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摘 要：随着我国汽车产业的不断发展与壮大，行业对汽车CKD物流的发展也越来越重视，而近年来物联网技术的突飞猛进也给CKD物流发展带来了新的生机，本文从汽车CKD物流与物联网技术运用出发，阐述了汽车CKD物流的发展现状，以及物联网技术在汽车CKD物流应用中的作用。
关键词：汽车物流 CKD 物联网
一、引子
（一）汽车CKD物流
CKD（Completely Knock Down），全散装件，是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售。CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。汽车CKD物流是指将汽车零件从集装箱中拆包，准确输送到相关流水线工段，之后把组装生产完成后的汽车运送下线。现在各个国家都希望最大程度实现本国生产，提供更多工作岗位。汽车CKD物流模式将是汽车物流的一个趋势。
（二）物联网
物联网（The Internet of things），是物与物相连的互联网，是通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络，其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。物联网技术应用领域十分广泛，物联网产业前景也非常广阔。
二、CKD汽车物流发展现状
在战后的经济发展中，现代汽车工业的形成与发展成了許多发展中国家推进工业化进程的战略重点。这些国家最初都是从CKD生产起步的，即购买外国的生产许可证，引进国外某种车型和有关技术，进口国外零部件进行组装。随后再逐步以国产零部件代替进口零部件，最后实现整车国产化并扩大出口。在汽车企业中，为保证产品质量，CKD件占很大的比重，汽车零部件的采购绝大部分都是采用CKD方式。同时，各国政府通过降低甚至减免汽车零部件的进口关税，给以汽车CKD业务很大的支持，进一步刺激CKD物流的大量需求，CKD汽车物流规模继续扩大。
现在的汽车产业越来越重视汽车物流和供应链管理。目前汽车物流主要集中在汽车整车物流、汽车零部件入厂物流以及汽车服务备件物流三个领域。整车物流领域更多开展PDI业务，发展物流金融；零部件物流更多参与流通加工，生产与售后物流资源多加融合；售后汽车物流向美容装饰等拓展。零部件物流行业逐渐成熟，汽车行业中越来越多的第三方物流企业与制造企业形成战略关系。
由于进口CKD件的生产筹措阶段和运输周期很长，而且采用批量订货的方式，订货量与实际的需求相差较大，使得CKD件库存水平居高不下，供应链缺乏柔性，导致供应链流程时间长，物流组织难度加大，费用增加，有时甚至需要采用空运的方式来满足市场短期的需求波动。如果能够减少CKD订货这个环节中不必要的物流成本，则可以大大降低产品的成本，提高产品在市场的竞争力。
目前CKD汽车物流行业存在的突出问题包括：一是部分主机厂未将物流业务完全外包，增加管理费用，降低了公司的核心竞争力；二是由于主机厂壁垒，使得难于共享仓库、共享运输；三是主机厂对物流器具的要求各具特色，如网箱、托盘、运输纸箱的规格都不一致，标准化问题亟待解决；四是物流商之间缺少合作，导致网点、线路重复，资源浪费；五是物流公司的物流信息系统难于用上，许多系统使用主机厂提供的物流信息系统，而这些系统重点在于财务、生产等方面，不是很适合现代物流运作管理，并且对于一些物流领域的先进思想反映较慢；六是各企业物流水平的参差不齐，直接造成了CKD件物流的发展滞后，同时没有完整的行业规范，客户需求得不到满足，阻碍了行业的快速发展。
三、物联网技术对汽车CKD物流的作用
物联网是各种感知技术的广泛应用，在它所形成的网络上部署了海量的多种类型传感器，每个传感器都是一个信息源，通过各种有线和无线网络与互联网融合，可以将汽车CKD件的信息实时准确地传递出去。另外，在传递的过程中能够智能处理CKD件物流信息，对CKD物流实施智能控制。物联网将传感器和智能处理相结合，利用云计算、模式识别等各种智能技术，从传感器获得的信息中分析、加工和处理出有意义的数据，以适应汽车供应链上不同用户的不同需求，能够大幅度提高汽车CKD物流的效率，降低物流成本。
在汽车CKD物流各环节中，物流的信息化已成为了迫在眉睫的需求，要想解决这个问题必须依靠物联网技术。具体来说，物联网技术对汽车CKD物流的促进作用，主要表现在以下几个方面：
（一）降低成本
物联网中的电子报交系统运用后台数据整合CKD物流系统进行数据的自动收集、整合和更新，管理人员只需按照所需利用软件系统进行查询即可，替代了原先人工的订单手工录入及单据存管工作。而且采用电子签收系统替代纸质单据进行交接可以减少纸质单据支出费用。假设每辆商品车每运次可减少1元，以2010年运作规模为例预测，如全部采用电子签收方式，可减少500万元纸质交接单据费用。
