在舱壁上的绳子，艰难地将身体挪到驾驶台前的平衡仪旁，发现指针摆在刻度盘左侧几乎尽头的位置。“船长，左倾斜40度。”
章雄听罢，声音颤抖地冲船长呼喊：“怎么办？快向右舱打压载水吧。”甄占宇抢过话头：“货物可是三千吨啊，打压载水根本不起作用。”灾难面前，船长也有些沉不住气了，声嘶力竭地喊道：“这样下去，我们大家都得死！弃船，弃船！”随即，船长转过身，右手扶舵，左手按响了警铃……
面对生死真魂出窍
随着弃船的警铃响了7声，大家开始从各个角落往右舷艇甲板跑，准备弃船逃生。甄占宇顺手从柜子里拿出一件救生衣套在了身上，又将另一件救生衣掏出来扔给了船长，船长穿上救生衣后立刻跑出去指挥。
驾驶台里只有两件救生衣，章雄见船长和二副都穿上了救生衣，非常惊慌，他带着哭腔冲甄占宇喊道：“二副，给我也拿一件救生衣吧。我不想死，我也上有老下有小啊……”章雄的这句话像只无形的手拽住了正要往外跑的甄占宇，他知道章雄有一个患心脏病的母亲，一个刚念高中的女儿。想到这些，甄占宇迅速脱下救生衣，正想扔给章雄时，他犹豫了。要知道，如果船真的沉了，救生衣就是能活着回去见家人的唯一希望啊！
“现在不想死有什么用？这都是你的失误造成的！”甄占宇一边冲着章雄吼叫，一边将救生衣又套回身上。章雄绝望地发出一声哀鸣：“完了，我不会游泳，我死定了啊……”甄占宇看章雄浑身发抖的样子，心又软了。于是他再次将救生衣脱下来，递给了章雄。
章雄感激地接过救生衣，语无伦次地说：“你……怎么办……”甄占宇没好气地说：“我会游泳。快去艇甲板，你有救生衣了，就要想着活下去，不然你对不起我。”说着，甄占宇在前，章雄在后，两人跑出了驾驶台。
船上的14个人全都聚集在艇甲板上了，有的只穿着内衣内裤，有的披着棉袄，大多数人都穿上了救生衣。这时，海上的风浪更大了，船员们都能够感受到船的倾斜和摇晃，每个人都乱了分寸，甲板上一片嘈杂的喊叫声。
甄占宇忽然感到从脚心涌上来一阵刺骨的寒冷，他低头一看，这才发觉自己光着脚板。站在一旁惊悸万分的章雄看见甄占宇不停地跳着脚，便踉踉跄跄地挪到甄占宇的身边，然后蹲下身抓住了甄占宇的一条腿，接着脱下了自己的一只鞋，把它穿在了甄占宇脚上。甄占宇立刻觉得脚底有了一股暖流，那是章雄留在鞋里的余热。
甄占宇拉起章雄，在他的肩头拍了一巴掌，以示感激。这时，郝洪斌将一件救生衣扔给了甄占宇。甄占宇见郝洪斌身上穿有救生衣，便将救生衣套在了自己身上。
“快放救生艇！”船长命令道。大管轮余野急忙奔到操纵台，想要把救生艇放下来。可是，放救生艇不是机动操作，而是靠人工手摇，平时演习也要半个小时才能放下水，况且现在船又偏左40度，救生艇根本放不下去。余野摇得手臂酸麻也没有成功。
这时，船长又命令道：“快把救生筏推下去！”救生筏有两个，分别放在船的左右两舷。大家急忙奔向救生筏，合力将其中的一个救生筏推下了水面。然而，艇甲板距离水面有五六米高，人无法准确地跳到救生筏上面。意识到这一点，大家便纷纷向下一层的尾甲板跑去。
尾甲板距离水面两三米高，从这里往下跳相对安全一些，大家的心头蓦然升腾起一丝希望。然而，当大家奔到船尾时却傻眼了。原来，湍急的水流将救生筏推出去10多米远，人除非插上翅膀才能飞落到上面。几个人上前拉住筏的绳索，试图将救生筏拉回来。但由于船仍在前行，救生筏被水兜住直往后退，怎么也拉不动。突然，几个巨浪掀过来，救生筏的绳索经不住巨大的拉力，猛地断开了。望着白色的救生筏在漆黑的海面上逐渐远去，大家的希望也被一点点地吞噬。
忽然，海面上狂风骤起，呼啸的巨浪像恶魔一样撞击着货船，仿佛要将船体撕裂，溅起的浪花也劈头盖脸地朝人们袭来。死神伴随着沉沉夜色向人们步步逼近，攫住了每个人的魂魄。有人绝望了，冲着茫茫的大海发出了哀哀悲号。突然，有个人在黑暗中抓住了章雄，接着在他的脸上打了一巴掌。“你个混蛋，不是你装货出错，我们能到这一步吗？我小孩才5岁，就要没有父亲了。”甄占宇听出那是郝洪斌的声音。就在这时，意外发生了。章雄脚下一滑，整个身体跌倒在甲板上，并随着甲板倾斜的坡度向海里滚去，章雄惊恐地大呼救命。
