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研究影响转向拉杆极限承载力的3个主要环节,并对每个环节进行仿真分析。通过对转向拉杆总成折弯力的分析,阐述了线性屈曲和非线性屈曲在应用上的差异。分析内拉杆球铰铆接装配过程,力矩和摆角均达到设计目标。在内拉杆的拉脱力和外拉杆球销的弯曲强度分析中牵涉到了材料的损伤,采用ABAQUS显式分析完成计算。仿真分析的应用,实现了转向拉杆极限承载力的正向设计。