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摘要：地铁工程是一项系统工程，牵扯的方方面面比较多，民众的关注度高，所以要求我们各责任主体和相关的责任人都应当高度警惕施工过程中发现的问题，其中加强对地铁施工现场的机械监管便是一项十分重要的工作。本文首先分析了地铁施工现场加强机械监管的重要性，然后归纳了地铁施工现场机械监管中存在的问题，最后详细阐述了加强地铁施工现场机械监管的措施。
关键词：地铁;施工现场;机械监管;岗位责任制;保养
一、地铁施工现场加强机械监管的重要性
地铁工程是一项系统工程，主要特点是施工技术涉及面广、工序多、施工场地狭小、材料用量大、存在不良地质风险高、施工条件差等。同时各类结构物形式多样，既有地下隧道、车站，也有地上桥梁、涵洞、房屋等，施工当中使用到的施工机械种类也十分繁多。合理使用机械对于加快施工进度、缩短工期、降低工程造价等方面有着重要意义。针对如何安全、合理地使用机械，预防和减少起重机械安全事故的发生，对于企业的工作是至关重要的。同时也是其他参建责任主体都必须高度关注的，容不得丝毫懈怠。
二、地铁施工现场机械监管中存在的问题
（一）施工机械设备的配置不够合理
一个工地同一规格的机械由多个厂家生产，其品牌型号也不同，这势必增加机械零配件的储备品种和数量，既增加库房面积，又使采购渠道复杂化，还占用资金，也给管理增加了难度。
（二）施工机械设备的使用不够合理
每一类施工机械都有它特定的作用，不同型号规格的施工机械，它的适用范围也各不一样。有的施工现场技术管理人员由于对不同类型和规格的机械性能了解不够，不能有的放矢地进行安排和指导，影响机械发挥最大的效能，或机械组合不当，造成机械资源浪费。例如，用推土机推土、装载机装土（不是用挖掘机挖装土）;用推土机长距离推送土（机械效率低下）等不合理的施工组合，不但增加施工工序，而且浪费机械和人力，导致工程成本增加，降低了企业的经济效益。
（三）施工机械设备的保养维修不够合理
因为保养和维修施工机械要减少机械工作台时，增加材料开支和人工的费用，有的现场管理人员就对按时保养和及时维修施工机械的重要性认识不足，经常产生短期行为，使机械不能按时保养和及时维修，造成某些零部件早期超极限磨损、机械故障增多和使用寿命缩短等一系列不良后果。
（四）对施工机械设备操作人员的管理不够合理
在地铁工程施工现场，让没有经过培训的人员顶替操作手驾驶机械的事例时有发生。这些人对机械常识不了解，技术不熟练，缺乏基本的安全常识，工作效率低下，轻者使机械非正常磨损增加，重者会酿成机毁人亡的责任事故，严重影响工地施工生产的正常进行。
三、加强地铁施工现场机械监管的措施
（一）用综合管理方法对设备进行系统管理
1、严格控制机械设备进场关
这一点施工和监理单位要严格按照职责分工落实到位，从源头上降低事故发生的几率。不论是新购机械、租赁机械还是重复使用的都要把住质量关，选择可靠的质量产品。现在市场上产品种类繁多，价格高低不一，使用单位的设备采购人员和决策人员一定要从企业长远利益出发，从降低风险角度出发去选购好产品，不要走入低价购置的误区。对已使用一段时间，可能存在安全隐患的老设备，
施工单位必须委托有资质的单位按照现行标准不断对其进行改造，及时清除隐患。有问题的设备，没有处理好绝不能进行组装和投入使用。除了设备采购人员外，施工方的安全监管人员和监理方的工程师必须加强相关资料的审核。
2、健全定机定人岗位责任制
不同类型的机械有不同的性能，就是同一品牌、同一规格型号的机械台与台之间也有差别。定机定人的目的就是通过操作手相对较长时间地稳定在一台机上，使他对自己操作的机械不但能熟悉共性方面的性能，而且也能清楚了解所操作机械个性方面的特点，如维修保养情况，容易出现故障的部位等，做到使用时心中更有数，检查保养更有目标性。各施工单位一般都有定机定人制度，关键是在于健全落实，没有经过上级管理部门批准，不得随意更换操作手，这一制度在施工现场要坚决落实。多年实践经验证明，定机定人制度落实好的单位，机械日常检查保养制度落实得也比较好，每日填写机械运转、维修记录也比较完整，机械完好率和利用率相对高，经济效益也明显比其他单位高。