在这危急的时刻，甄占宇腾出右手，迅速抓住了章雄的救生衣，阻止他继续下滑。“快，帮我把他拉上来。”甄占宇感到自己有些力不从心，他大声地喊着，右手死死地抓着章雄。黑暗中有人气愤地骂道：“把他扔海里去，死也要让他先死。”章雄听到了这句话，吓得魂飞魄散，双手死死地箍住甄占宇的胳膊，生怕他松手。如果再没人帮忙，甄占宇也有可能被章雄拽到海里去。
“快救他！他好歹也是我们的同胞啊，我们要拧成一股绳对付死神才对啊……”甄占宇的吼叫，震得人们心里发颤。终于，郝洪斌和王运生伸出手来，帮助甄占宇把章雄拽了上来。
经历了生死体验的章雄紧张地拉着甄占宇的手，迟迟不肯松开。甄占宇的心也异常沉重。面临生死，任何恩怨都显得无足轻重，唯有丢弃杂念，团结互救，才有生的希望啊。想到这里，甄占宇说：“大家冷静一下，以前的事情别再纠缠了，我们要想办法活着登陆，一个都不能少，亲人还在家里等着我们呢。”甄占宇的话对众人起到了一定的镇定作用，人们不再盲目地乱窜了。
这时，二管轮孙泰说：“船长，对讲机呢？快用对讲机呼叫联络啊。还有，船的照明灯怎么不打开呀？不开灯别的船怎么能看到我们在哪儿呢？”船长冲着黑暗中的人们问：“对讲机在驾驶台，现在是谁值班？”过了一会儿，传来章雄颤巍巍的声音：“我……我值班……”
甄占宇清楚，去生活区开灯和到驾驶台取对讲机都应该是值班员的工作。如果此时去开灯而恰巧船体倾覆，人就根本无法逃脱出来了。看见章雄磨磨蹭蹭，半天没有挪动脚步，甄占宇对船长说：“大副刚才受惊吓了，还是我去吧。”说完，甄占宇冒着危险摸向生活区。
因为船严重的倾斜，生活区的门已经扭曲变形，甄占宇好不容易才推开了房门。他穿过黑暗的餐厅，刚刚接近厨房门口时，突然“咣当”一声，他感到左脚一阵钻心的疼痛，接着站立不住，倒在了地上。
甄占宇顾不上疼痛，摸黑爬向厨房的门旁，然后艰难地扶着门框直起身子，用手向墙壁处摸索，终于，他摸到了照明开关。“灯亮了，灯亮了！”甄占宇真切地听到了甲板上人们的惊呼声。
借着灯光，甄占宇发现，原来是货架上的一个铁锅掉下来，重重砸在了自己的左脚上。他顾不上多想，返身顺着楼梯攀扶到驾驶台上，在桌子旁拿起两个无线电对讲机。回到尾甲板，甄占宇把对讲机递给船长一个，自己留一个，同时打开了公共通讯频道。
死里逃生一齐改生日
“顺畅团队号”货轮就像飘落在茫茫大海中的一片树叶，孤零零地在狂风恶浪中颠簸，船的左舷几乎全部浸在水里，14名船员的生命危在旦夕。
有人向船长提议：“趁着现在船还没沉掉，我们抢滩吧，也许还有一条生路。”船长思忖了一下，问甄占宇：“二副，现在离岸有多远？”甄占宇迅速回答：“我们的船位现在韩国南部，离最近的岛屿大约有5至10海里。”
船长望了一眼惊魂未定的人们：“我现在脚下发滑，弟兄们，你们把我扶上驾驶台，我们抢滩。”大家立刻簇拥着船长向驾驶台攀扶，章雄从后面跟上来，“船长，现在我值班……我跟你一起去。”无人驾驶台转为有人驾驶。船长调整了舵向，朝正北方向驶去。
此时雪越下越大，甲板上更加寒冷。只穿了内衣内裤的甄占宇，不停地打着冷颤。这时，不知谁从甲板上拿起一条堆在角落中的棉被，跑过来披在了他的身上。立刻，甄占宇的周身溢满了暖意。他将后背靠在一盘缆绳上，双脚蹬在绞缆机的基座上，拿起对讲机想要和外界联络。
就在这时，对讲机里突然嗡嗡地响了一阵，接着传出声音：“顺畅团队，顺达轮呼叫，听到请回答。”随即船长的声音也从对讲机里传出：“我是顺畅团队，请问顺达轮你在哪里？”“我是顺达轮，我已经收到你的求救信号，请你报一下经纬度，我们全速驶往你处。”
“天啊，我们有救了！”甄占宇兴奋地大叫一声，把对讲机高高地举过头顶。几个船员听到他的这声惊呼，手扶着缆绳向他靠拢过来。甄占宇将对讲机的声频调到最高，里面传出一个陌生而又亲切的声音：“顺畅团队，我现在已看见你船上的灯光，另外一艘江海号船也正向你驶来。”大家从惊悸和绝望中缓过神来，心头重又燃起生的希望。
“中国船，中国船！”对讲机里又传来顺达轮船长的呼唤，“周围海域的中国船，请你们朝顺畅团队这边驶过来，能救，就救一救我们的同胞吧。”身临绝境的顺畅团队的船员们，深深地体味到了这句话的分量，郝洪斌第一个哭出了声，接着两个、三个……大家每人伸出一只手握在一起，放声大哭起来。
