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摘 要： 本科高校向应用型转变计划的提出，旨在培养造就动手能力强、适应社会发展需要的高质量工程应用型人才。为实现目标，教学模式的改革亟待解决，为此应一课一研究，找出各课特点进行改革，并注重把理论知识和实际应用充分结合。通过对《机械设计基础》的教学研究与尝试，打乱大纲次序，提出配有课设的理论课适于采用课设引导理论教学的教学模式。
关键词： 教学模式 课设引导理论 高校转型初期
2015年国家教育部提出部分本科高校向应用型转变，简称转型发展，旨在适应我国发展新常态，培养造就一大批创新能力强、适应社会发展需要的高质量各类型工程技术人才。已确定转型发展的高校要把办学思路转到培养应用技能型人才上，如何真正实现将课本知识转化为应用技能，这需要对课程设置、教学模式等方面进行改革，这是学校亟待解决的问题。其中在教学模式改革中，应坚持一课一探讨，找出各课特点进行改革。
一、课设引导理论教学的提出
本科教材的内容都很翔实，相关的方方面面都有涉及，传统课堂上老师按大纲顺序讲，学生死记硬背地应付考试，生搬硬套地对付课设，完成由理论到实践的所谓应用过程。这种简单的从理论到实践的线性关系，导致最后学生脑海中真正留下的知识少之又少，更谈不上知识的深化。传统授课方式隐含的弊端已不是个案，课堂教学内容的次序需理性调整。
以《机械设计基础》为例，理论课结束后要进行减速器设计，但设计中发现，即使课题相关内容在课上已经详解，但很多学生还是不能独立设计，教师还得重讲，这种现象是排有课设的理论课的通病。事非躬亲很难留下深刻印象，对于新知识，如果自己没有这方面的基础，想在短时间内理解吸收进而应用不是件容易的事。那么在短短的课时要求内，如何对大纲要求的内容进行合理排序，既完成教学计划又利于学生理解应用？通过对《机械设计基础》的教学研究与尝试，提出课设引导理论教学的教学方法。
二、课设引导理论教学的应用
1.抛“实物”引“理论”。教材编排是先绪论后正文，传统的授课第一节做本课的绪论。《说文》曰“绪”，丝端也，即丝线的头。第一节课如何开好头，是平铺直叙还是抛砖引玉，这需要任课教师用心设计。
提高对《机械设计基础》的研究，据以往经验，打乱大纲教学内容的次序，在开篇绪论中首先“抛”出大纲排在最后的课程设计实体——减速器，利用PPT演示及实物解体，分解各机构，让学生切实感受到每章学完之后要学的实物是什么，学生迅速进入情境中。分解齿轮传动时，教师演示一对齿轮不能稳定传动，然后自然“引”出问题：什么条件下一对齿轮可以稳定传动？进而“引”出理论内容，学生很容易从知其然到知其所以然，就不会生硬照抄照搬。抛出最后的内容引出最先的理论知识，一切水到渠成。这种抛减速器实体引理论知识的方式，使学生理解老师所云何物，教师又言之有物。
2.削枝保干，主线教学。采用这种模式教学存在一个问题，实物解体演示解说需要时间，在此情境下学生也会产生很多疑问，课上解答疑问也需时间，如果按部就班地讲课，课时明显不足，则该怎么办？
削枝保干，主线教学。整合教学内容，删繁就简。对繁杂的推理过程不必细讲，点到为止，我们的教学目的是培养应用型人才，应用是拿来主义的忠实执行者，会应用即可，对一些喜欢深入学习的学生可采用课后辅导的形式；结合网络平台和微课，对简单易理解的章节安排自学，相关联的章节合并讲解，并通过测试检查学生适应情况，课后采用答疑辅导形式解决存在的问题。简单的及繁琐的但不重要的部分分化后，可节省大量课时，就可以课设实体这条主线反复讲解重点内容，每一个重要环节都可讲透。
3.课设引导理论，顺逆结合深入教学。思维是逆向的，教学是有次序的。以轴的结构为例，在对减速器的有序拆装过程中，指出其已有的结构特点、功能特性及技术要求等设计要素，然后教师设计出结构中典型错误，让学生分析错在何处？错误原因？配合PPT演示错误的不良后果，将实际制造加工工艺、安装维修因素等按顺序陈述，而不是胡子眉毛一把抓。同时避免将教学内容局限于书本，忽视实践拓展。然后以所设计的典型错误结构顺次引申出常见错误，启发学生自己总结原因，教师补充，进而把本节要求的内容全部交代清楚。这种一课设为基础，逆着提问，顺着讲解的逆中有顺，顺中有逆的深入教学方法，比起教师单纯地将错误罗列出来，学生囫囵吞枣、不知所以然的死记硬背，效果要好得多。
