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化油器的过渡孔位置精度对车辆启动性、加速性及低速到高速的衔接影响非常大。传统的过渡孔加工一般以节气门轴定位，但这种定位方式会导致装配后过渡孔位置误差满足不了实际要求。通过模拟化油器工作原理，提出了一种新的定位算法，提高了过渡孔的定位精度。采用CFX仿真数据得出化油器负压与空气流量以及节气门上沿位移之间的数学模型。在Matlab的Simulink模块设计了模糊PID复合控制系统，仿真结果表明模糊PID控制具有响应时间短的特点。加工过程模拟也表明过渡孔的定位也在误差范围内，验证了本次设计的有效性。