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摘要:近年来,人们已经普遍认识到:人力资源开发的前景,是受经济状况的影响的。随着全球金融危机影响的加深,经济发展中的失业问题、通货膨胀问题,以及出现严重的财政紧缩现象,尤其是人力资源投资经费的紧张现象,对人力资源的开发形成了巨大的挑战。而对年吞吐量两亿多的秦皇岛港这样的以物流运输为主要经营方式的大型港口来说,人力资源问题也面临着一定的压力。这些压力主要来源于:如何保持员工队伍结构合理与企业发展相适应之间的矛盾;如何缓解对人力资源投资的增加与企业现金流是否充足之间的矛盾。
关键词:人力资源 港口 人力资源开发
中图分类号:S211 文献标识码:A 文章编号:1673-8209(2009)5-0143-01
首先在探讨港口人力资源发展时,我们必须了解人力资源的特性。 “人力资源”并非“人力”或“人事”。事实上,人为组织中最重要的资产。 对于一个组织而言,其所有的资源主要有三种:物质资源,如土地、原料、与机械设备;财政资源,如现金与融资信用;人力资源,包括组织内部成员与其所能运用的外在人力。狭义而言,人本身就是资源、能源,人可以被运用于搬运物品,制造产品等等,但人还能整合其他资源,结合三者的效益,使之脱离单纯资源的地位,而创造更高的价值。因此,人力资源可引申为人所具有的知识、技能、态度、理想、创造力等特质,以及应用上述特质而有所作为。整体而言,人力资源是一个组织系统的动力和源泉,成为现代社会和组织的战略资源。正因为如此,维持与提升组织人力资源的质量就成为秦皇岛港可持续经营与发展战略的目标之一。
一、秦皇岛港港口人力资源现状(1)港口人员构成:目前,秦皇岛港务集团拥有各类人员约两万人。其中,管理人员约四千人,技术人员约三千人,生产作业和生产辅助作业人员约九千人,装卸及农民轮换工约三千人。 (2)人员现状分析:从秦皇岛港务集团当前的人力资源构成状况来看,存在阻碍港口的发展的不利因素:其一,人员构成比例不合理,例如理货员、皮带粘结工岗位人员偏少。其二,从事生产作业人员配置和使用不合理,也需从新整合,以促进企业的发展和战略的实现。其三,生产作业人员年年龄老龄化,不利于企业高效率的提升其生产效率,也成为企业发展的绊脚石。
二、秦皇岛港港口人力资源供求矛盾是港口人力资源必然面临的问题。这是由港口人力资源需求变动的即时性和人力资源供给调整的滞后性共同决定的。发展的越迅速,人力资源需求变动的即时性越明显,人力资源供给调整的滞后性也越明显,供求矛盾也就越突出。这种矛盾不仅使港口的人力资源管理难度增加,而且也成为港口发展的主要障碍。(1)企业的人才储备与培训开发能力都有限,单纯通过内部调整适应人力资源需求变化有限。就是这有限的内部调整,还受内部因素的制约而不能迅速实现。 (2)由于劳动力市场具有分割性,秦皇岛港受自身所处的地理位置、规模、能力、社会知名度和美誉度的限制,很难在短时期内迅速招聘到所需的各类人员。 (3)通过外部引进,调整人力资源供给结构,还受企业内部劳动力市场规则的制约。
三、秦皇岛港港口未来人力资源需求方向
(1)工程管理
1)工程类人才:机电工程、机械管道工程、工民建、热能工程等专业背景的工程人才。以上人才都要求本科以上学历,相关工作经验。化学工程、化工机械、电气自动化等专业背景,中专或技校毕业的操作人才。
2)管理类人才:急缺具有机械工程专业背景,熟悉生产流程以及企业管理经验的复合型企业管理人才。
(2)港口建设
1)港口建设人才:需要具备相应专业背景和相应年限工作经验的港口工程人才、经营管理人才、机械操作人才、行政管理人才。例如,港口工程人才需是港口工程、航道工程等专业背景的高校毕业生,具有2～3年港口、航道规划、设计、施工、监理方面经验....以上各类人才需要本科以上学历;机械操作人才需要中专或技校毕业生。
2)船舶工业人才:紧缺有船舶工程、机械制造专业背景,本科以上学历的船舶设计、制造人才;对专科以上学历,两年以上工作经验的船舶修理人才也有需求。
3)环境保护人才:需要海洋资源、海洋学、环境工程等专业背景,本科以上学历的高校毕业生;具有2～3年以上工作经验的海洋环境监测、保护人才紧俏。
4)工业规划管理人才:急需一批具有工业规划布局、工业管理、企业管理专业知识的专业技术人才,应届本科高校毕业生也很受欢迎,需求集中在相关的机关部室。
(3)外向型经济人才
1)国际贸易人才:急缺高级外贸人才、外贸业务人才、具备国际贸易业务能力的复合型人才。例如,高级外贸人才需商务英语功底较好,熟悉东南亚国家法律,具有金融专业知识、市场分析洞察力及谈判能力......
