【摘 要】
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为有效推进风景道路网健康、可持续发展,针对风景道路网评价方法不完善、规划建设依据不充分等问题,从风景道路网的定义及内涵入手,基于路网布局规律,借助物理学、系统学等相
【机 构】
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北京交通大学风景道与旅游交通研究中心,北京 100044交通运输部规划研究院,北京 100028;北京交通大学风景道与旅游交通研究中心,北京 100044;交通运输部规划研究院,北京 100028;
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为有效推进风景道路网健康、可持续发展,针对风景道路网评价方法不完善、规划建设依据不充分等问题,从风景道路网的定义及内涵入手,基于路网布局规律,借助物理学、系统学等相关理论,提出了风景道路网耦合性的基本内涵与分析目标.遵循“作用机理与耦合关系-指标构建与阶段分析-问题诊断与目标明确-空间优化与系统提升”的总体思路,利用物理学中“耦合度”的概念,运用耦合性分析理论,对风景道路网及其子系统的发展水平及相互影响进行了分析评价.通过构建风景道路网耦合协调度模型,提出了风景道路网评价指标体系,并对风景道路网线路与节点系统进行了耦合性分析.根据耦合度评价结果,将耦合关系划分为“失调发展、濒临失调、基本协调和高度协调”4种状态.以河北草原天路风景道路网为例,通过耦合度评价指标构建及耦合性分析,对草原天路风景道路网所处的发展阶段、存在的突出问题进行了研究,根据耦合度评价结果分别对草原天路风景道线路和节点系统提出了优化提升措施.这些研究可为风景道路网结构优化和系统提升提供理论支撑和实证参考,对促进我国风景道路网建设具有重要意义.
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