3、严格持证上岗制度
机械操作手的素质好坏直接影响着施工机械的使用效率，因此，严格执行持证上岗制度是关键。经过培训并取得上岗证的操作人员，一般地说对机械常识、安全操作规程都比较熟悉，由他们操作的机械安全因素高、产生故障及发生事故少、使用寿命长、生产效率高。一旦发生机械故障，大多也能及早发现，及时预防，发生安全险情也能及时采取补救措施，避免大的事故发生，同时也减少损失。杜绝无证上岗的关键是制度要严，要下决心花力气配备一定数量的有证操作手。
4、加强机械的日常检查和保养
由于机械是进行重复动作的一种机械，一些传动部位、受力部位磨损势必会很严重，这就要求机械管护人员和管理人员必须定期对机械设备进行检查。检查内容包括控制手柄操作是否灵敏、钢丝绳是否完好、吊钩是否有裂纹、润滑油脂是否按要求添加、行进过程中有无异响、各种安全装置是否灵敏完整、警示标志和铃声是否完好等。对这些检查内容要如实填写，发现问题必须及时解决，不得带病作业。
5、加强技术培训
调查统计证明，人为因素导致的事故占事故总数的80%以上。因此，确保机械设备的安全生产，人的因素起决定作用。在施工现场，人员流动性强，施工人员大多没有专业的知识。
为了防止人为造成的安全事故，就要加强对机械操作人员的管理，坚持持证上岗，严格按照规程进行操作。由于大不部分中小型机械都是易于操作的，造成操作人员思想警惕性下降。例如，最为常见的砂浆搅拌机，其结构简单、易于操作、运动速度慢，如果一个没有经过培训的人员进行操作，就很难认识到其中的危险。搅拌过程中，如果用物料拨弄拌桶内的砂浆，是很危险的。一旦石块卡住了拌叶，应如何去紧急处理，没有经验的施工人员很难应对，存在较大的安全隐患。因此，作为管理者，要做好相关的宣传、教育和培训工作，保证每一个操作人员都具有相关知识和经验，能够妥善处理危急情况。地铁施工企业也要建立健全国章制度和操作规程，并保证其落实，加大检查和监督力度。 6、编制使用计划
地铁工程项目的机械应有工程处设备部门进行统一调拨，实行有偿租赁使用。这样不仅可以提高机械的使用效率，还可以杜煦机械设备的维护和保养，从而保证有效保证机械的完好率。为保证机械设备的使用安全，有必要为机械创造一个良好的工作环境。例如，可以为砂浆机、卷扬机塔等设备搭建遮雨棚，设备周围不能堆放建筑材料或杂物等，机械的控制台要保证视野开阔、安全，卷扬机引出的钢丝绳一定要确保不能碰到任何物体。
7、特种设备管理
对特种设备，如吊车、压力容器等，应严格按照国家特种设备安全要求进行管理，应单独进行台帐等管理。要设立特种设备安全操作规程，特种设备安全事故应急处理办法，并按规定到当地质量管理技术局登记造册，操作人员应经国家特种设备部门培训后，持有国家特种设备部门颁发的操作证，做到持证上岗。
（二）运用分类法对机械设备进行科学分析
地铁隧道施工不同于其他施工作业，隧道内条件十分艰苦，且施工时间不间断，现在的隧道施工中已不是全靠人的时代，施工中机械设备是必不可少的，地铁隧道施工过程有用到的机械设备种类繁多，价值不等。所以很有必要对设备进行分类，以更好的管好、用好设备，降低施工成本，充分发挥机械设备的性能，提高企业的效益。
1、分类原则
根据设备原值进行分类，价值在30万元以上为Ⅰ类，5万元至30万元为Ⅱ类，低于5万元为Ⅲ类。
2、管理方法
设备管理方法与设备分类关系密切，对于Ⅰ类设备要重点管理，对于Ⅱ类设备要较重点管理，对于Ⅲ类设备要一般管理。Ⅰ类设备的操作人员必须有相关部门颁发的操作证，设备管理办法的制度和执行要严格，建立设备档案，实行定人、定机、定岗和单机核算，保证其完好率在90%以上，实行三级保养制度，并要按时保养，一级保养两百工作小时，二级保养六百工作小时，三级保养一千八百工作小时，对于Ⅰ类设备要重点管理，并重点保证其配件。Ⅱ类设备的操作手必须要有相关部门颁发的操作证，做到持证上岗，并制度安全操作规程，实行三级保养制度。Ⅲ类设备根据企业的实际情况制度相应的制度，对其进行二级保养制度，即一级保养六百工作小时，二级保养一千二百工作小时。
