[摘 要]高速公路公众信息服务系统可以提供交通信息发布功能，有效解决了人们在出行前和出行过程中对获得及时、准确的交通信息的强烈需求；充分发挥了交通设施的通行潜力和运行效率；为改善交通拥堵，提供交通安全行和道路通行能力提供了帮助；有效减少公众出行时间和距离，降低车辆行驶油耗，达到保护环境和节约社会资源的目的；同时通过交通系统获得的交通信息，可以分析出路网拥堵和交通事故的发生机理，为进一步改善路网结构和交通管理提供帮助，实现提高交通服务水平和公众出行质量的目的。
　　[关键词]高速公路公众信息服务系统；信息资源；信息采集
　　中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0262-01
　　为进一步整合山东省高速公路及各类交通信息资源，山东省高速公路收费管理中心主持建设了山东省高速公路公众出行网，向社会公众提供及时、准确、详实的动态出行参考信息，提高服务质量和管理水平。公众出行网提供的服务内容有路况信息：向社会公众提供实时路况，包括因交通事件、养护施工、天气等原因造成的部分路段封路。用户可以通过点击地图上任一收费站获取详尽的路况信息；高速公路通行费查询：用户可以通过输入车型、起始站和终点站即可查询到通行费用金额，点击“计重查询”可以获取全部货车计重收费费率；高速公路服务区信息：电子地图上可以显示出高速公路上的服务区位置，用户单击相应服务区名称可以显示其详细信息；高速公路加油站信息：在电子地图上显示加油站所在位置，以及所提供服务项目包括具体油价信息、加油站排队情况；汽车维修站信息：包括行业概况、汽车维修企业、综合性能检测站、汽车维修网点、机动车维修工时定额、道路运输；驾驶培训信息：用户可以通过网站获取驾驶培训所需的驾校名录、培训指南、驾驶员IC卡学时查询、相应网站链接、交通规则等；公路客运、火车、航班时刻表信息：用户可以通过网站查询公路客运、火车、飞机航班信息，包括：班次、起点、终点、出发时间、运行时间、总长度和票价等；高速公路交通图：山东省高速公路公众出行网提供高速公路交通图，呈现山东省高速路网分布信息，并提供收费站、服务区、旅游景区、国省道及主要城市等分布信息，用户可以通过点击显示相应分类的详细信息，并且可以进行点击放大缩小操作对地图进行缩放查看；旅游信息：出行网提供山东高速公路路沿线著名旅游景区信息，用户可以点击任意旅游景点，即可在地图中显示该景点的简介和附有景区代表性图片；里程查询：用户通过选择起始点查询相应的里程信息。
　　随着山东省高速公路的不断减少和信息化进程的推进，山东省现有交通信息发布服务的不足逐渐显现出来：
　　（1）功能服务过少，用户体验较差。现有信息服务系统还未能为用户提供点对点的交通诱导服务、定位服务、定制服务等能夠有效提高用户出行和个性化服务的内容。目前，发布的主要内容为对一定时段或区域内交通状况的平均统计或定性描述交通信息，在一定程度上忽略了未来交通状况的实际变化，还不能帮助出行者进行出行规划的优化。系统需要为出行者提供交通态势研判、预测数据，以及无法通过经验获得那些突发性拥堵、事件等影响信息。
　　（2）未能有效利用自身丰富的信息资源。山东省高速公路网综合监控系统建设有大量的车检器、摄像机、气象监测器等交通信息采集设备，每天可以产生大量的车流信息、视频信息；通过收费站信息采集设备，管理部门每天可以获得大量的车辆出入信息、车牌信息等。但是管理部门未能有效地将所获得大量信息数据应用于交通信息的发布，未能利用现有大数据分析技术：机器学习、学习网络等。
　　（3）信息化建设资金投入不足。监控系统存在信息采集设备不足、年久失修的问题，无法正常发挥信息采集的作用，不能及时获得相关信息。同时，各类数据库建设工作未能开展，出行服务网站版本过久存在部分浏览器不能正常使用的问题。各类信息发布设备数量少、分布小，未能有效达到信息发布的目的。
　　（4）发布手段不足。目前信息发布方式主要还是通过网站、电话、广播、短信服务。研究数据显示：目前通过电话依然是出行者获取交通信息的主要方式，同时存在信息发布效率低、成本高的问题，管理部门需要雇佣大量员工处理电话询问。
　　（5）公众出行信息服务系统缺少同一数据规范和质量评价体系。由于缺乏统一的交通信息发布标准和质量评价体系，各交通信息发布部门根据各自的数据划分标准、交通状态判定标准等进行发布，并出现了发布信息不一致的问题，甚至出现相同的交通数据源而发布信息相反的突出问题。信息采集系统同样存在采集数据标准不统一的问题，导致无法建立统一的数据库标准，进行多源数据融合困难重重，各业务部门无法进行便捷的数据交流。这些问题极大降低了出行者对交通信息服务的信任和交通服务水平。
　　基于以上现状情况分析，本文认为山东省高速公路公众信息服务系统的建设应该结合山东省经济社会发展、高速公路建设规划、交通需求的增长现状，并考虑管理部门对高速公路运行效率和经济效益的要求，紧密结合出行者对信息的需求和高速公路运营管理部門对信息的需求，利用现有交通信息资源和公众出行信息服务系统，打造可靠、实用的信息服务系统，运用最新移动互联网技术和微博等新型信息传播方式，提高高速公路的交通信息服务能力。
　　山东省高速公路公众信息服务系统的信息采集系统的建设应该基于现有高速公路网综合监控系统，并与其他业务部门（旅游、气象等）合作从各部门系统中提取所需信息（景点信息、景区余票信息、公路沿线天气状况、环境污染状况），与电信部门合作利用移动终端定位技术获取用户位置信息，利用网页抓取技术从网络上获取交通相关信息。加强信息化建设资金投入，建立车辆检测器定期检修更新机制，使用可靠性更高的检测设备。山东省高速公路公众信息服务系统的信息处理系统通过对所采集信息进行数据预处理并进行汇总融合，利用大数据分析技术对历史数据和动态数据进行融合分析，找出道路拥堵规律，分析产生拥堵成因，获得交通发展态势，为出行公众提供交通诱导、出行规划、交通提示等服务。
　　山东省高速公路公众信息服务系统的信息发布系统采用、高速公路广播、短信服务、可变情报板、车载终端等传统发布方式将各类交通信息提供给用户，提供基础交通信息（拥堵情况、最短路径、路线信息等）和各类业务信息（天气状况、服务区状态、收费费率等）。对高速公路公众信息服务网进行功能扩展，丰富所提供的服务。开发交通信息发布手机应用，帮助用户能够随时随地获得交通信息，并开放系统API接口，方便各类出行信息服务应用接入构建适合各自业务特点的应用，满足公众对不同层次信息服务的需求，丰富交通信息发布市场，为出行者提供更多的便利。
　　结语
　　高速公路公众信息服务系统可以提高交通服务水平，为出行者提供准确、实时、便捷的交通信息，为出行做出更有效的规划，达到减少出行时间、缓解交通拥挤的效果。
　　参考文献
　　[1] 李慧，张玉茹，蔡文海.高速公路交通信息的公众需求研究[J].信息技术.2006（04）.
　　[2] 宗术.公路智能交通系统发展趋势[J].交通建设与管理.2006（09）.