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摘要：由于汽车发动机的结构十分复杂，再加上工作条件恶劣，很长一段时间都处在高温高压状态，所以汽车发动机的技术参数很容易发生变化，从而使发动机出血各种故障。在文章中将根据汽车发动机的故障类型，分析这些故障的诊断方法，从而给汽车发动机的维护和保养提供重要的技术参考。
关键词：汽车发动机;常见故障;诊断方法
1.汽车发动机的常见故障类型
汽车发动机自身质量的好坏不仅与汽车的使用年限息息相关，同时也对环境有着极为重要的影响。所以，有针对性的研究汽车发动机的故障排查和维护方法，不但可以全面提高汽车发动机的整体工作质量，还能从根本上提高汽车发动机的工作效率。目前，因受各种因素的影响，汽车发动机在故障类型上也表现出了各种各样的特征，归结其原因，具体表现在以下四方面。
1.1没有及时更换机油
汽车在行驶一段时间或者一段距离后，一定要更换发动机内的机油，这是确保汽车发动机能够正常运行的必要条件之一。经研究证明：如果很长一段时间内不对发动机内的机油进行更换，或者使用质量不好的机油，则会直接影响发动机的过滤效果，使发动机内部开始出现磨损现象，不但容易造成各种发动机故障，同时还会减少发动机的使用寿命。
大型货车自重和载重量都很大，因此，在车辆启动和停止时对于发动机的冷启动和热着车都有较高的要求。冷启动困难时，发动机振颤现象明显，需要一段时间，发动机部位的振动才趋于平缓，一直到车速稳定在较高速度时振动才明显消失，停车时，发动机换挡降速效果不明显，油压降不下来，导致发动机迟迟无法换挡，这时候一旦出现紧急事故，驾驶员极易出现急刹车举动，对高速行驶的大型货车是一个极大的考验和风险。
汽车在行驶过程中，倘若气缸内部和其他氧化物和剩余水分没有燃尽，就会产生油泥，这些油泥不仅会增大缸壁间空隙，而且会直接进入到曲轴箱内，对曲轴箱造成磨损。当这种磨损时间一长，就会产生一些金属粉末，而曲轴箱内的其他的一些杂质会和这些金属粉末混合产生大量油泥，在不断积累下就会堵塞油孔或滤清器，严重影响发动机的零部件润滑程度。
怠速状态是指发动机空转时的工作状况，即在发动机运转时，完全放松油门门踏板，这时发动机就会处于怠速状态。发动机空转时的转速被称为怠速转速，是发动机在没有对外输出功并维持正常运转的最低转速。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速不稳就是在怠速状态下，转速忽高忽低变化较大，使发动机最为常见的故障。汽车发动机怠速故障主要表现为发动机怠速不稳，极容易导致停车熄火。造成汽车发动机怠速故障的原因主要有进气系统问题、燃油喷射系统问题、点火控制系统问题、发动机机械故障问题、ECU故障问题等，与发动机失速故障原因相似。
2.汽车发动机常见故障的处理方法
发动机发生故障总会表现出一些特殊的现象，下面我们就针对这些现象来做进一步的探讨。
2.1 启动和给油难问题的处理
如果发动机长时间超负荷工作而没有进行保养的话，很容易产生各种问题，抛锚便是其中最为常见的一种。通常情况下，汽车抛锚的主要原因是蓄电池异常或输油管道出现故障，因此，应该先检查蓄电池的电力是否充足，如果不足就应该及时更换蓄电池，若蓄电池检查无误而故障仍在，就需要检查发动机的输油系统是否存在供油不足的情况，酌情加以维护。
2.2 发动机无法启动诊断措施