随着地铁事业的不断发展，新的机械设备的不断涌现，隧道施工企业可以运用分类法不断的将新购设备进行统筹的分类，有重点的进行设备管理，有针对性的实行管理。
（三）实施机械设备强制保养的措施
针对施工机械设备保养的现状以及施工企业的新特点、新情况，我国提出了机械设备强制保养制度。对于隧道施工企业来说，要在市场经济条件下提高企业的市场竞争力，就必须要有高的施工效率和较高的经济效益。机械的维修保养可以提高效率，但如何在保证使用效率的前提下使维修保养的费用达到最低，最终达到企业的经济效益最优，这是所有隧道施工必须面对的现实问题，笔者经过长期的实践和探索总结出几条建议，希望能得到同行的指正。
所谓强制保养，是对保养的硬性规定，必须按时进行，决不能因为施工紧张而不安排时间、人员进行保养。要开展现代化设备管理教育，使各级领导和广大设备管理者明白机械设备的完好率和使用寿命，很大程度上决定于保养工作的好坏。如忽视机械技术保养，只顾眼前，直到机械设备不能运转时才停用，则必然会导致设备的早期磨损、寿命缩短，各种材料消耗增加，甚至会危及安全生产。不按照规定保养设备，粗野的使用、愚昧的管理，这与现代化企业的科学管理是背道而驰的。
2、要建立健全保养制度并合理确定维护保养周期
施工企业应该采取定期维护、保养、检查（点检）制，执行“养修并重，预防为主”的方针，严格执行定班保养、定期保养、巡回保养制度，并按各级保养规程执行，低级保养由操作人员进行，高级保养由维修人员会同机械操作上进行。只有保养做好了，机械出现故障的几率下降了，才能降低维修费用，提高经济效益。同时，维护保养周期应根据机械设备使用维修的实际情况，收集使用维修的各种数据，分析机械设备各子系统的使用标准，故障出现的规律等多种因素综合确定，其方法有概率统计法、技术一经济分析法和维护作业统计法等。
3、强化机械设备保养的技术管理
隧道工程施工的特点是工程量大、任务重、投资高、工期紧且具有较强的季节性。隧道机械设备具有施工工期较强的季节性、施工作业的分散流动性和作业环境的恶劣。针对隧道工程施工机械设备的这些特点，加强机械设备的保养，和及时维修是强化其技术管理工作的主要内容。
首先，加强保养，确保设备技术状况良好，要树立“按时保养、按级保养、按项保养”的思想，突出“科学性、强制性、预见性”，做到防患于未然。
其次，精心修理，保障设备及时修复。在设备维修工作中要配备技术水平高、经验丰富的维修人员，突出预防性、针对性和有效性，注重装配工艺和优化修复工艺。另外，要注意加和设备生产厂家的沟通联系，与生产厂家建立友好的协作关系，确保机械设备正常运转，以防因关键设备维修而耽误工期。
最后，将技术保养上作制度化、规范化。各类型的机械设备在“使用和保养手册”中都有明确的保养规定，在实际上作中对此要强制企业相关人员重视起来。
结语
综上，地铁施工现场的机械管理是一门综合性的应用学科，无论理论方面还是实践应用方面，都要与时俱进，综合治理。施工企业只有制定健全的规章制度，并保证严格执行，加强监督，严格惩治;不断加大教育培训力度，提高人员素质;从机械的采购到维修的各个环节都力争严格把关，才能不断提高机械设备的使用效率，减少甚至杜绝安全事故的发生，取得良好的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]柏广伟.简析地铁施工现场安全监控系统[J].现代城市轨道交通.2012（02）
[2]中铁二局集团攻克杭州地铁施工难题[J].铁道建筑.2011（10）
[3]马骏.地铁施工过程中的难点问题及解决措施[J].现代企业.2011（09）
[4]孙文进.浅谈地铁施工现场的起重机械监管[J].建筑安全，2011.12.
