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[摘 要] 桥梁设计对桥梁的安全性有着至关重要的作用，随着城市的飞速发展，人们对桥梁的需求越来越强烈，本文主要探讨作者经过多年的桥梁工作经验，对在道路桥梁设计上常出现的问题进行分析，并对常见问题追究其原因，望能给同行或工作性质相近的人员得以参考。
[关键词] 道路桥梁；设计；隐患
一、我国道路桥梁设计的现状
随着国家经济的日益发展，我国在公路工程方面的建设规模也逐渐的扩大，因此，公路工程建设和规划就占据了重要的位置。在日益发展的今天，公路桥梁工程建设质量的好坏已成为人们逐渐关注的话题。据资料现实，近年来桥梁坍塌事件屡见不鲜，追究其原因，与道路桥梁设计的安全性，耐久性等相关问题是分不开的。此外，还应须知，环境不同、使用条件不同、设计对象不同，设计要求也就不同，桥梁结构体系的布局和构造等方面也要随之进行调整。因此，利学合理的道路桥梁结构设计除必须满足桥梁设计规范基木要求之外，还要求桥梁设计人员具有较高的专业素质、丰富的设计经验和正确的实践判断能力。
二、道路桥梁设计的隐患问题
1.道路桥梁设计方案过于陈旧随着经济的飞速发展，道路桥梁建设规模日益加大，社会对道路桥梁的设计标准提出了更高层次的要求。然而，在设计方面，许多城市仍在沿用过去的道路桥梁设计方案，自然无法满足现实需求。面对交通事业的迅猛发展，原有的设计理念已经无法满足现实的交通状况。设计是道路桥梁工程的灵魂，它在很大程度上决定了桥梁工程的质量、造价、施工难易程度和工期长短等。缺少创新意识、经济指标跟不上以及设计观念落后造成的资源浪费、安全性问题已经对我国桥梁工程技术进步带来许多负面影响。道路桥梁设计方案需要创新，但现实却不容乐观，我们的道路桥梁设计在新材料、新结构和新工艺等方面的运用不足。究其原因，大概有以下几个方面因素造成：一是桥梁设计周期时间太短、承接的任务量过重、盲目的追求经济效益，而导致桥梁设计单位没有充足的时间研究如何创和进行优化比较，只能模仿或者抄袭已有的设计方案，驻足不前；二是缺少真正意义上公平、公正的竞争机制，虽然有严格的桥梁设计审核制度和监理制度，然而在某些不正当外力因素影响下，毫无创新和经济指标差的设计方案也可以堂而皇之地通过并付诸实施。三是各类评优评奖活动选评机制不完善，只注重工程规模大小，不管设计创新意识和经济指标情况，影响积极性。
2.道路桥梁施工存在隐患如今的道路桥梁施工速度惊人，施工周期越来越短。然而，过短的设计周期和施工工期未必是一件好事，这其中也随之留下了许多隐患问题。如施工方由于承包价格过低，甚至只包工而不包料，还有的连施工设备都得由业主租赁和购买，施工承包方仅剩下低于定额的工钱而已，他们为了不至于亏本，只能被迫分包给资质低、经验少的工程队施工。如此层层分包下去，降低成本、偷工减料、以次充好的现象经常发生，结果造成工程质量差，达不到规范和设计标准，对道路桥梁安全性造成严重威胁。此外，目前材料市场上还不同程度地存有假冒伪劣问题，钢材、水泥、器材、模板以及基础工程材料都有不同程度的质量问题。施工过程中，虽然有施工监理制度和质监制度，但漏洞加之不正之风盛行，要想做到高度负责和严格把关难度较大。
三、减少道路桥梁设计隐患的措施
1.关注道桥的使用寿命。从以后的建设工程方面来看，将逐步从过去的单纯设计标准上加强为既可以满足交通压力即载荷强度的要求，又可以道桥对寿命需求的新想法。为此，设计者更应该在道桥的结构方面下功夫。在我国，一般设计的道桥寿命只要设计50年，如果是高速公路或者是有其它方面价值的道桥，则需设计是100到150年。但这些寿命的设定并不一定准确，因为道桥在建设的过程中，设计，施工，运行也需要考虑进去，只有更好的监测与维护，才能相对延长道桥的寿命。
2.在施工情况下减少环境对施工材料方面的影响。在施工过程中，往往发现环境可以对混凝土和钢筋造成影响，例如在潮湿的环境下，氯离子对钢筋的腐蚀程度比较严重，不可忽视，在设计上应注意，在桥面要有一定的坡度，，在混凝土桥面板与路面层之间设置可靠的防水层，以免水向下漏，降低环境对桥梁的影响。