维修人员首先要检查蓄电池电量，并观察电极桩柱连接情况和氧化程度，同时确定启动线路、保险丝和点火开关是否出现故障，并针对故障问题进行处理。维修人员还可以通过启动发动机判断故障类型，如发动机能都正常启动，则可以判定为怠速控制阀、线路或进气管出现故障，如果发动机不能够正常启动，则表明为其他故障。随后维修人员需要检查进气管路、曲轴箱通风装置软管等，测试各管道是否存在漏气问题和破裂问题。另外还需要检查高压火花、高压线、点火线圈、点火正时、各缸点火顺序等。最后需要检查燃料管供油压力、燃料泵开关机ECU供电情况，并及时针对不同的故障进行处理。
2.3 噪声故障的诊断措施
一般情况下，汽车在启动或行驶过程中产生噪声，首先要根据噪声的传出位置和不同程度来判断哪部分零部件出现了问题，如经检查发现是点火系统存在故障，就先排查发动机风扇叶转动是否存在异常，并采取相应措施进行修理。如果发现是由于某种原因导致发动机气缸内部出现异响，则需要等发动机冷却后，按照一定顺序将发动机拆开，找到故障点，再采取相应的处理办法。噪声故障是汽车发动机比较重要的故障之一，因此，一旦发现发动机有异响，这就意味着发动机出现了严重的问题，必须及时查找原因并进行相应修理。
2.4 发动机怠速故障诊断措施
由于发动机怠速故障原因与失速故障原因相似，因此维修人员在进行怠速故障诊断时，诊断顺序与失速故障诊断顺序相同，即进行系统检查、空气滤清器滤芯检查、冷启动喷油器检查、燃油系統压力检查、EUC检查等。维修人员在检测发动机燃油压力时，可以将燃油压力表连接到油压检测孔上，如果当发动机启动后，油压表显示压力为265kPa，属于正常范围，而当拔掉油压调节器真空管后，油压表显示的压力为340kPa，则表明该燃油管路系统没有故障。在进行气缸压力的检查时，启动发动机使其温度达到85摄氏度，并采用缸压表测量压力，如果压力值处于1200kPa，且同缸压差不超过300kPa，则表明缸密封性存在问题。比如宝马汽车N73发动机，维修人员可以利用故障诊断仪进行故障识别，通过相关数据比较后发现，空气流量信号较大、燃油喷射时间较大等，如果气缸运行不稳定数值超过一定标准，则该缸存在问题，但如果进行更换后，该缸仍存在问题，则需要判断是否存在其他方面的问题，如歧管下面油管漏油问题，则需要及时安装废气循环管，并更换进气歧管密封垫，从而排除故障。
关键词：汽车发动机;常见故障;诊断方法
1.汽车发动机的常见故障类型
汽车发动机自身质量的好坏不仅与汽车的使用年限息息相关，同时也对环境有着极为重要的影响。所以，有针对性的研究汽车发动机的故障排查和维护方法，不但可以全面提高汽车发动机的整体工作质量，还能从根本上提高汽车发动机的工作效率。目前，因受各种因素的影响，汽车发动机在故障类型上也表现出了各种各样的特征，归结其原因，具体表现在以下四方面。
1.1没有及时更换机油
汽车在行驶一段时间或者一段距离后，一定要更换发动机内的机油，这是确保汽车发动机能够正常运行的必要条件之一。经研究证明：如果很长一段时间内不对发动机内的机油进行更换，或者使用质量不好的机油，则会直接影响发动机的过滤效果，使发动机内部开始出现磨损现象，不但容易造成各种发动机故障，同时还会减少发动机的使用寿命。
- 发动机起停故障
大型货车自重和载重量都很大，因此，在车辆启动和停止时对于发动机的冷启动和热着车都有较高的要求。冷启动困难时，发动机振颤现象明显，需要一段时间，发动机部位的振动才趋于平缓，一直到车速稳定在较高速度时振动才明显消失，停车时，发动机换挡降速效果不明显，油压降不下来，导致发动机迟迟无法换挡，这时候一旦出现紧急事故，驾驶员极易出现急刹车举动，对高速行驶的大型货车是一个极大的考验和风险。
- 曲轴箱内的油泥过多
汽车在行驶过程中，倘若气缸内部和其他氧化物和剩余水分没有燃尽，就会产生油泥，这些油泥不仅会增大缸壁间空隙，而且会直接进入到曲轴箱内，对曲轴箱造成磨损。当这种磨损时间一长，就会产生一些金属粉末，而曲轴箱内的其他的一些杂质会和这些金属粉末混合产生大量油泥，在不断积累下就会堵塞油孔或滤清器，严重影响发动机的零部件润滑程度。