[5]《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）
[6]陆锦法，金智勇，金小忠.施工现场起重机械设备的隐患与对策[J].建筑安全.2008（12）
[7]卢英军.浅谈工程机械的管理及维护[J].科技资讯.2008（20）
[8]李海同.工程机械维修管理加强的建议与对策[J].科技资讯.2006（29）
[9]吴之春.浅谈施工现场的机械管理方法[J].科技创新导报.2011（28）
关键词：地铁;施工现场;机械监管;岗位责任制;保养
一、地铁施工现场加强机械监管的重要性
地铁工程是一项系统工程，主要特点是施工技术涉及面广、工序多、施工场地狭小、材料用量大、存在不良地质风险高、施工条件差等。同时各类结构物形式多样，既有地下隧道、车站，也有地上桥梁、涵洞、房屋等，施工当中使用到的施工机械种类也十分繁多。合理使用机械对于加快施工进度、缩短工期、降低工程造价等方面有着重要意义。针对如何安全、合理地使用机械，预防和减少起重机械安全事故的发生，对于企业的工作是至关重要的。同时也是其他参建责任主体都必须高度关注的，容不得丝毫懈怠。
二、地铁施工现场机械监管中存在的问题
（一）施工机械设备的配置不够合理
一个工地同一规格的机械由多个厂家生产，其品牌型号也不同，这势必增加机械零配件的储备品种和数量，既增加库房面积，又使采购渠道复杂化，还占用资金，也给管理增加了难度。
（二）施工机械设备的使用不够合理
每一类施工机械都有它特定的作用，不同型号规格的施工机械，它的适用范围也各不一样。有的施工现场技术管理人员由于对不同类型和规格的机械性能了解不够，不能有的放矢地进行安排和指导，影响机械发挥最大的效能，或机械组合不当，造成机械资源浪费。例如，用推土机推土、装载机装土（不是用挖掘机挖装土）;用推土机长距离推送土（机械效率低下）等不合理的施工组合，不但增加施工工序，而且浪费机械和人力，导致工程成本增加，降低了企业的经济效益。
（三）施工机械设备的保养维修不够合理
因为保养和维修施工机械要减少机械工作台时，增加材料开支和人工的费用，有的现场管理人员就对按时保养和及时维修施工机械的重要性认识不足，经常产生短期行为，使机械不能按时保养和及时维修，造成某些零部件早期超极限磨损、机械故障增多和使用寿命缩短等一系列不良后果。
（四）对施工机械设备操作人员的管理不够合理
在地铁工程施工现场，让没有经过培训的人员顶替操作手驾驶机械的事例时有发生。这些人对机械常识不了解，技术不熟练，缺乏基本的安全常识，工作效率低下，轻者使机械非正常磨损增加，重者会酿成机毁人亡的责任事故，严重影响工地施工生产的正常进行。
三、加强地铁施工现场机械监管的措施
（一）用综合管理方法对设备进行系统管理
1、严格控制机械设备进场关
这一点施工和监理单位要严格按照职责分工落实到位，从源头上降低事故发生的几率。不论是新购机械、租赁机械还是重复使用的都要把住质量关，选择可靠的质量产品。现在市场上产品种类繁多，价格高低不一，使用单位的设备采购人员和决策人员一定要从企业长远利益出发，从降低风险角度出发去选购好产品，不要走入低价购置的误区。对已使用一段时间，可能存在安全隐患的老设备，
施工单位必须委托有资质的单位按照现行标准不断对其进行改造，及时清除隐患。有问题的设备，没有处理好绝不能进行组装和投入使用。除了设备采购人员外，施工方的安全监管人员和监理方的工程师必须加强相关资料的审核。
2、健全定机定人岗位责任制
不同类型的机械有不同的性能，就是同一品牌、同一规格型号的机械台与台之间也有差别。定机定人的目的就是通过操作手相对较长时间地稳定在一台机上，使他对自己操作的机械不但能熟悉共性方面的性能，而且也能清楚了解所操作机械个性方面的特点，如维修保养情况，容易出现故障的部位等，做到使用时心中更有数，检查保养更有目标性。各施工单位一般都有定机定人制度，关键是在于健全落实，没有经过上级管理部门批准，不得随意更换操作手，这一制度在施工现场要坚决落实。多年实践经验证明，定机定人制度落实好的单位，机械日常检查保养制度落实得也比较好，每日填写机械运转、维修记录也比较完整，机械完好率和利用率相对高，经济效益也明显比其他单位高。