这时，顺达轮船长又在对讲机里告诉他们一个令人振奋的消息，韩国海上警备队有一艘艇正从他们船尾驶过来，警备艇上有懂汉语的人，让他们用汉语和警备艇联系。甄占宇立即用对讲机联系上了韩国警备艇，请求对方给予救援。不一会儿，在船的后方出现一团亮光。亮光渐渐清晰，甄占宇认出那是一盏红灯。
甄占宇手指着远处对大家说：“那盏红灯是韩国警备艇，离我们只有半海里，已经看到我们了。左边那团朦胧的亮光是顺达轮，而且江海轮也正往这边赶，大家不要慌，我们肯定会获救的。”甲板上一片嘘声，大家都长长地松了一口气。几位衣着单薄的船员大着胆子钻进生活区，回到自己的房间，穿戴整齐又跑回到甲板。甄占宇也趁此间隙奔回房间穿上衣服和鞋，然后拎着章雄的那只鞋回到了甲板上。
天蒙蒙亮时，韩国警备艇到达了顺畅团队号附近，开始展开救援。按照韩国警备艇的要求，轮机长下到机舱里将船速降到微速进。这时顺达轮又呼叫警备艇：“韩国警备艇，现在我们的船用不用过去？”“你先别过来，船只靠拢太多，会更危险。你暂时在原地等候。”
甄占宇和船员们看到警备艇在风浪的颠簸下，摇摇晃晃地冲到了顺畅团队号的船尾。艇首越过了船尾左舷，看样子是想把艇的右舷绑在顺畅团队号的左舷，因为此时顺畅团队号的左舷已经全部浸在水里，地势较低，便于船员们登艇。
可就在这时，忽然一个浪涌猛砸过来，顺畅团队号的左舷和警备艇同时在浪谷里迅速下降，而警备艇的首部恰好勾在船左舷艇甲板的后檐上。接着浪峰通过，一下子将船的左舷和警备艇同时向上抛起。由于力量较大，警备艇的首部把船的艇甲板尾部后檐撕裂开一大块。警备艇的首部也受到创伤，第一次救援失败。
看到此情景，顺畅团队的船员们刚刚放下的心，又都悬了起来。他们不知道警备艇会不会放弃救援，情绪有些波动。甄占宇叮嘱大家要镇定，然后指着远处的船影说：“大家不要担心，顺达轮也正往这边开来，我们一定会获救的。”
过了一会儿，警备艇又朝顺畅团队驶来，这次是将船和艇之间用缆绳连接起来，让船员们可以跳到水里抓住缆绳攀登着接近警备艇。然而，由于两船的航速不一样，颠簸的海浪使缆绳时松时紧。缆绳紧时，警备艇就会被船拽一个踉跄，险些颠覆。船长一看，这样下去会危及到警备艇上人员的安全，便命令把缆绳解掉。第二次救援又失败了。
此时船上有人承受不住了，大声喊叫：“我们跳下去吧，这么近我们可以游到艇上去。”甄占宇急忙阻止：“不行，风浪这么大，跳下去会被浪涌卷走的，大家耐心等待啊！相信我们一定会获救的。”
风浪越来越大，警备艇越来越难靠近顺畅团队号，营救变得越来越困难。甄占宇喊道：“这样不行，你们已经看到了，警备艇不可能再靠过来，因为那样搞不好连他们的命都保不住，我们不能连累人家。现在我们必须把救生筏推下去，大家跳到筏里，离开大船，警备艇才好救我们，否则大家都得完蛋。大家帮我一把，去把救生筏放下来。”说完，甄占宇挺身朝楼梯上面的救生筏攀过去，章雄也跟上去帮忙。余下的人在船长的指挥下，奔向尾甲板。
救生筏被甄占宇和章雄合力推下水面，和先前放下的情况一样，救生筏被水推离船尾10多米远，几个人拽着缆索想把筏子拉过来，但都没有成功。机工长说：“必须关掉主机，让船停止航行，这样才能拉得动筏子。”说完，他冒着危险下到机舱，摸索着关掉油阀门，又关掉主机，隆隆作响的机舱顿时安静下来。
船停下后，救生筏很容易就被拉了过来。人们争相涌到了甲板边上。俯瞰海面，海浪不停地翻涌，救生筏也在忽上忽下地摇晃，人很难准确地跳到上面。没有人敢第一个跳下去。
这时，郝洪斌拨开众人站到了甲板最前面：“我水性好，先跳下去，救生筏稳当点你们再跳，我接应你们。”说着，郝洪斌纵身跳了下去。
谁料，郝洪斌跳偏了，整个身体落在了水里。好在他的双手抓住了救生筏的边沿，在水里挣扎一会儿后，翻身爬上了救生筏，然后用身体稳住救生筏，让船员们一个接一个地跳下来。甄占宇跳下来还没站稳，只觉得右腿被重物狠狠砸了一下，原来是大厨跳下来的时候，整个身体落到了他的右腿上。一阵钻心的疼痛袭来，甄占宇忍不住叫出声来。大家一看，他的右腿肿了起来，他负伤了。水手长王运生最后一个跳下来，并用刀割断了救生筏和船之间相连的缆绳。