3.对道桥进行定时的监测与维修。道桥每天都要承受车辆的荷载，时间的磨练之后，难免会有问题出现。长时间的承受重力，道桥的内在结构会产生循环变化的应力，这样不仅可以引起结构的振动，还会引起结构的累积损伤。由于道桥所采用的材料会存在许多小缺陷，在上时间的经受荷载后，这些微笑的缺陷会逐渐的发展，对道桥造成损伤。若得不到有效的控制，就有可能引起道桥材料及结构上的断裂，这个后果往往是灾难性的，应该引起我们的重视。
4.道路桥梁施工存在隐患。如今的道路桥梁施工速度惊人，施工周期越来越短。然而，过短的设计周期和施工工期米必是一件好事，这其中也随之留下了许多隐患问题。如施工方由于承包价格过低，甚至只包工面不包料，还有的连施工设备都得由业主租赁和购买，施工承包方仅剩下低于定额的工钱而已，他们为了不至于亏木，只能被迫分包给资质低、经验少的工程队施工。如此层层分包下去，降低成木、偷工减料、以次充好的现象经常发生，结果造成工程质量差，达不到规范和设计标准，对道路桥梁安全性造成严重威胁。此外，目前材料市场上还不同程度地存有假冒伪劣问题，钢材、水泥、器材、模板以及基础工程材料都有不同程度的质量问题。施工过程中，虽然有施工监理制度和质监制度，但漏洞加之不正之风盛行，要想做到高度负责和严格把关难度较大。
5.要用科学的眼光和可持续发展的观点审视道路桥梁的安全耐久性问题，提高桥梁结构的使用寿命，加强监测力度，及时对桥梁进行养护维修，桥梁的设计中要充分体现以桥梁全寿命期内的综合费用评价桥梁的经济性和社会效益。桥梁设计方面，设计中位要采用高度发展的计算机辅助手段精心设计，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工。要克服设计、施工周期短，中标价格低等不利因索，全力打造精品工程。建设质量方面，建设中位要对整个工程进行总体规划，做到有的放矢。不要采取低价中标的方法，要给施工企业生存空间。要知道，低价中标的施工企业如果要生存，只能通过变更设计来减少亏损，那样就无法保证施工质量安全和进度。施工过程中，建设中位要为设计、施工、监理单位服好务，让他们全心全意地工作，确保质量安全。
总之，道路桥梁设计的安全性对社会的进步、城市的发展都是相当重要的，是一个复杂系统的工程，设计中的隐患问题值得我们重视和思考。作为道路桥梁设计人员，我们要综合考虑多方面因索，根据具体桥梁做出科学合理的工程设计。
参考文献：
[1]杨大勇.我国公路桥梁建设现状和存在的问题［J］.黑龙江科技信息，2008（27）.
[2]万敏.我国桥梁景观设计的现状与发展［J］.桥梁建设，2002（06）.
[关键词] 道路桥梁；设计；隐患
一、我国道路桥梁设计的现状
随着国家经济的日益发展，我国在公路工程方面的建设规模也逐渐的扩大，因此，公路工程建设和规划就占据了重要的位置。在日益发展的今天，公路桥梁工程建设质量的好坏已成为人们逐渐关注的话题。据资料现实，近年来桥梁坍塌事件屡见不鲜，追究其原因，与道路桥梁设计的安全性，耐久性等相关问题是分不开的。此外，还应须知，环境不同、使用条件不同、设计对象不同，设计要求也就不同，桥梁结构体系的布局和构造等方面也要随之进行调整。因此，利学合理的道路桥梁结构设计除必须满足桥梁设计规范基木要求之外，还要求桥梁设计人员具有较高的专业素质、丰富的设计经验和正确的实践判断能力。
二、道路桥梁设计的隐患问题
1.道路桥梁设计方案过于陈旧随着经济的飞速发展，道路桥梁建设规模日益加大，社会对道路桥梁的设计标准提出了更高层次的要求。然而，在设计方面，许多城市仍在沿用过去的道路桥梁设计方案，自然无法满足现实需求。面对交通事业的迅猛发展，原有的设计理念已经无法满足现实的交通状况。设计是道路桥梁工程的灵魂，它在很大程度上决定了桥梁工程的质量、造价、施工难易程度和工期长短等。缺少创新意识、经济指标跟不上以及设计观念落后造成的资源浪费、安全性问题已经对我国桥梁工程技术进步带来许多负面影响。道路桥梁设计方案需要创新，但现实却不容乐观，我们的道路桥梁设计在新材料、新结构和新工艺等方面的运用不足。究其原因，大概有以下几个方面因素造成：一是桥梁设计周期时间太短、承接的任务量过重、盲目的追求经济效益，而导致桥梁设计单位没有充足的时间研究如何创和进行优化比较，只能模仿或者抄袭已有的设计方案，驻足不前；二是缺少真正意义上公平、公正的竞争机制，虽然有严格的桥梁设计审核制度和监理制度，然而在某些不正当外力因素影响下，毫无创新和经济指标差的设计方案也可以堂而皇之地通过并付诸实施。三是各类评优评奖活动选评机制不完善，只注重工程规模大小，不管设计创新意识和经济指标情况，影响积极性。