（二）改进信息的掌握情况
物联网采用软件系统自动进行整合分析判断生成实时报表，保证了信息传递的及时性与准确性。动态报表可以彻底解决由于数据滞后而带来的管理漏洞，有效解决传统交接方式主要依靠人工而存在的信息遗漏、数据偏差和查询困难等问题。
（三）实时监测，及时纠错
传统方式采用人工操作，其中不乏由于人为因素而造成的工作失误，物联网采用电子设备和系统自动判断来确认交接数据，最大限度的避免了人为失误的风险，一旦发现与指令不符的问题可以及时通知相关人员，尽可能在交接时间内纠正错误，避免经济损失。
（四）提高用户满意度
物联网运用自动识别技术、GPS技术采集数据，运用移动通讯网络平台实现数据快速传递，最大限度的克服了物流作业移动特性造成的数据问题，使数据能够及时准确的作为各个方面的信息依据。物联网能将报交信息同现有的运输管理系统、仓库管理系统、经销商的管理系统相连接，形成数据链路，大大缩短响应时间，从而满足公司管理需要并为客户提供个性化的服务，必将提高物流服务水平，提高用户满意度，进一步带来更多的业务机会。
（五）减少能耗
物联网技术也能促进资源利用率的改进，用电子设备替代纸质，彻底摒弃了纸张一次性使用的资源耗用问题。而数据的及时性使得管理者可以提前进行相关工作安排，提高车辆使用率，可以有效的减少盲目空驶，盲目等待等浪费能耗问题。
四、总结
汽车工业是一个技术高度成熟、高度综合的产业部门。物联网技术在汽车CKD物流中不但能将固定的纸张和人力成本投入变为一次性的有限投入，更为重要的是能将交接信息同现有的调度系统、仓储系统、经销商的管理系统相连接，形成数据链路，大大缩短供应链的响应时间，从而满足公司管理需要并为客户提供更为个性化的服务，这将大大促进汽车CKD物流的发展。随着我国汽车CKD物流的不断发展，物联网技术在其发展过程中的应用将不断得到增强，这不仅是现代汽车物流业的发展需要，同时也是物联网技术不断得到普及和深化的重要途径。
参考文献：
[1]刘伟，王薇，张智文：汽车行业CKD件的单件订货过程模式研究[J]，控制工程，2007，（7）
[2]周洪波：物联网：技术、应用、标准和商业模式[M]，北京：电子工业出版社，2010
[3]莫金康：物联网技术在整车物流交接环节的开发集成应用[J]，上海汽车，2010，（12）
[4]马增荣：2010年汽车行业物流发展回顾与2011年展望[J]，中国物流与采购，2011，（5）
作者简介：张蕾（1985－）女 安徽滁州人。学历：硕士。武汉长江工商学院管理学院工商管理系教师，研究方向：物流与供应链管理;彭珂（1985-）男 湖北黄冈人。学历：硕士。湖北经济学院法商学院工商管理系教师，研究方向：交通运输规划与管理。
关键词：汽车物流 CKD 物联网
一、引子
（一）汽车CKD物流
CKD（Completely Knock Down），全散装件，是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售。CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。汽车CKD物流是指将汽车零件从集装箱中拆包，准确输送到相关流水线工段，之后把组装生产完成后的汽车运送下线。现在各个国家都希望最大程度实现本国生产，提供更多工作岗位。汽车CKD物流模式将是汽车物流的一个趋势。
（二）物联网
物联网（The Internet of things），是物与物相连的互联网，是通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络，其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。物联网技术应用领域十分广泛，物联网产业前景也非常广阔。
二、CKD汽车物流发展现状
在战后的经济发展中，现代汽车工业的形成与发展成了許多发展中国家推进工业化进程的战略重点。这些国家最初都是从CKD生产起步的，即购买外国的生产许可证，引进国外某种车型和有关技术，进口国外零部件进行组装。随后再逐步以国产零部件代替进口零部件，最后实现整车国产化并扩大出口。在汽车企业中，为保证产品质量，CKD件占很大的比重，汽车零部件的采购绝大部分都是采用CKD方式。同时，各国政府通过降低甚至减免汽车零部件的进口关税，给以汽车CKD业务很大的支持，进一步刺激CKD物流的大量需求，CKD汽车物流规模继续扩大。
现在的汽车产业越来越重视汽车物流和供应链管理。目前汽车物流主要集中在汽车整车物流、汽车零部件入厂物流以及汽车服务备件物流三个领域。整车物流领域更多开展PDI业务，发展物流金融；零部件物流更多参与流通加工，生产与售后物流资源多加融合；售后汽车物流向美容装饰等拓展。零部件物流行业逐渐成熟，汽车行业中越来越多的第三方物流企业与制造企业形成战略关系。