警备艇在离顺畅团队号船30米以外的下风处截住了救生筏，船员们在韩方人员的协助下，一个挨一个地登上了警备艇，所有的船员成功获救。船员们不禁抱在一起喜极而泣。甄占宇询问了一下时间，这才知道他们与灾难顽强拼搏了整整5个小时。
正在大家为重获新生欢呼时，甄占宇腰间的对讲机传来了顺达轮船长的声音：“顺畅团队，祝贺你们获救，我们还要赶路，再见。”随着顺达轮船长的声音消失，船员们都静了下来。在船长的提议下，14名顺畅团队号的船员将目光投向不远处正在驶离的那艘船，行注目礼……
船员们终于在韩国莞岛登陆了。上岸后，受伤人员得到了医治，由于甄占宇右腿伤势较重，医生将他留在了医院。同时，韩国政府出动先进的设施设备，终于控制住倾斜的顺畅团队号货船，将货物抢救出来，并最终将货船拖回了莞岛海岸，进行修复。
2月21日，14名中国船员又驾驶着焕然一新的顺畅团队号货船，开始向大连港返航。随着中国海岸逐渐临近，望着祖国的山山水水，每个人都心潮澎湃，感慨万千。
船只终于靠岸了，早已得知船只遇险消息的船员家属们，正焦急地等候在那里。
大副章雄第一个跳下船，快步奔向闻讯赶来的母亲和女儿面前，紧紧拥住年迈的母亲，“妈，儿子总算活着回来了。”说完，他拉起在一旁抹眼泪的女儿，直奔到甄占宇面前，对女儿说：“孩子，快给甄大伯鞠躬！都怪你爸盲目自信，差点让我们回不来了啊！如果没有你甄大伯，没有船上那些叔叔伯伯的拼劲，没有他们的宽容，你怕是再也见不到爸爸了……”
甄占宇连忙扶住孩子，对章雄说：“事情都过去了，那些当作教训吧，好在我们都活着，活着真好
呀……”话还没有说完，甄占宇看见妻子和女儿正急匆匆地跑向自己，他连忙迎向妻女。见妻子和女儿一脸紧张的样子，甄占宇安慰她们说：“别担心，只是腿部受点伤……死里逃生也许还是好事儿呢，今儿起，我更懂得珍惜我的生命、珍惜以后的日子了。”
回到大连后，甄占宇又在医院里治疗了近三个月。痊愈出院后，甄占宇和另外13名船员商定，把每个人的生日都改在2月7日，这是他们获救的日子，每年的这一天，他们要聚在一起，纪念他们获得新生。
（责编：枫采）
险些成了泰坦尼克号
2006年2月4日，54岁的甄占宇和其他13名船员一道，登上了2717吨级的“顺畅团队号”货轮，从秦皇岛港口出发，驶往韩国南部港口釜山。
货轮满载着3000吨钢板，在黄海海面上航行了3天，于2月7日凌晨进入了韩国境内。此时的海面风平浪静，船上除了二副甄占宇和水手郝洪斌在驾驶台值班外，其余船员均已进入梦乡。
凌晨4时，甄占宇和郝洪斌由大副章雄与另一名水手接替，从驾驶台上下来，回到生活区休息。身为二副，甄占宇负责航线制定和航海仪器的管理维护等。望着舷窗外黑魆魆的海面，甄占宇说什么也睡不着觉，他在灯下展开航海图，确认货轮已经驶过了韩国的大黑山、红岛海域，如果航行顺利，只需一天时间就可以到达目的地了。然后卸完货后，再过个四五天他就能返回大连和家人团聚了。
参加工作后，甄占宇一直在海上漂泊，和家人聚少离多。如今他已经有5个月没有见到女儿了。女儿刚刚大学毕业，一直盼他能尽快回家，一起商量找工作的事情。想想对女儿一直缺乏关心，甄占宇不免心感愧疚，焦急地盼望快点结束此次任务。
正当甄占宇迷迷糊糊快要进入梦乡时，船体突然猛地震了一下，接着是一阵金属碰撞发出的轰隆隆的闷响。甄占宇被惊醒了，揉了揉双眼一看，发现对面的长条沙发和桌子都朝着床这边滑过来，上面的所有东西全都掉到了地上。甄占宇的床位于船的左侧，他的身体不由自主地贴到了冰凉的墙壁上。
甄占宇的心猛然一沉，具有16年航运经验的他马上意识到，开航前最担心的事还是发生了：货舱里的3000吨钢板由于绑扎不牢，船在风浪的作用下发生了横摇，成摞的钢板便轰然倾倒下来。这样，失去平衡的轮船严重倾斜，就像撞到冰山后的泰坦尼克号，随时都有倾覆的危险，船上所有的成员都有可能葬身大海。
想到这，甄占宇惊出了一身冷汗，他一边暗暗骂着负责货物配载的大副章雄，一边迅即翻身下床，连外套和鞋都没来得及穿，就冲出了寝室，向驾驶台奔去。当时，他习惯性地看了一眼挂钟，时针指向4时50分。
这时，被轰隆声震醒了的郝洪斌也从寝室里冲了出来。碰见甄占宇，郝洪斌急切地问：“是不是货物倒了？”看见甄占宇点头，郝洪斌吓得倒吸了一口凉气，接着咬牙切齿地骂道：“大副这个混蛋，我要是能活着登陆，非揍扁了他。”甄占宇顾不上和郝洪斌 嗦，头也不回地吩咐郝洪斌：“你快去看看还有没有人在睡觉，把他们都叫起来，我去驾驶台。”
