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为了研究尿素对碳平衡的影响,在WP7发动机上进行常规ESC和ETC排放试验。试验结果分析表明,喷尿素ESC测试循环对碳平衡造成0.49%的偏差,喷尿素ETC测试循环对碳平衡造成0.42%的偏差,尿素量越多影响越大。提出一种方法,对计算油耗流量进行适当修正可提高判定发动机测试系统的准确性。