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通过建立一个具体的离散化易于编程实现的温度场数学模型，得以实现汽轮机转子温度场在线计算的实时快速，更准确地再现机组在实际启停过程中转子最大热应力区段内的温度变化规律。
一种离散化易于编程实现的转子温度场数学模型
【摘 要】
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通过建立一个具体的离散化易于编程实现的温度场数学模型，得以实现汽轮机转子温度场在线计算的实时快速，更准确地再现机组在实际启停过程中转子最大热应力区段内的温度变化规律
【机 构】
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上海交通大学自动化系
【出 处】
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汽轮机技术
【发表日期】
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2006年5期
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