甄占宇疾速地沿着梯子向驾驶台上攀登，这才发现本来应该是倾斜的梯子现在却变成了“平道”，他意识到船体已经朝左侧倾斜很严重了，脑海里闪现出货物装船时的那一幕场景。
2月2日下午，甄占宇在秦皇岛市区买了一些日用品后，匆忙赶回码头。“顺畅团队号”正在紧张地装载要运往韩国的钢板。当他穿过餐厅时，忽然听到水手长王运生和二管轮孙泰正在议论装货的事，便停住了脚步。看见甄占宇，王运生无奈地说：“没见过钢板这么装的，到现在一点绑扎都没有。”孙泰也说：“大副是管配载的，他怎么允许这么装货呢？”甄占宇一听，急忙来到二舱，见钢板已经装到了齐胸的高度，却没有任何绑扎，便找到章雄说：“大副，二舱的货装了这么高，怎么不做绑扎？如果就这样开航的话，船稍一摇摆，货就有倾倒的危险，那样大家的安全就无法保障了……”
章雄笑着说：“二副，你先别着急，我已经和装货方讲好。他们说等货装完后，再从上到下绑一道，堆与堆之间、堆与两侧船板都用木方挤住，估计不会有问题。”
估计？甄占宇眉头紧蹙，双目直视着章雄说：“你刚做大副，没有经验。装钢板应先打架子后装货，而且装一定高度就绑扎一道，层与层、堆与堆之间都用松紧螺丝扣连接，使之前后左右动不得。现在这种装法只要船一摇，货物很可能移位。”
章雄听甄占宇这样说，脸立刻阴沉下来：“配载由我负责，我说行就行，你做好本职工作就行了。”甄占宇据理力争道：“如果货在航行中倒了，你能为弟兄们的生命负责吗？我们去找船长。”令甄占宇没想到的是，船长满不在乎地说：“没事，倒不了的。”气愤的甄占宇和其他船员们只好无可奈何地登上了船……
甄占宇登上驾驶台，发现船长郑子明已经站立在舵位上，双手紧握舵轮，双腿顺着船的斜度呈弓字步，神情显得十分紧张。值班的大副章雄正慌忙地打开报警按钮的塑料护盖，向外发布遇险警报。值班水手已不见踪影。
船长看见甄占宇，用嘶哑的声音叫道：“二副，快看一下船偏多少度？”甄占宇抓住一根固定在舱壁上的绳子，艰难地将身体挪到驾驶台前的平衡仪旁，发现指针摆在刻度盘左侧几乎尽头的位置。“船长，左倾斜40度。”
章雄听罢，声音颤抖地冲船长呼喊：“怎么办？快向右舱打压载水吧。”甄占宇抢过话头：“货物可是三千吨啊，打压载水根本不起作用。”灾难面前，船长也有些沉不住气了，声嘶力竭地喊道：“这样下去，我们大家都得死！弃船，弃船！”随即，船长转过身，右手扶舵，左手按响了警铃……
面对生死真魂出窍
随着弃船的警铃响了7声，大家开始从各个角落往右舷艇甲板跑，准备弃船逃生。甄占宇顺手从柜子里拿出一件救生衣套在了身上，又将另一件救生衣掏出来扔给了船长，船长穿上救生衣后立刻跑出去指挥。
驾驶台里只有两件救生衣，章雄见船长和二副都穿上了救生衣，非常惊慌，他带着哭腔冲甄占宇喊道：“二副，给我也拿一件救生衣吧。我不想死，我也上有老下有小啊……”章雄的这句话像只无形的手拽住了正要往外跑的甄占宇，他知道章雄有一个患心脏病的母亲，一个刚念高中的女儿。想到这些，甄占宇迅速脱下救生衣，正想扔给章雄时，他犹豫了。要知道，如果船真的沉了，救生衣就是能活着回去见家人的唯一希望啊！
“现在不想死有什么用？这都是你的失误造成的！”甄占宇一边冲着章雄吼叫，一边将救生衣又套回身上。章雄绝望地发出一声哀鸣：“完了，我不会游泳，我死定了啊……”甄占宇看章雄浑身发抖的样子，心又软了。于是他再次将救生衣脱下来，递给了章雄。
章雄感激地接过救生衣，语无伦次地说：“你……怎么办……”甄占宇没好气地说：“我会游泳。快去艇甲板，你有救生衣了，就要想着活下去，不然你对不起我。”说着，甄占宇在前，章雄在后，两人跑出了驾驶台。
船上的14个人全都聚集在艇甲板上了，有的只穿着内衣内裤，有的披着棉袄，大多数人都穿上了救生衣。这时，海上的风浪更大了，船员们都能够感受到船的倾斜和摇晃，每个人都乱了分寸，甲板上一片嘈杂的喊叫声。
甄占宇忽然感到从脚心涌上来一阵刺骨的寒冷，他低头一看，这才发觉自己光着脚板。站在一旁惊悸万分的章雄看见甄占宇不停地跳着脚，便踉踉跄跄地挪到甄占宇的身边，然后蹲下身抓住了甄占宇的一条腿，接着脱下了自己的一只鞋，把它穿在了甄占宇脚上。甄占宇立刻觉得脚底有了一股暖流，那是章雄留在鞋里的余热。
