为了能在这个拥挤的市场里崭露头角，林肯决定走上一个高雅路线，并将注意力放在个性化经销商的体验上。
　　林肯汽车远渡重洋来到中国，但林肯在中国市场的品牌策略却走着与美国本土市场完全不同道路。毕竟在中国，林肯依旧需要把它自己介绍给消费者，而中国豪华车市场里，竞争早已异常激烈。
　　2014年11月6日，三家林肯中心分别在北京、上海和杭州三地正式开业，揭幕“林肯之道”；到2014年年底又有8家林肯中心相继开业；到2016年，林肯的独立经销商网络将在全国50个城市相继布局60家经销商店，逐步建立起销售网络。截至2016年，林肯将会向中国市场投放5款全新车型，林肯中型豪华轿车MKZ及中小型豪华SUV车型MKC已经在林肯中心正式上市，而这两款车型在国内都有非常多的同类竞争产品。
　　据说，林肯中国的员工都在豪华酒店中接受过培训，其他服务包括建立一个便于客户选择车辆新特性的个性化工作室，同时提供私家车维修时的临时代步车。而进入展厅的所有客户，都将得到一杯暖茶，以及更加贴心的服务。
　　在这三家4S店开张之际，林肯早早就把高大上的品牌广告播出去了，这个相当本土风格的广告融合了长达一个世纪的品牌历史与中国传统，以精品酒店和奢侈品店服务烘托林肯汽车经销商的私人定制服务体验。
　　林肯汽车是福特的子公司，来自Blue Hive的亚太区执行创意总监Doug James负责监管福特汽车全球范围内的广告工作，他认为：“为什么消费者会因为接受了更好的服务，而更宁可花上5000美元买回一个包，也不愿花上7.5万美元买辆车呢？这就是林肯现在看到的商机——为中国豪车消费者提供前所未有的优质服务。”
　　在中国播出的广告片汇集了品牌历史和为展厅顾客所提供的周到服务。广告更贴近中国传统，而没有刻意渲染其美国血统，这与凯迪拉克的广告形成了鲜明的对比。
　　为了抢在发布前将潜在的消费者吸引到路演活动中，奥美互动做了一个加入地理定位并且富有艺术气息的在线影片。其中一部在历史名城杭州拍摄，并以中国舞蹈家黄豆豆在水中起舞为主题，融合了中国的传统元素。另外一部则是以钢琴家李泉为主题。来自奥美互动上海的执行创意总监Darren Crawforth表示：“对于任何刚刚进入市场的品牌而言，向其它品牌学习经验很重要，这能显示他们对于市场有所了解，还能引起本地受众共鸣，并且这些品牌会花上一段时间来吸收当地市场的文化。”
　　毫无疑问，林肯面临的挑战和机遇是双重的。
　　当林肯用了在美国经常饰演前卫的青年的马修·麦康纳当广告主角时，他们也就在中国给自己设了一个不小的坎，毕竟中国的豪华车市场都被奥迪、宝马、奔驰这几个德国品牌所主宰。
　　此外，林肯在美国本土的销量并非名列前茅，2013年在美国的豪华车市场销量只排第8，而林肯所觊觎的中国市场却已对手林立。
　　捷石汽车咨询公司中国部的总经理Jochen Siebert表示，在林肯将几款车型引入国内的时候，中国本土自主品牌和进口汽车品牌已有300到350款。在他看来，中国的豪华汽车市场并非空白，这里人才济济，竞争激烈，且都关注着同一块汽车市场——这或许是最难啃的市场。从这一点来讲，对于林肯汽车而言，进入欧洲市场并获得成功的胜算可能会更大。
　　当然也有可喜的一面，这就是中国“新兴、年轻的奢侈品买家”。林肯的中国区总裁罗伯特·帕克在邮件中发出豪言壮语：“林肯是我们公司成功的重要部分，而林肯在中国的成功是林肯重塑全球奢侈品牌的重要部分。”他甚至指出，中国豪华车市场份额预计在2015年将赶超美国。帕克认为，林肯个性化的服务将会使其脱颖而出。他援引一项研究成果称：尽管中国很多富裕的买家仍然为炫富而消费，但一部分更挑剔的客户群已经将购买奢侈品的目的提升到个人体验，而不再是向外人显摆奢华。