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本文主要总结在遂渝线铜井庙至北碚段定测过程中，不局限于可研设计方案，针对本线位于山岭重丘、技术标准高的特点，结合车站近远期平纵断面及地形地质条件，对车站可研方案进行了局部优化，达到了稳定线路方案，减少工程投资的目的。
浅谈遂渝线定测车站方案的优化
【摘 要】
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本文主要总结在遂渝线铜井庙至北碚段定测过程中，不局限于可研设计方案，针对本线位于山岭重丘、技术标准高的特点，结合车站近远期平纵断面及地形地质条件，对车站可研方案进行了局
【出 处】
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科学技术通讯
【发表日期】
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2003年3期
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