2.道路桥梁施工存在隐患如今的道路桥梁施工速度惊人，施工周期越来越短。然而，过短的设计周期和施工工期未必是一件好事，这其中也随之留下了许多隐患问题。如施工方由于承包价格过低，甚至只包工而不包料，还有的连施工设备都得由业主租赁和购买，施工承包方仅剩下低于定额的工钱而已，他们为了不至于亏本，只能被迫分包给资质低、经验少的工程队施工。如此层层分包下去，降低成本、偷工减料、以次充好的现象经常发生，结果造成工程质量差，达不到规范和设计标准，对道路桥梁安全性造成严重威胁。此外，目前材料市场上还不同程度地存有假冒伪劣问题，钢材、水泥、器材、模板以及基础工程材料都有不同程度的质量问题。施工过程中，虽然有施工监理制度和质监制度，但漏洞加之不正之风盛行，要想做到高度负责和严格把关难度较大。
三、减少道路桥梁设计隐患的措施
1.关注道桥的使用寿命。从以后的建设工程方面来看，将逐步从过去的单纯设计标准上加强为既可以满足交通压力即载荷强度的要求，又可以道桥对寿命需求的新想法。为此，设计者更应该在道桥的结构方面下功夫。在我国，一般设计的道桥寿命只要设计50年，如果是高速公路或者是有其它方面价值的道桥，则需设计是100到150年。但这些寿命的设定并不一定准确，因为道桥在建设的过程中，设计，施工，运行也需要考虑进去，只有更好的监测与维护，才能相对延长道桥的寿命。
2.在施工情况下减少环境对施工材料方面的影响。在施工过程中，往往发现环境可以对混凝土和钢筋造成影响，例如在潮湿的环境下，氯离子对钢筋的腐蚀程度比较严重，不可忽视，在设计上应注意，在桥面要有一定的坡度，，在混凝土桥面板与路面层之间设置可靠的防水层，以免水向下漏，降低环境对桥梁的影响。
3.对道桥进行定时的监测与维修。道桥每天都要承受车辆的荷载，时间的磨练之后，难免会有问题出现。长时间的承受重力，道桥的内在结构会产生循环变化的应力，这样不仅可以引起结构的振动，还会引起结构的累积损伤。由于道桥所采用的材料会存在许多小缺陷，在上时间的经受荷载后，这些微笑的缺陷会逐渐的发展，对道桥造成损伤。若得不到有效的控制，就有可能引起道桥材料及结构上的断裂，这个后果往往是灾难性的，应该引起我们的重视。
4.道路桥梁施工存在隐患。如今的道路桥梁施工速度惊人，施工周期越来越短。然而，过短的设计周期和施工工期米必是一件好事，这其中也随之留下了许多隐患问题。如施工方由于承包价格过低，甚至只包工面不包料，还有的连施工设备都得由业主租赁和购买，施工承包方仅剩下低于定额的工钱而已，他们为了不至于亏木，只能被迫分包给资质低、经验少的工程队施工。如此层层分包下去，降低成木、偷工减料、以次充好的现象经常发生，结果造成工程质量差，达不到规范和设计标准，对道路桥梁安全性造成严重威胁。此外，目前材料市场上还不同程度地存有假冒伪劣问题，钢材、水泥、器材、模板以及基础工程材料都有不同程度的质量问题。施工过程中，虽然有施工监理制度和质监制度，但漏洞加之不正之风盛行，要想做到高度负责和严格把关难度较大。
5.要用科学的眼光和可持续发展的观点审视道路桥梁的安全耐久性问题，提高桥梁结构的使用寿命，加强监测力度，及时对桥梁进行养护维修，桥梁的设计中要充分体现以桥梁全寿命期内的综合费用评价桥梁的经济性和社会效益。桥梁设计方面，设计中位要采用高度发展的计算机辅助手段精心设计，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工。要克服设计、施工周期短，中标价格低等不利因索，全力打造精品工程。建设质量方面，建设中位要对整个工程进行总体规划，做到有的放矢。不要采取低价中标的方法，要给施工企业生存空间。要知道，低价中标的施工企业如果要生存，只能通过变更设计来减少亏损，那样就无法保证施工质量安全和进度。施工过程中，建设中位要为设计、施工、监理单位服好务，让他们全心全意地工作，确保质量安全。
总之，道路桥梁设计的安全性对社会的进步、城市的发展都是相当重要的，是一个复杂系统的工程，设计中的隐患问题值得我们重视和思考。作为道路桥梁设计人员，我们要综合考虑多方面因索，根据具体桥梁做出科学合理的工程设计。
参考文献：
[1]杨大勇.我国公路桥梁建设现状和存在的问题［J］.黑龙江科技信息，2008（27）.
[2]万敏.我国桥梁景观设计的现状与发展［J］.桥梁建设，2002（06）.