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电力再生制动是电动车辆不可或缺的节能技术之一，但一般的电力再生制动都伴随有传统的摩擦制动。近年来，仅仅使用电力再生制动而完全不需传统摩擦制动的停车技术（即全电力再生制动技术）正在逐步普及中。全电力再生制动技术在普及中遇到以下问题：在电动车辆高速行驶时，使用全电力再生制动技术停车可能无法产生足够的负加速度。