由于进口CKD件的生产筹措阶段和运输周期很长，而且采用批量订货的方式，订货量与实际的需求相差较大，使得CKD件库存水平居高不下，供应链缺乏柔性，导致供应链流程时间长，物流组织难度加大，费用增加，有时甚至需要采用空运的方式来满足市场短期的需求波动。如果能够减少CKD订货这个环节中不必要的物流成本，则可以大大降低产品的成本，提高产品在市场的竞争力。
目前CKD汽车物流行业存在的突出问题包括：一是部分主机厂未将物流业务完全外包，增加管理费用，降低了公司的核心竞争力；二是由于主机厂壁垒，使得难于共享仓库、共享运输；三是主机厂对物流器具的要求各具特色，如网箱、托盘、运输纸箱的规格都不一致，标准化问题亟待解决；四是物流商之间缺少合作，导致网点、线路重复，资源浪费；五是物流公司的物流信息系统难于用上，许多系统使用主机厂提供的物流信息系统，而这些系统重点在于财务、生产等方面，不是很适合现代物流运作管理，并且对于一些物流领域的先进思想反映较慢；六是各企业物流水平的参差不齐，直接造成了CKD件物流的发展滞后，同时没有完整的行业规范，客户需求得不到满足，阻碍了行业的快速发展。
三、物联网技术对汽车CKD物流的作用
物联网是各种感知技术的广泛应用，在它所形成的网络上部署了海量的多种类型传感器，每个传感器都是一个信息源，通过各种有线和无线网络与互联网融合，可以将汽车CKD件的信息实时准确地传递出去。另外，在传递的过程中能够智能处理CKD件物流信息，对CKD物流实施智能控制。物联网将传感器和智能处理相结合，利用云计算、模式识别等各种智能技术，从传感器获得的信息中分析、加工和处理出有意义的数据，以适应汽车供应链上不同用户的不同需求，能够大幅度提高汽车CKD物流的效率，降低物流成本。
在汽车CKD物流各环节中，物流的信息化已成为了迫在眉睫的需求，要想解决这个问题必须依靠物联网技术。具体来说，物联网技术对汽车CKD物流的促进作用，主要表现在以下几个方面：
（一）降低成本
物联网中的电子报交系统运用后台数据整合CKD物流系统进行数据的自动收集、整合和更新，管理人员只需按照所需利用软件系统进行查询即可，替代了原先人工的订单手工录入及单据存管工作。而且采用电子签收系统替代纸质单据进行交接可以减少纸质单据支出费用。假设每辆商品车每运次可减少1元，以2010年运作规模为例预测，如全部采用电子签收方式，可减少500万元纸质交接单据费用。
（二）改进信息的掌握情况
物联网采用软件系统自动进行整合分析判断生成实时报表，保证了信息传递的及时性与准确性。动态报表可以彻底解决由于数据滞后而带来的管理漏洞，有效解决传统交接方式主要依靠人工而存在的信息遗漏、数据偏差和查询困难等问题。
（三）实时监测，及时纠错
传统方式采用人工操作，其中不乏由于人为因素而造成的工作失误，物联网采用电子设备和系统自动判断来确认交接数据，最大限度的避免了人为失误的风险，一旦发现与指令不符的问题可以及时通知相关人员，尽可能在交接时间内纠正错误，避免经济损失。
（四）提高用户满意度
物联网运用自动识别技术、GPS技术采集数据，运用移动通讯网络平台实现数据快速传递，最大限度的克服了物流作业移动特性造成的数据问题，使数据能够及时准确的作为各个方面的信息依据。物联网能将报交信息同现有的运输管理系统、仓库管理系统、经销商的管理系统相连接，形成数据链路，大大缩短响应时间，从而满足公司管理需要并为客户提供个性化的服务，必将提高物流服务水平，提高用户满意度，进一步带来更多的业务机会。
（五）减少能耗
物联网技术也能促进资源利用率的改进，用电子设备替代纸质，彻底摒弃了纸张一次性使用的资源耗用问题。而数据的及时性使得管理者可以提前进行相关工作安排，提高车辆使用率，可以有效的减少盲目空驶，盲目等待等浪费能耗问题。
四、总结
汽车工业是一个技术高度成熟、高度综合的产业部门。物联网技术在汽车CKD物流中不但能将固定的纸张和人力成本投入变为一次性的有限投入，更为重要的是能将交接信息同现有的调度系统、仓储系统、经销商的管理系统相连接，形成数据链路，大大缩短供应链的响应时间，从而满足公司管理需要并为客户提供更为个性化的服务，这将大大促进汽车CKD物流的发展。随着我国汽车CKD物流的不断发展，物联网技术在其发展过程中的应用将不断得到增强，这不仅是现代汽车物流业的发展需要，同时也是物联网技术不断得到普及和深化的重要途径。
参考文献：
[1]刘伟，王薇，张智文：汽车行业CKD件的单件订货过程模式研究[J]，控制工程，2007，（7）
[2]周洪波：物联网：技术、应用、标准和商业模式[M]，北京：电子工业出版社，2010
[3]莫金康：物联网技术在整车物流交接环节的开发集成应用[J]，上海汽车，2010，（12）
[4]马增荣：2010年汽车行业物流发展回顾与2011年展望[J]，中国物流与采购，2011，（5）
作者简介：张蕾（1985－）女 安徽滁州人。学历：硕士。武汉长江工商学院管理学院工商管理系教师，研究方向：物流与供应链管理;彭珂（1985-）男 湖北黄冈人。学历：硕士。湖北经济学院法商学院工商管理系教师，研究方向：交通运输规划与管理。