- 发动机怠速故障
怠速状态是指发动机空转时的工作状况，即在发动机运转时，完全放松油门门踏板，这时发动机就会处于怠速状态。发动机空转时的转速被称为怠速转速，是发动机在没有对外输出功并维持正常运转的最低转速。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速不稳就是在怠速状态下，转速忽高忽低变化较大，使发动机最为常见的故障。汽车发动机怠速故障主要表现为发动机怠速不稳，极容易导致停车熄火。造成汽车发动机怠速故障的原因主要有进气系统问题、燃油喷射系统问题、点火控制系统问题、发动机机械故障问题、ECU故障问题等，与发动机失速故障原因相似。
2.汽车发动机常见故障的处理方法
发动机发生故障总会表现出一些特殊的现象，下面我们就针对这些现象来做进一步的探讨。
2.1 启动和给油难问题的处理
如果发动机长时间超负荷工作而没有进行保养的话，很容易产生各种问题，抛锚便是其中最为常见的一种。通常情况下，汽车抛锚的主要原因是蓄电池异常或输油管道出现故障，因此，应该先检查蓄电池的电力是否充足，如果不足就应该及时更换蓄电池，若蓄电池检查无误而故障仍在，就需要检查发动机的输油系统是否存在供油不足的情况，酌情加以维护。
2.2 发动机无法启动诊断措施
维修人员首先要检查蓄电池电量，并观察电极桩柱连接情况和氧化程度，同时确定启动线路、保险丝和点火开关是否出现故障，并针对故障问题进行处理。维修人员还可以通过启动发动机判断故障类型，如发动机能都正常启动，则可以判定为怠速控制阀、线路或进气管出现故障，如果发动机不能够正常启动，则表明为其他故障。随后维修人员需要检查进气管路、曲轴箱通风装置软管等，测试各管道是否存在漏气问题和破裂问题。另外还需要检查高压火花、高压线、点火线圈、点火正时、各缸点火顺序等。最后需要检查燃料管供油压力、燃料泵开关机ECU供电情况，并及时针对不同的故障进行处理。
2.3 噪声故障的诊断措施
一般情况下，汽车在启动或行驶过程中产生噪声，首先要根据噪声的传出位置和不同程度来判断哪部分零部件出现了问题，如经检查发现是点火系统存在故障，就先排查发动机风扇叶转动是否存在异常，并采取相应措施进行修理。如果发现是由于某种原因导致发动机气缸内部出现异响，则需要等发动机冷却后，按照一定顺序将发动机拆开，找到故障点，再采取相应的处理办法。噪声故障是汽车发动机比较重要的故障之一，因此，一旦发现发动机有异响，这就意味着发动机出现了严重的问题，必须及时查找原因并进行相应修理。
2.4 发动机怠速故障诊断措施
由于发动机怠速故障原因与失速故障原因相似，因此维修人员在进行怠速故障诊断时，诊断顺序与失速故障诊断顺序相同，即进行系统检查、空气滤清器滤芯检查、冷启动喷油器检查、燃油系統压力检查、EUC检查等。维修人员在检测发动机燃油压力时，可以将燃油压力表连接到油压检测孔上，如果当发动机启动后，油压表显示压力为265kPa，属于正常范围，而当拔掉油压调节器真空管后，油压表显示的压力为340kPa，则表明该燃油管路系统没有故障。在进行气缸压力的检查时，启动发动机使其温度达到85摄氏度，并采用缸压表测量压力，如果压力值处于1200kPa，且同缸压差不超过300kPa，则表明缸密封性存在问题。比如宝马汽车N73发动机，维修人员可以利用故障诊断仪进行故障识别，通过相关数据比较后发现，空气流量信号较大、燃油喷射时间较大等，如果气缸运行不稳定数值超过一定标准，则该缸存在问题，但如果进行更换后，该缸仍存在问题，则需要判断是否存在其他方面的问题，如歧管下面油管漏油问题，则需要及时安装废气循环管，并更换进气歧管密封垫，从而排除故障。