兼具城市SUV的舒适、时尚与越野SUV的性能、个性，哈佛大狗就是这样的3/4车型。

所谓3/4

　　汽车的诞生已经超越百年，在这个漫长的历程中，汽车车型一直沿着两个平行的路径在发展，一个是以轿车为代表，追求行驶的品质与舒适性，另一个则是硬派越野车，力求征服地表最严苛的挑战。如果我们画两条平行线，追求舒适享受与精致质感的轿车为底线，追求硬派越野实力粗犷的越野车为顶线，我们能够发现在这两种定位纯粹的车型之间，仍有不少的跨界车型。
　　首先是旅行车的出现，尽管在中国始终不受宠爱，但旅行车绝对是欧洲消费者的最爱。它在轿车的基础上拓展了车内的置物空间，有的车型还优化了车身包围或是增加全轮驱动系统。这样在轿车舒适性的基础上，旅行车增加了自己长途跋涉的能力，大幅拓展了驾乘者的出行范围，在舒适与越野两条平行线之间，可算是1/4车型。之后是城市SUV，这是中国消费者的最爱，它拥有SUV的高大造型，更多的车内空间，但并没有过分强调越野性能，也没有放弃轿车的精致感，这可谓2/4车型。

　　然而尽管城市SUV看起来高大靓丽，车内空间充分，车辆的品质感也不错，但城市SUV不能真正去越野已经是消费者的普遍共识，甚至大部分的城市SUV还是两驱车型。那么开着城市SUV去越野，就变得不可实现了吗？也许我的旅程中90%都是城市路况，只有10%下到非铺装路面，最后只有1%进入真正惡劣的越野路况。那么就没有一辆SUV能满足我这10%甚至1%的要求吗？哈弗大狗就是填补这个产品空白的3/4车型。现在有越来越多不愿妥协的用户，追求舒适经济与通过性能的均衡满足，在这种不妥协的需求下，哈弗推出大狗这个全新品类SUV，兼具城市SUV的舒适、时尚与越野SUV的性能、个性。

精致的玩乐主义

　　从车型的外在尺寸上看，哈弗大狗车长4620mm轴距2738mm，属于经典的紧凑型SUV级别，也是一般家庭用户选购SUV最关注的车型尺寸。但从设计上来看，哈弗大狗完全不同于当前级别的日系或是德系家用SUV。它明显看起来更潮，设计上就给人带来更多想要和它一起玩耍的乐趣感。与其说是一款家庭内任劳任怨的伙伴，哈弗大狗更像是年轻一代潮流人群的一个大玩具。
　　在外形的设计上，哈弗大狗汲取了众多自然力量元素，比如“地球之眼”全LED智能大灯、“天际线”贯穿式动感尾灯、“奥林匹斯”层峦式进气格栅等等，然而当这些自然元素重新搭配到大狗简洁直接的车身上之后，又造就了它萌萌的整体感受。

　　在车辆的内部，大狗同样保持了这种设计感与功能性的结合，比如“巨石阵”矩阵式潮流出风口、“银河环”豪华旋钮式换挡都很好地平衡美学设计与控制的便利性。而这种艺术设计的发力并不会让你觉得过猛而有丝毫的矫揉造作，还是有很多细节凸显着大狗的实用性，比如车门上一根绷带约束的杯架又让你瞬间找回纯粹越野SUV的感觉。

趣味而又实力不俗

　　作为潮玩旅伴，勇猛是哈弗大狗的本色。它搭载低排放、轻量化、高性能的1.5GDIT 7DCT黄金动力组合，出色的动力表现、操控性、燃油经济性都是它的强项。在接近角24°、通过角22°、离去角30°、离地间隙200mm等优秀指标的加持下，大狗拥有超强的通过性。无论是“大漠连天一片沙”，还是“随风满地石乱走”，哈弗大狗都能以随叫随到的活力和激情，勇猛地从容应对。

　　无论是“大漠连天一片沙”，还是“随风满地石乱走”，哈弗大狗都能以随叫随到的活力和激情，勇猛地从容应对。

　　潮野外观之下，哈弗大狗有一颗智慧大脑。得益于柠檬平台全域进化FOTA升级能力，大狗搭载技术领先的V3智能平台，凭借高智商、强交互、专属定制、高潜力等优势，为潮玩青年打造新一代智慧座舱。其智能语音系统融合全语音交互场景、声源定位状态、虚拟形象等，更聪明懂你，有趣味;车机系统优秀的人机交互界面，所有菜单首页可用户自定义，并集成地图、ADAS智驾辅助系统等，让多功能交互更贴心;W-HUD抬头显示、手机蓝牙钥匙、感应开启后尾门等越级领先、实用的科技配置，又彰显着潮玩新旅伴的身份标签。以智能科技加持潮流驾驭，哈弗大狗尽显灵性之力，为每位驾驭者带来更智能、更愉悦的出行享受。