“一带一路” 为世界上多个国家提供了合作平台，促进了中国以及周围国家经济的发展。有利于提高对外开放的水平，从而实现多个国家间的共赢。目前西部地区存在产业结构有高度化趋势，而内部结构不合理，东西两地区存在差距，生态环境脆弱基础设施建设相对薄弱等问题。接下来在“一带一路”背景下，西部地区需要通过改造传统产业，大力推进工业现代化，完善基础设施建设、提高公共服务水平，促进西部经济发展。
　　一、“一带一路”建设背景下西部经济发展机遇
　　“一带一路” 为世界上多个国家提供了合作平台，促进了中国以及周围国家经济的发展。有利于提高对外开放的水平，从而实现多个国家间的共赢。一方面，“一带一路”使中国经济改革更有质量，目前我国生产能力在建造方面具有优势，通过与广发展中国家共谋发展而获得广泛利益，促进国内过剩产能的转移；另一方面，与其他战略相比，“一带一路”包含了“和平合作、互利共贏、开放包容、互学互鉴”等方面，这些充分体现了丝绸之路的文化内涵。通过“一带一路”，引领新经济全球化，促进区域发展共赢。
　　二、当前西部经济发展面临的主要问题
　　（一）产业结构有高度化趋势，而内部结构不合理
　　自从西部大开发以来，经过建设和规划，西部工业化取得了不错的成绩，其产业结构的不断高度化。第一产业所占比例不断降低，而第二产业所占比例随之提高。但是，目前西部各个地区工业化发展情况并不均衡，具体表现在西部地区的GDP中，第一产业在全国名列前茅，而第二产业和第三产业在GDP中所占比例不尽人意。同时，工业投资产出率较低。从效益角度对投资进行考量时，会考虑到边际资本投入产出率，以此对于资本对经济的促进作用进行评价。边际资本投入产出率也称作增量资本效益，是指GDP 增量在全社会资本形成增量中所占的比例。目前西部地区的投资效益比较低，目前西部地区经济发展粗放，通过增加资本数量促进GDP增长，重工业所占比例大，第二产业所招收生产力不足，第一产业可能有隐形失业问题。
　　（二）东西两地区存在差距
　　尽管积极进行西部开发，但目前西部地区的开发程度依旧较低，同东部地区具有很大的差异，具体表现在西部地区区域经济发展方式单一、产业结构薄弱和竞争缺少优势。而开放程度较低，间接影响了经济的发展。自从西部大开发以来，西部地区GDP连续增长，增长速度甚至超过了东部地区，多方面经济发展促进了当地的GDP增长，但是与东部地区相比，经济相对单一，动力空间不足，这种趋势并有扩大的趋势。与同期东部地区相比，西部地区中，城市地区和农村地区的居民的收入存在差距，并有数据表明这种差距在不断扩大。
　　三、“一带一路”建设背景下的西部经济发展策略
　　（一）改造传统产业，大力推进工业现代化
　　“一带一路”沿线区域主题多为发展中国家，其城镇化的程度较低，因此对于基础建设具有很大需求，包括建筑建设、机械设备、电力系统建设、钢铁耗材等。面对这些需求，国内通讯、电力、高铁、家庭电器制造等生产行业需要把握机会，积极发展，提高生产能力和研发水平，充分利用资源优势，进行行业互补，扩展进步空间，强化市场核心竞争力。
　　通过打造专业化园区，实现共同发展。创建新型工业化产业基地，在产业的空间规划进行优化，以科学合理的方式促进发展，加速产业升级。利用信息、工业融合，完善园区的多项功能，为园区内的包括生物医药、数控机床、大数据、化工新材料等各个产业提供完善的成长空间，促进行业发展的同时兼顾其上下游行业的共同发展，包括供应商、生产商等。
　　（二）走绿色化的可持续发展道路
　　前文分析道，相对于东部，西部地区生态环境较脆弱。因此通过“一带一路”对西部进行建设，进行产业转移时，更要明确走绿色化的可持续发展道路，将经济梯度发展与可持续发展有机结合起来。结合之前已有的经验，利用当地的丰富资源，将优势转变成经济优势，通过科技人才的引进，对资源进行合理配置，升级产业结构。进行产业转移时，先依靠优势向技术密集型产业靠拢，利用新技术、新信息对传统产业进行改造，突出自身特色，实现产业转型升级，推动可持续发展，提高全要素生产力，并以此作为新的发展方式。
　　（三）完善基础设施建设、提高公共服务水平
　　健全基础设施建设，有助于当地经济发展，是其根本保障，是重要基础。完善公共交通、电子信息、物流配送等基础建设，提高对外开放水平。完善当地城市多项服务职能，建立新兴城市。同时，完善教育、医疗卫生等公共服务建设，促进城乡一体化。综合将产业、市场等环节协同发展，加速形成新格局，推动产业发展，形成金字塔式的城镇体系，与东部地区的经济建设形成纽带联系。在建设交通方面，以部分城市为依托，建设交通联系网。拉近西部城市与全国其他省市的距离，稳固经济发展合作的基础；通过建设交通枢纽，加强全国城市的联系，使物流交通更便捷。（作者单位为四川机电职业技术学院）