3、严格持证上岗制度
机械操作手的素质好坏直接影响着施工机械的使用效率，因此，严格执行持证上岗制度是关键。经过培训并取得上岗证的操作人员，一般地说对机械常识、安全操作规程都比较熟悉，由他们操作的机械安全因素高、产生故障及发生事故少、使用寿命长、生产效率高。一旦发生机械故障，大多也能及早发现，及时预防，发生安全险情也能及时采取补救措施，避免大的事故发生，同时也减少损失。杜绝无证上岗的关键是制度要严，要下决心花力气配备一定数量的有证操作手。
4、加强机械的日常检查和保养
由于机械是进行重复动作的一种机械，一些传动部位、受力部位磨损势必会很严重，这就要求机械管护人员和管理人员必须定期对机械设备进行检查。检查内容包括控制手柄操作是否灵敏、钢丝绳是否完好、吊钩是否有裂纹、润滑油脂是否按要求添加、行进过程中有无异响、各种安全装置是否灵敏完整、警示标志和铃声是否完好等。对这些检查内容要如实填写，发现问题必须及时解决，不得带病作业。
5、加强技术培训
调查统计证明，人为因素导致的事故占事故总数的80%以上。因此，确保机械设备的安全生产，人的因素起决定作用。在施工现场，人员流动性强，施工人员大多没有专业的知识。
为了防止人为造成的安全事故，就要加强对机械操作人员的管理，坚持持证上岗，严格按照规程进行操作。由于大不部分中小型机械都是易于操作的，造成操作人员思想警惕性下降。例如，最为常见的砂浆搅拌机，其结构简单、易于操作、运动速度慢，如果一个没有经过培训的人员进行操作，就很难认识到其中的危险。搅拌过程中，如果用物料拨弄拌桶内的砂浆，是很危险的。一旦石块卡住了拌叶，应如何去紧急处理，没有经验的施工人员很难应对，存在较大的安全隐患。因此，作为管理者，要做好相关的宣传、教育和培训工作，保证每一个操作人员都具有相关知识和经验，能够妥善处理危急情况。地铁施工企业也要建立健全国章制度和操作规程，并保证其落实，加大检查和监督力度。 6、编制使用计划
地铁工程项目的机械应有工程处设备部门进行统一调拨，实行有偿租赁使用。这样不仅可以提高机械的使用效率，还可以杜煦机械设备的维护和保养，从而保证有效保证机械的完好率。为保证机械设备的使用安全，有必要为机械创造一个良好的工作环境。例如，可以为砂浆机、卷扬机塔等设备搭建遮雨棚，设备周围不能堆放建筑材料或杂物等，机械的控制台要保证视野开阔、安全，卷扬机引出的钢丝绳一定要确保不能碰到任何物体。
7、特种设备管理
对特种设备，如吊车、压力容器等，应严格按照国家特种设备安全要求进行管理，应单独进行台帐等管理。要设立特种设备安全操作规程，特种设备安全事故应急处理办法，并按规定到当地质量管理技术局登记造册，操作人员应经国家特种设备部门培训后，持有国家特种设备部门颁发的操作证，做到持证上岗。
（二）运用分类法对机械设备进行科学分析
地铁隧道施工不同于其他施工作业，隧道内条件十分艰苦，且施工时间不间断，现在的隧道施工中已不是全靠人的时代，施工中机械设备是必不可少的，地铁隧道施工过程有用到的机械设备种类繁多，价值不等。所以很有必要对设备进行分类，以更好的管好、用好设备，降低施工成本，充分发挥机械设备的性能，提高企业的效益。
1、分类原则
根据设备原值进行分类，价值在30万元以上为Ⅰ类，5万元至30万元为Ⅱ类，低于5万元为Ⅲ类。
2、管理方法
设备管理方法与设备分类关系密切，对于Ⅰ类设备要重点管理，对于Ⅱ类设备要较重点管理，对于Ⅲ类设备要一般管理。Ⅰ类设备的操作人员必须有相关部门颁发的操作证，设备管理办法的制度和执行要严格，建立设备档案，实行定人、定机、定岗和单机核算，保证其完好率在90%以上，实行三级保养制度，并要按时保养，一级保养两百工作小时，二级保养六百工作小时，三级保养一千八百工作小时，对于Ⅰ类设备要重点管理，并重点保证其配件。Ⅱ类设备的操作手必须要有相关部门颁发的操作证，做到持证上岗，并制度安全操作规程，实行三级保养制度。Ⅲ类设备根据企业的实际情况制度相应的制度，对其进行二级保养制度，即一级保养六百工作小时，二级保养一千二百工作小时。
随着地铁事业的不断发展，新的机械设备的不断涌现，隧道施工企业可以运用分类法不断的将新购设备进行统筹的分类，有重点的进行设备管理，有针对性的实行管理。