在讲解过程中，遇到需要设计计算部分，教师按理论工况给出参数，以作业形式安排任务，课上讨论遇到的问题，分解每一需要设计的结构，讨论每一困惑。课后给出装配图，要求学生根据所学知识或查资料找出并改正错误的结构，分析错误的原因。改错分析加深学生对理论知识的理解，培养学生解决问题时自己动手翻阅资料的能力。在改错时既要考虑结构特点，又要考虑工艺要求，更要考虑维修方便，在这一过程中锻炼学生的整体协调应用能力，为深化教学打下基础。
三、深化课设内容，提高应用能力
在课设引导理论教学模式下，学生真正理解理论内容，节省课程设计时教师再一次讲理论的时间，这样就可以加深课程设计的内容，将工况调整为实际复杂的状况。学生设计结构时，需要考虑的方面就更全，更细致，更接近生产实际。比如初选脂润滑的轴承，接下来会考虑选什么样的挡油盘，轴端采用何种密封，如果润滑方式发生改变，则连带需要改变哪些，让学生深刻了解牵一发动全身的道理。同时课上已经练习了改错，课设中就不会出现错误的问题，学生把精力放在合理改进结构上。
由理论授课时简单工况下的作业，到实际复杂工况课程设计的完成，学生的分析、协调、全面应用的能力得到飞跃式提高，真正实现应用型人才的培养目标。
总之，课设引导理论教学模式的应用是一个长久的过程，它的实施是一个循序渐进、逐步摸索完善的过程，教师对全书的掌握及实践经验等，对新教学模式都会有影响。从长远看，采用课设引导教学模式培养未来的应用型人才，让学生由被问为什么到自问为什么，有所问才有所思，这样才能有效提高学生应用知识的能力。
参考文献：
[1]李玉秀.中职本专业课程教学模式改革的探讨[J].现代经济信息，2015，11（3）：416.
[2]靳士兰.高校工程类设计专业课教学方法的探索与尝试[J].教育探索，2006，177（3）：85-86.
[3]钱军平.新建地方本科院校转型发展与内部治理体系对接的路径设计[J].现代教育管理，2015（6）：6-11.
关键词： 教学模式 课设引导理论 高校转型初期
2015年国家教育部提出部分本科高校向应用型转变，简称转型发展，旨在适应我国发展新常态，培养造就一大批创新能力强、适应社会发展需要的高质量各类型工程技术人才。已确定转型发展的高校要把办学思路转到培养应用技能型人才上，如何真正实现将课本知识转化为应用技能，这需要对课程设置、教学模式等方面进行改革，这是学校亟待解决的问题。其中在教学模式改革中，应坚持一课一探讨，找出各课特点进行改革。
一、课设引导理论教学的提出
本科教材的内容都很翔实，相关的方方面面都有涉及，传统课堂上老师按大纲顺序讲，学生死记硬背地应付考试，生搬硬套地对付课设，完成由理论到实践的所谓应用过程。这种简单的从理论到实践的线性关系，导致最后学生脑海中真正留下的知识少之又少，更谈不上知识的深化。传统授课方式隐含的弊端已不是个案，课堂教学内容的次序需理性调整。
以《机械设计基础》为例，理论课结束后要进行减速器设计，但设计中发现，即使课题相关内容在课上已经详解，但很多学生还是不能独立设计，教师还得重讲，这种现象是排有课设的理论课的通病。事非躬亲很难留下深刻印象，对于新知识，如果自己没有这方面的基础，想在短时间内理解吸收进而应用不是件容易的事。那么在短短的课时要求内，如何对大纲要求的内容进行合理排序，既完成教学计划又利于学生理解应用？通过对《机械设计基础》的教学研究与尝试，提出课设引导理论教学的教学方法。
二、课设引导理论教学的应用
1.抛“实物”引“理论”。教材编排是先绪论后正文，传统的授课第一节做本课的绪论。《说文》曰“绪”，丝端也，即丝线的头。第一节课如何开好头，是平铺直叙还是抛砖引玉，这需要任课教师用心设计。