2)物流人才:急需熟悉现代物流供应链管理知识,具有现代物流组织协调、运行策划和市场开拓的高级人才;大量需要有工商管理、企业管理专业背景,同时具备外语知识的复合型人才。
四、适应港口发展需要加强人力资源管理,港口人力资源管理工作受到普遍重视。 近年来的实践证明,港口企业极探索加强人力资源管理工作,既充分调动员工队伍积极性、主动性和创造性,也进一步增强企业向心力、凝聚力、战斗力,全面激发生产经营活力。(1)加强人力资源管理工作,提升港口综合管理水平。港口人力资源管理部门要通过有意识地组织各种培训,帮助港口员工掌握劳动技能、了解客户需求、把握市场走向,通过结合实际进行工作研究,努力做好企业的人力资源规划、用工招聘政策、员工培训计划、薪酬激励制度的制定者和执行者,从而更加有效地保证企业综合管理水平稳步提高。 (2)加强人力资源管理工作,促进港口生产经营良好运行。港口企业的装卸生产运行,只有做到人力、机械、技术有最佳的组合和较合理的配置,才能使整个生产流程真正发挥出最佳效能。 (3)加强人力资源管理工作,激活港口劳动用工机制。港口加强人力资源管理,应侧重于把人作为生产要素之一,其作用的发挥、效能的创造和成本的投入,要符合企业以效益为中心的目标,并从员工招聘、技能培训、业绩考核、职位晋升、工资分配等方面建立有效的管理机制,以助推港口企业更快更好的发展。(4)加强人力资源管理工作,实现“三个增值”和“三个满意”。“三个增值”和“三个满意”是:客户增值,港口增值,员工增值;客户满意,港口满意,员工满意。这是因为,客户的需求总是决定着港口人才的需求,组织与队伍的稳定是满足客户需求、实现客户增值的基本保障,良好的人才机制是港口实现发展的根本动力。
大量实践证明,港口人力资源管理工作,始终与日常运营与港口战略息息相关。因此,从港口发展的实际出发,全面提升人力资源管理水平,并通过管理过程中的考核与奖惩,持续不断地激励员工的积极性和创造性,一定能有效保障港口发展战略目标的顺利实现。
关键词:人力资源 港口 人力资源开发
中图分类号:S211 文献标识码:A 文章编号:1673-8209(2009)5-0143-01
首先在探讨港口人力资源发展时,我们必须了解人力资源的特性。 “人力资源”并非“人力”或“人事”。事实上,人为组织中最重要的资产。 对于一个组织而言,其所有的资源主要有三种:物质资源,如土地、原料、与机械设备;财政资源,如现金与融资信用;人力资源,包括组织内部成员与其所能运用的外在人力。狭义而言,人本身就是资源、能源,人可以被运用于搬运物品,制造产品等等,但人还能整合其他资源,结合三者的效益,使之脱离单纯资源的地位,而创造更高的价值。因此,人力资源可引申为人所具有的知识、技能、态度、理想、创造力等特质,以及应用上述特质而有所作为。整体而言,人力资源是一个组织系统的动力和源泉,成为现代社会和组织的战略资源。正因为如此,维持与提升组织人力资源的质量就成为秦皇岛港可持续经营与发展战略的目标之一。
一、秦皇岛港港口人力资源现状(1)港口人员构成:目前,秦皇岛港务集团拥有各类人员约两万人。其中,管理人员约四千人,技术人员约三千人,生产作业和生产辅助作业人员约九千人,装卸及农民轮换工约三千人。 (2)人员现状分析:从秦皇岛港务集团当前的人力资源构成状况来看,存在阻碍港口的发展的不利因素:其一,人员构成比例不合理,例如理货员、皮带粘结工岗位人员偏少。其二,从事生产作业人员配置和使用不合理,也需从新整合,以促进企业的发展和战略的实现。其三,生产作业人员年年龄老龄化,不利于企业高效率的提升其生产效率,也成为企业发展的绊脚石。
