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为了避免常规优化方法只考虑单个系统内部设计变量的片面性，对矿用汽车卸料系统总体设计中应用协同优化的可行性进行了研究．阐述了协同优化的基本框架，分析了标准协同优化自身存在的缺陷；提出了在协同优化的系统级优化中采用模拟退火法作为搜索策略．选择矿用汽车总体设计中的货箱、车架和卸料机构三个总成的协同设计作为工程实例，建立其协同优化数学模型，通过iSIGHT多学科设计优化软件集成各学科分析工具并进行优化求解．结果表明，采用模拟退火法作为设计空间搜索策略，系统级的一致性约束条件能收敛到零，提高了其搜索全局最优值的鲁棒