甄占宇拉起章雄，在他的肩头拍了一巴掌，以示感激。这时，郝洪斌将一件救生衣扔给了甄占宇。甄占宇见郝洪斌身上穿有救生衣，便将救生衣套在了自己身上。
“快放救生艇！”船长命令道。大管轮余野急忙奔到操纵台，想要把救生艇放下来。可是，放救生艇不是机动操作，而是靠人工手摇，平时演习也要半个小时才能放下水，况且现在船又偏左40度，救生艇根本放不下去。余野摇得手臂酸麻也没有成功。
这时，船长又命令道：“快把救生筏推下去！”救生筏有两个，分别放在船的左右两舷。大家急忙奔向救生筏，合力将其中的一个救生筏推下了水面。然而，艇甲板距离水面有五六米高，人无法准确地跳到救生筏上面。意识到这一点，大家便纷纷向下一层的尾甲板跑去。
尾甲板距离水面两三米高，从这里往下跳相对安全一些，大家的心头蓦然升腾起一丝希望。然而，当大家奔到船尾时却傻眼了。原来，湍急的水流将救生筏推出去10多米远，人除非插上翅膀才能飞落到上面。几个人上前拉住筏的绳索，试图将救生筏拉回来。但由于船仍在前行，救生筏被水兜住直往后退，怎么也拉不动。突然，几个巨浪掀过来，救生筏的绳索经不住巨大的拉力，猛地断开了。望着白色的救生筏在漆黑的海面上逐渐远去，大家的希望也被一点点地吞噬。
忽然，海面上狂风骤起，呼啸的巨浪像恶魔一样撞击着货船，仿佛要将船体撕裂，溅起的浪花也劈头盖脸地朝人们袭来。死神伴随着沉沉夜色向人们步步逼近，攫住了每个人的魂魄。有人绝望了，冲着茫茫的大海发出了哀哀悲号。突然，有个人在黑暗中抓住了章雄，接着在他的脸上打了一巴掌。“你个混蛋，不是你装货出错，我们能到这一步吗？我小孩才5岁，就要没有父亲了。”甄占宇听出那是郝洪斌的声音。就在这时，意外发生了。章雄脚下一滑，整个身体跌倒在甲板上，并随着甲板倾斜的坡度向海里滚去，章雄惊恐地大呼救命。
在这危急的时刻，甄占宇腾出右手，迅速抓住了章雄的救生衣，阻止他继续下滑。“快，帮我把他拉上来。”甄占宇感到自己有些力不从心，他大声地喊着，右手死死地抓着章雄。黑暗中有人气愤地骂道：“把他扔海里去，死也要让他先死。”章雄听到了这句话，吓得魂飞魄散，双手死死地箍住甄占宇的胳膊，生怕他松手。如果再没人帮忙，甄占宇也有可能被章雄拽到海里去。
“快救他！他好歹也是我们的同胞啊，我们要拧成一股绳对付死神才对啊……”甄占宇的吼叫，震得人们心里发颤。终于，郝洪斌和王运生伸出手来，帮助甄占宇把章雄拽了上来。
经历了生死体验的章雄紧张地拉着甄占宇的手，迟迟不肯松开。甄占宇的心也异常沉重。面临生死，任何恩怨都显得无足轻重，唯有丢弃杂念，团结互救，才有生的希望啊。想到这里，甄占宇说：“大家冷静一下，以前的事情别再纠缠了，我们要想办法活着登陆，一个都不能少，亲人还在家里等着我们呢。”甄占宇的话对众人起到了一定的镇定作用，人们不再盲目地乱窜了。
这时，二管轮孙泰说：“船长，对讲机呢？快用对讲机呼叫联络啊。还有，船的照明灯怎么不打开呀？不开灯别的船怎么能看到我们在哪儿呢？”船长冲着黑暗中的人们问：“对讲机在驾驶台，现在是谁值班？”过了一会儿，传来章雄颤巍巍的声音：“我……我值班……”
甄占宇清楚，去生活区开灯和到驾驶台取对讲机都应该是值班员的工作。如果此时去开灯而恰巧船体倾覆，人就根本无法逃脱出来了。看见章雄磨磨蹭蹭，半天没有挪动脚步，甄占宇对船长说：“大副刚才受惊吓了，还是我去吧。”说完，甄占宇冒着危险摸向生活区。
因为船严重的倾斜，生活区的门已经扭曲变形，甄占宇好不容易才推开了房门。他穿过黑暗的餐厅，刚刚接近厨房门口时，突然“咣当”一声，他感到左脚一阵钻心的疼痛，接着站立不住，倒在了地上。
甄占宇顾不上疼痛，摸黑爬向厨房的门旁，然后艰难地扶着门框直起身子，用手向墙壁处摸索，终于，他摸到了照明开关。“灯亮了，灯亮了！”甄占宇真切地听到了甲板上人们的惊呼声。
借着灯光，甄占宇发现，原来是货架上的一个铁锅掉下来，重重砸在了自己的左脚上。他顾不上多想，返身顺着楼梯攀扶到驾驶台上，在桌子旁拿起两个无线电对讲机。回到尾甲板，甄占宇把对讲机递给船长一个，自己留一个，同时打开了公共通讯频道。