二、秦皇岛港港口人力资源供求矛盾是港口人力资源必然面临的问题。这是由港口人力资源需求变动的即时性和人力资源供给调整的滞后性共同决定的。发展的越迅速,人力资源需求变动的即时性越明显,人力资源供给调整的滞后性也越明显,供求矛盾也就越突出。这种矛盾不仅使港口的人力资源管理难度增加,而且也成为港口发展的主要障碍。(1)企业的人才储备与培训开发能力都有限,单纯通过内部调整适应人力资源需求变化有限。就是这有限的内部调整,还受内部因素的制约而不能迅速实现。 (2)由于劳动力市场具有分割性,秦皇岛港受自身所处的地理位置、规模、能力、社会知名度和美誉度的限制,很难在短时期内迅速招聘到所需的各类人员。 (3)通过外部引进,调整人力资源供给结构,还受企业内部劳动力市场规则的制约。
三、秦皇岛港港口未来人力资源需求方向
(1)工程管理
1)工程类人才:机电工程、机械管道工程、工民建、热能工程等专业背景的工程人才。以上人才都要求本科以上学历,相关工作经验。化学工程、化工机械、电气自动化等专业背景,中专或技校毕业的操作人才。
2)管理类人才:急缺具有机械工程专业背景,熟悉生产流程以及企业管理经验的复合型企业管理人才。
(2)港口建设
1)港口建设人才:需要具备相应专业背景和相应年限工作经验的港口工程人才、经营管理人才、机械操作人才、行政管理人才。例如,港口工程人才需是港口工程、航道工程等专业背景的高校毕业生,具有2～3年港口、航道规划、设计、施工、监理方面经验....以上各类人才需要本科以上学历;机械操作人才需要中专或技校毕业生。
2)船舶工业人才:紧缺有船舶工程、机械制造专业背景,本科以上学历的船舶设计、制造人才;对专科以上学历,两年以上工作经验的船舶修理人才也有需求。
3)环境保护人才:需要海洋资源、海洋学、环境工程等专业背景,本科以上学历的高校毕业生;具有2～3年以上工作经验的海洋环境监测、保护人才紧俏。
4)工业规划管理人才:急需一批具有工业规划布局、工业管理、企业管理专业知识的专业技术人才,应届本科高校毕业生也很受欢迎,需求集中在相关的机关部室。
(3)外向型经济人才
1)国际贸易人才:急缺高级外贸人才、外贸业务人才、具备国际贸易业务能力的复合型人才。例如,高级外贸人才需商务英语功底较好,熟悉东南亚国家法律,具有金融专业知识、市场分析洞察力及谈判能力......
2)物流人才:急需熟悉现代物流供应链管理知识,具有现代物流组织协调、运行策划和市场开拓的高级人才;大量需要有工商管理、企业管理专业背景,同时具备外语知识的复合型人才。
四、适应港口发展需要加强人力资源管理,港口人力资源管理工作受到普遍重视。 近年来的实践证明,港口企业极探索加强人力资源管理工作,既充分调动员工队伍积极性、主动性和创造性,也进一步增强企业向心力、凝聚力、战斗力,全面激发生产经营活力。(1)加强人力资源管理工作,提升港口综合管理水平。港口人力资源管理部门要通过有意识地组织各种培训,帮助港口员工掌握劳动技能、了解客户需求、把握市场走向,通过结合实际进行工作研究,努力做好企业的人力资源规划、用工招聘政策、员工培训计划、薪酬激励制度的制定者和执行者,从而更加有效地保证企业综合管理水平稳步提高。 (2)加强人力资源管理工作,促进港口生产经营良好运行。港口企业的装卸生产运行,只有做到人力、机械、技术有最佳的组合和较合理的配置,才能使整个生产流程真正发挥出最佳效能。 (3)加强人力资源管理工作,激活港口劳动用工机制。港口加强人力资源管理,应侧重于把人作为生产要素之一,其作用的发挥、效能的创造和成本的投入,要符合企业以效益为中心的目标,并从员工招聘、技能培训、业绩考核、职位晋升、工资分配等方面建立有效的管理机制,以助推港口企业更快更好的发展。(4)加强人力资源管理工作,实现“三个增值”和“三个满意”。“三个增值”和“三个满意”是:客户增值,港口增值,员工增值;客户满意,港口满意,员工满意。这是因为,客户的需求总是决定着港口人才的需求,组织与队伍的稳定是满足客户需求、实现客户增值的基本保障,良好的人才机制是港口实现发展的根本动力。
大量实践证明,港口人力资源管理工作,始终与日常运营与港口战略息息相关。因此,从港口发展的实际出发,全面提升人力资源管理水平,并通过管理过程中的考核与奖惩,持续不断地激励员工的积极性和创造性,一定能有效保障港口发展战略目标的顺利实现。