（三）实施机械设备强制保养的措施
针对施工机械设备保养的现状以及施工企业的新特点、新情况，我国提出了机械设备强制保养制度。对于隧道施工企业来说，要在市场经济条件下提高企业的市场竞争力，就必须要有高的施工效率和较高的经济效益。机械的维修保养可以提高效率，但如何在保证使用效率的前提下使维修保养的费用达到最低，最终达到企业的经济效益最优，这是所有隧道施工必须面对的现实问题，笔者经过长期的实践和探索总结出几条建议，希望能得到同行的指正。
- 提高认识，明确强制保养的原则
所谓强制保养，是对保养的硬性规定，必须按时进行，决不能因为施工紧张而不安排时间、人员进行保养。要开展现代化设备管理教育，使各级领导和广大设备管理者明白机械设备的完好率和使用寿命，很大程度上决定于保养工作的好坏。如忽视机械技术保养，只顾眼前，直到机械设备不能运转时才停用，则必然会导致设备的早期磨损、寿命缩短，各种材料消耗增加，甚至会危及安全生产。不按照规定保养设备，粗野的使用、愚昧的管理，这与现代化企业的科学管理是背道而驰的。
2、要建立健全保养制度并合理确定维护保养周期
施工企业应该采取定期维护、保养、检查（点检）制，执行“养修并重，预防为主”的方针，严格执行定班保养、定期保养、巡回保养制度，并按各级保养规程执行，低级保养由操作人员进行，高级保养由维修人员会同机械操作上进行。只有保养做好了，机械出现故障的几率下降了，才能降低维修费用，提高经济效益。同时，维护保养周期应根据机械设备使用维修的实际情况，收集使用维修的各种数据，分析机械设备各子系统的使用标准，故障出现的规律等多种因素综合确定，其方法有概率统计法、技术一经济分析法和维护作业统计法等。
3、强化机械设备保养的技术管理
隧道工程施工的特点是工程量大、任务重、投资高、工期紧且具有较强的季节性。隧道机械设备具有施工工期较强的季节性、施工作业的分散流动性和作业环境的恶劣。针对隧道工程施工机械设备的这些特点，加强机械设备的保养，和及时维修是强化其技术管理工作的主要内容。
首先，加强保养，确保设备技术状况良好，要树立“按时保养、按级保养、按项保养”的思想，突出“科学性、强制性、预见性”，做到防患于未然。
其次，精心修理，保障设备及时修复。在设备维修工作中要配备技术水平高、经验丰富的维修人员，突出预防性、针对性和有效性，注重装配工艺和优化修复工艺。另外，要注意加和设备生产厂家的沟通联系，与生产厂家建立友好的协作关系，确保机械设备正常运转，以防因关键设备维修而耽误工期。
最后，将技术保养上作制度化、规范化。各类型的机械设备在“使用和保养手册”中都有明确的保养规定，在实际上作中对此要强制企业相关人员重视起来。
结语
综上，地铁施工现场的机械管理是一门综合性的应用学科，无论理论方面还是实践应用方面，都要与时俱进，综合治理。施工企业只有制定健全的规章制度，并保证严格执行，加强监督，严格惩治;不断加大教育培训力度，提高人员素质;从机械的采购到维修的各个环节都力争严格把关，才能不断提高机械设备的使用效率，减少甚至杜绝安全事故的发生，取得良好的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]柏广伟.简析地铁施工现场安全监控系统[J].现代城市轨道交通.2012（02）
[2]中铁二局集团攻克杭州地铁施工难题[J].铁道建筑.2011（10）
[3]马骏.地铁施工过程中的难点问题及解决措施[J].现代企业.2011（09）
[4]孙文进.浅谈地铁施工现场的起重机械监管[J].建筑安全，2011.12.
[5]《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）
[6]陆锦法，金智勇，金小忠.施工现场起重机械设备的隐患与对策[J].建筑安全.2008（12）
[7]卢英军.浅谈工程机械的管理及维护[J].科技资讯.2008（20）
[8]李海同.工程机械维修管理加强的建议与对策[J].科技资讯.2006（29）
[9]吴之春.浅谈施工现场的机械管理方法[J].科技创新导报.2011（28）