死里逃生一齐改生日
“顺畅团队号”货轮就像飘落在茫茫大海中的一片树叶，孤零零地在狂风恶浪中颠簸，船的左舷几乎全部浸在水里，14名船员的生命危在旦夕。
有人向船长提议：“趁着现在船还没沉掉，我们抢滩吧，也许还有一条生路。”船长思忖了一下，问甄占宇：“二副，现在离岸有多远？”甄占宇迅速回答：“我们的船位现在韩国南部，离最近的岛屿大约有5至10海里。”
船长望了一眼惊魂未定的人们：“我现在脚下发滑，弟兄们，你们把我扶上驾驶台，我们抢滩。”大家立刻簇拥着船长向驾驶台攀扶，章雄从后面跟上来，“船长，现在我值班……我跟你一起去。”无人驾驶台转为有人驾驶。船长调整了舵向，朝正北方向驶去。
此时雪越下越大，甲板上更加寒冷。只穿了内衣内裤的甄占宇，不停地打着冷颤。这时，不知谁从甲板上拿起一条堆在角落中的棉被，跑过来披在了他的身上。立刻，甄占宇的周身溢满了暖意。他将后背靠在一盘缆绳上，双脚蹬在绞缆机的基座上，拿起对讲机想要和外界联络。
就在这时，对讲机里突然嗡嗡地响了一阵，接着传出声音：“顺畅团队，顺达轮呼叫，听到请回答。”随即船长的声音也从对讲机里传出：“我是顺畅团队，请问顺达轮你在哪里？”“我是顺达轮，我已经收到你的求救信号，请你报一下经纬度，我们全速驶往你处。”
“天啊，我们有救了！”甄占宇兴奋地大叫一声，把对讲机高高地举过头顶。几个船员听到他的这声惊呼，手扶着缆绳向他靠拢过来。甄占宇将对讲机的声频调到最高，里面传出一个陌生而又亲切的声音：“顺畅团队，我现在已看见你船上的灯光，另外一艘江海号船也正向你驶来。”大家从惊悸和绝望中缓过神来，心头重又燃起生的希望。
“中国船，中国船！”对讲机里又传来顺达轮船长的呼唤，“周围海域的中国船，请你们朝顺畅团队这边驶过来，能救，就救一救我们的同胞吧。”身临绝境的顺畅团队的船员们，深深地体味到了这句话的分量，郝洪斌第一个哭出了声，接着两个、三个……大家每人伸出一只手握在一起，放声大哭起来。
这时，顺达轮船长又在对讲机里告诉他们一个令人振奋的消息，韩国海上警备队有一艘艇正从他们船尾驶过来，警备艇上有懂汉语的人，让他们用汉语和警备艇联系。甄占宇立即用对讲机联系上了韩国警备艇，请求对方给予救援。不一会儿，在船的后方出现一团亮光。亮光渐渐清晰，甄占宇认出那是一盏红灯。
甄占宇手指着远处对大家说：“那盏红灯是韩国警备艇，离我们只有半海里，已经看到我们了。左边那团朦胧的亮光是顺达轮，而且江海轮也正往这边赶，大家不要慌，我们肯定会获救的。”甲板上一片嘘声，大家都长长地松了一口气。几位衣着单薄的船员大着胆子钻进生活区，回到自己的房间，穿戴整齐又跑回到甲板。甄占宇也趁此间隙奔回房间穿上衣服和鞋，然后拎着章雄的那只鞋回到了甲板上。
天蒙蒙亮时，韩国警备艇到达了顺畅团队号附近，开始展开救援。按照韩国警备艇的要求，轮机长下到机舱里将船速降到微速进。这时顺达轮又呼叫警备艇：“韩国警备艇，现在我们的船用不用过去？”“你先别过来，船只靠拢太多，会更危险。你暂时在原地等候。”
甄占宇和船员们看到警备艇在风浪的颠簸下，摇摇晃晃地冲到了顺畅团队号的船尾。艇首越过了船尾左舷，看样子是想把艇的右舷绑在顺畅团队号的左舷，因为此时顺畅团队号的左舷已经全部浸在水里，地势较低，便于船员们登艇。
可就在这时，忽然一个浪涌猛砸过来，顺畅团队号的左舷和警备艇同时在浪谷里迅速下降，而警备艇的首部恰好勾在船左舷艇甲板的后檐上。接着浪峰通过，一下子将船的左舷和警备艇同时向上抛起。由于力量较大，警备艇的首部把船的艇甲板尾部后檐撕裂开一大块。警备艇的首部也受到创伤，第一次救援失败。
看到此情景，顺畅团队的船员们刚刚放下的心，又都悬了起来。他们不知道警备艇会不会放弃救援，情绪有些波动。甄占宇叮嘱大家要镇定，然后指着远处的船影说：“大家不要担心，顺达轮也正往这边开来，我们一定会获救的。”
过了一会儿，警备艇又朝顺畅团队驶来，这次是将船和艇之间用缆绳连接起来，让船员们可以跳到水里抓住缆绳攀登着接近警备艇。然而，由于两船的航速不一样，颠簸的海浪使缆绳时松时紧。缆绳紧时，警备艇就会被船拽一个踉跄，险些颠覆。船长一看，这样下去会危及到警备艇上人员的安全，便命令把缆绳解掉。第二次救援又失败了。