提高对《机械设计基础》的研究，据以往经验，打乱大纲教学内容的次序，在开篇绪论中首先“抛”出大纲排在最后的课程设计实体——减速器，利用PPT演示及实物解体，分解各机构，让学生切实感受到每章学完之后要学的实物是什么，学生迅速进入情境中。分解齿轮传动时，教师演示一对齿轮不能稳定传动，然后自然“引”出问题：什么条件下一对齿轮可以稳定传动？进而“引”出理论内容，学生很容易从知其然到知其所以然，就不会生硬照抄照搬。抛出最后的内容引出最先的理论知识，一切水到渠成。这种抛减速器实体引理论知识的方式，使学生理解老师所云何物，教师又言之有物。
2.削枝保干，主线教学。采用这种模式教学存在一个问题，实物解体演示解说需要时间，在此情境下学生也会产生很多疑问，课上解答疑问也需时间，如果按部就班地讲课，课时明显不足，则该怎么办？
削枝保干，主线教学。整合教学内容，删繁就简。对繁杂的推理过程不必细讲，点到为止，我们的教学目的是培养应用型人才，应用是拿来主义的忠实执行者，会应用即可，对一些喜欢深入学习的学生可采用课后辅导的形式；结合网络平台和微课，对简单易理解的章节安排自学，相关联的章节合并讲解，并通过测试检查学生适应情况，课后采用答疑辅导形式解决存在的问题。简单的及繁琐的但不重要的部分分化后，可节省大量课时，就可以课设实体这条主线反复讲解重点内容，每一个重要环节都可讲透。
3.课设引导理论，顺逆结合深入教学。思维是逆向的，教学是有次序的。以轴的结构为例，在对减速器的有序拆装过程中，指出其已有的结构特点、功能特性及技术要求等设计要素，然后教师设计出结构中典型错误，让学生分析错在何处？错误原因？配合PPT演示错误的不良后果，将实际制造加工工艺、安装维修因素等按顺序陈述，而不是胡子眉毛一把抓。同时避免将教学内容局限于书本，忽视实践拓展。然后以所设计的典型错误结构顺次引申出常见错误，启发学生自己总结原因，教师补充，进而把本节要求的内容全部交代清楚。这种一课设为基础，逆着提问，顺着讲解的逆中有顺，顺中有逆的深入教学方法，比起教师单纯地将错误罗列出来，学生囫囵吞枣、不知所以然的死记硬背，效果要好得多。
在讲解过程中，遇到需要设计计算部分，教师按理论工况给出参数，以作业形式安排任务，课上讨论遇到的问题，分解每一需要设计的结构，讨论每一困惑。课后给出装配图，要求学生根据所学知识或查资料找出并改正错误的结构，分析错误的原因。改错分析加深学生对理论知识的理解，培养学生解决问题时自己动手翻阅资料的能力。在改错时既要考虑结构特点，又要考虑工艺要求，更要考虑维修方便，在这一过程中锻炼学生的整体协调应用能力，为深化教学打下基础。
三、深化课设内容，提高应用能力
在课设引导理论教学模式下，学生真正理解理论内容，节省课程设计时教师再一次讲理论的时间，这样就可以加深课程设计的内容，将工况调整为实际复杂的状况。学生设计结构时，需要考虑的方面就更全，更细致，更接近生产实际。比如初选脂润滑的轴承，接下来会考虑选什么样的挡油盘，轴端采用何种密封，如果润滑方式发生改变，则连带需要改变哪些，让学生深刻了解牵一发动全身的道理。同时课上已经练习了改错，课设中就不会出现错误的问题，学生把精力放在合理改进结构上。
由理论授课时简单工况下的作业，到实际复杂工况课程设计的完成，学生的分析、协调、全面应用的能力得到飞跃式提高，真正实现应用型人才的培养目标。
总之，课设引导理论教学模式的应用是一个长久的过程，它的实施是一个循序渐进、逐步摸索完善的过程，教师对全书的掌握及实践经验等，对新教学模式都会有影响。从长远看，采用课设引导教学模式培养未来的应用型人才，让学生由被问为什么到自问为什么，有所问才有所思，这样才能有效提高学生应用知识的能力。
参考文献：
[1]李玉秀.中职本专业课程教学模式改革的探讨[J].现代经济信息，2015，11（3）：416.
[2]靳士兰.高校工程类设计专业课教学方法的探索与尝试[J].教育探索，2006，177（3）：85-86.
[3]钱军平.新建地方本科院校转型发展与内部治理体系对接的路径设计[J].现代教育管理，2015（6）：6-11.