此时船上有人承受不住了，大声喊叫：“我们跳下去吧，这么近我们可以游到艇上去。”甄占宇急忙阻止：“不行，风浪这么大，跳下去会被浪涌卷走的，大家耐心等待啊！相信我们一定会获救的。”
风浪越来越大，警备艇越来越难靠近顺畅团队号，营救变得越来越困难。甄占宇喊道：“这样不行，你们已经看到了，警备艇不可能再靠过来，因为那样搞不好连他们的命都保不住，我们不能连累人家。现在我们必须把救生筏推下去，大家跳到筏里，离开大船，警备艇才好救我们，否则大家都得完蛋。大家帮我一把，去把救生筏放下来。”说完，甄占宇挺身朝楼梯上面的救生筏攀过去，章雄也跟上去帮忙。余下的人在船长的指挥下，奔向尾甲板。
救生筏被甄占宇和章雄合力推下水面，和先前放下的情况一样，救生筏被水推离船尾10多米远，几个人拽着缆索想把筏子拉过来，但都没有成功。机工长说：“必须关掉主机，让船停止航行，这样才能拉得动筏子。”说完，他冒着危险下到机舱，摸索着关掉油阀门，又关掉主机，隆隆作响的机舱顿时安静下来。
船停下后，救生筏很容易就被拉了过来。人们争相涌到了甲板边上。俯瞰海面，海浪不停地翻涌，救生筏也在忽上忽下地摇晃，人很难准确地跳到上面。没有人敢第一个跳下去。
这时，郝洪斌拨开众人站到了甲板最前面：“我水性好，先跳下去，救生筏稳当点你们再跳，我接应你们。”说着，郝洪斌纵身跳了下去。
谁料，郝洪斌跳偏了，整个身体落在了水里。好在他的双手抓住了救生筏的边沿，在水里挣扎一会儿后，翻身爬上了救生筏，然后用身体稳住救生筏，让船员们一个接一个地跳下来。甄占宇跳下来还没站稳，只觉得右腿被重物狠狠砸了一下，原来是大厨跳下来的时候，整个身体落到了他的右腿上。一阵钻心的疼痛袭来，甄占宇忍不住叫出声来。大家一看，他的右腿肿了起来，他负伤了。水手长王运生最后一个跳下来，并用刀割断了救生筏和船之间相连的缆绳。
警备艇在离顺畅团队号船30米以外的下风处截住了救生筏，船员们在韩方人员的协助下，一个挨一个地登上了警备艇，所有的船员成功获救。船员们不禁抱在一起喜极而泣。甄占宇询问了一下时间，这才知道他们与灾难顽强拼搏了整整5个小时。
正在大家为重获新生欢呼时，甄占宇腰间的对讲机传来了顺达轮船长的声音：“顺畅团队，祝贺你们获救，我们还要赶路，再见。”随着顺达轮船长的声音消失，船员们都静了下来。在船长的提议下，14名顺畅团队号的船员将目光投向不远处正在驶离的那艘船，行注目礼……
船员们终于在韩国莞岛登陆了。上岸后，受伤人员得到了医治，由于甄占宇右腿伤势较重，医生将他留在了医院。同时，韩国政府出动先进的设施设备，终于控制住倾斜的顺畅团队号货船，将货物抢救出来，并最终将货船拖回了莞岛海岸，进行修复。
2月21日，14名中国船员又驾驶着焕然一新的顺畅团队号货船，开始向大连港返航。随着中国海岸逐渐临近，望着祖国的山山水水，每个人都心潮澎湃，感慨万千。
船只终于靠岸了，早已得知船只遇险消息的船员家属们，正焦急地等候在那里。
大副章雄第一个跳下船，快步奔向闻讯赶来的母亲和女儿面前，紧紧拥住年迈的母亲，“妈，儿子总算活着回来了。”说完，他拉起在一旁抹眼泪的女儿，直奔到甄占宇面前，对女儿说：“孩子，快给甄大伯鞠躬！都怪你爸盲目自信，差点让我们回不来了啊！如果没有你甄大伯，没有船上那些叔叔伯伯的拼劲，没有他们的宽容，你怕是再也见不到爸爸了……”
甄占宇连忙扶住孩子，对章雄说：“事情都过去了，那些当作教训吧，好在我们都活着，活着真好
呀……”话还没有说完，甄占宇看见妻子和女儿正急匆匆地跑向自己，他连忙迎向妻女。见妻子和女儿一脸紧张的样子，甄占宇安慰她们说：“别担心，只是腿部受点伤……死里逃生也许还是好事儿呢，今儿起，我更懂得珍惜我的生命、珍惜以后的日子了。”
回到大连后，甄占宇又在医院里治疗了近三个月。痊愈出院后，甄占宇和另外13名船员商定，把每个人的生日都改在2月7日，这是他们获救的日子，每年的这一天，他们要聚在一起，纪念他们获得新生。
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