桥涵施工中的钻孔桩施工技术论述

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  【摘 要】 在桥涵施工中,钻孔桩施工技术得到了广泛的应用。钻孔桩施工是桥涵施工的基础,钻孔桩的优点是施工简便、适应性强、成本低廉。由于桥涵钻孔桩施工绝大部分是在水下完成,所以整个工程是一种隐蔽工程,在成型之后不能够进行开挖验收,且在施工过程中也不能进行观察与监督,整个工程的进度与质量都会受到很大的影响,甚至在经济上造成巨大的損失。因此,在施工的时候,要求施工队伍能够进一步的加强施工的质量管理,进一步落实施工的技术措施,将施工过程中的每一环节、每一工序按质按时的完成,认真分析钻孔桩施工过程中质量上的通病。
  【关键词】 桥涵施工;钻孔桩;施工技术;控制
  前言:
  在我国经济快速发展的现代生活中,社会对于交通运输的需求与日俱增。特别是最近几年里,经济发展带动公路的不断增加与改进,钻孔桩的作用也越来越大。由于钻孔桩独有的优点,施工简便、适应性强、成本低廉,使得它在公路领域、桥梁领域的应用范围越来越广;但是又因为它独有的施工隐蔽性,在施工过程中对于钻孔桩施工技术的要求就越来越高,其技术的控制成为了质量能否达标的关键,也就对施工能否成功造成了直接影响。
  1、施工前期准备
  在得到施工方案后,首先就是对于方案的审核。审核工作包括:对技术指标、安全指标、施工方案编制依据、施工工艺流程等一系列的内容,审核它们是否满足施工的要求。这就需要对现行规范标准、现场勘查结果、设计图纸、地质报告进行审查。还有一项要进行审查的是施工方案中处置突发事件应急预案的方法是否满足规定的要求。审查的过程中,要善于发现问题并提出问题。审核工作还应该有前瞻性,目的是为了避免施工方案在实施的时候位于被动地位。
  根据施工方案,对于施工的准备工作进行检查。包括:①在泥浆循环系统上设置沉淀池、泥浆池,对钻孔桩使用的水源进行检查。②对使用的导管进行出厂合格证检查,并且进行水密性的承压实验。③按照方案中对于初用量的要求,对钻孔桩混凝土料斗的尺寸进行确定。④拒绝在施工中使用不合格的材料,应该严格的按照规范要求对原材料的质量进行把关。⑤放样复核工作在测量的时候,要监督承包商,让其严格按照程序进行,做到一放二复。⑥对于桩位的偏差,要确保能够符合规定要求。⑦护筒的埋设高度是不是合适、位置是不是符合设计要求,要在钻机就位之前进行详细的检查。⑧对钻机就位之后的稳固及水平情况进行检查。⑨在成孔的时候,钻杆应该保持铅垂线,及时的调整进、出泥浆量。
  在进行检查的同时,应该由专职的记录人员进行记录。要将成孔过程中的各项参数都进行及时的记录,还要保证记录的准确性与真实性。
  2、钻孔桩施工技术过程
  2.1护筒的埋设
  护筒的作用是固定桩孔位置,保护孔口地面,隔离地面水,并在孔内造成一定高度的水头,稳定孔壁,防止坍孔。
  护筒一般用5mm厚的钢板制作而成,长度控制在2~5m。易拼装接长,可多次重复使用。深水施工中,多采用钢筋混凝土护筒,壁厚8~10cm,节长一般2m-3m,每节护筒内主钢筋的上下端还要各焊一个8mm×80mm的扁钢圈,作为连接上下两节护筒所用。当地下水位在地面以下超过1m时,用挖埋法,当地下水位较高时,可用填筑法。填筑的高度应使护筒顶端比地下水位或施工水位高1.5m以上。填筑边坡以1:1.5-1:2为宜。
  2.2钻孔
  在开钻之前,应该在护筒内多加入一些粘土。在相邻的孔中混凝土进行完毕,并达到一定的强度之后,再开始进行钻孔。目的是为了防止钻孔时振动的冲击,影响到邻孔混凝土的凝固。钻机安装之前要进行整平夯实,并进行固定,在钻孔的过程中一定注意钻机不能移位。钻孔的时候,要随时的观察钢丝绳回弹的情况。
  2.3清孔
  在完成钻孔之后,还必须进行清理。所谓清孔,指的就是在钢筋笼吊放之前,清理孔内的泥浆、石碴,使孔内的含碴量、含泥量与孔底的沉渣尽量的降低,能够满足设计的要求。
  2.4泥浆排放
  对于上两步产生的泥浆,应该根据现场的具体环境,将其引到适当的地点进行清扫,防止污染到河流与周围的环境。
  2.5钢筋笼的制作和安装
  钢筋笼在进行使用之前要进行整体的安装。制作钢筋笼的时候,要对钢筋的焊接、弯折、截断、除锈、调直等,按照设计的规范要求进行制作。钢筋笼在吊装的时候要将孔位对准,竖直的慢放、轻放,不允许强行放下,高起猛落。
  2.6灌注混凝土
  在混凝土灌注的时候,应该准备一台应急搅拌机进行备用。在混凝土灌注开始的时候,必须保证连续、不间断的进行灌注,而且间隔时间还要控制在很短的时间内完成。导管拆除的时间消耗一般不超过15分钟,并且中途不能停工。在灌注的时候,还必须随时对混凝土高度进行探测,及时的进行导管的提升与拆除。还要保持适当的埋置深度,导管的埋置深度一般不超过地底6米。
  2.7清理桩头
  当桩头混凝土强度已经达到设计值四分之一的时候,应该马上将护筒、桩头的混凝土进行拆除与凿除,使强度达到桩顶设计的标准高度。运用人工凿除的方法进行桩头混凝土的凿除。
  3、钻孔桩施工技术实施中的建议
  桥涵钻孔桩施工绝大部分是在水下进行,因此其整个工程是一种隐蔽工程,在成型之后不能够进行开挖验收,且在施工过程中也不能进行直接的观察与监督。在施工过程中出现任何一个环节上的问题,都会对整个工程的进度与质量造成直接的影响,甚至会使投资者产生不良的社会形象,并造成经济上的巨大损失。因此,施工中要注意以下的几点:①严格落实岗位责任制,将工序检验制度进行严格的控制。②严格的执行施工规范、设计、验收标准,将施工技术的交底工作做好,将工序的控制参数进行明确规定。③分析在钻孔桩施工过程中的一些可能发生的变异,并且制定出预防措施。④在施工过程中,安排的时候要统筹兼顾,将各项准备工作做好,达到施工顺畅的目的。   4、应用实例
  沈阳至丹东客运专线TJ—3标跨丹通高速公路特大桥,桥址区地下水类型为第四系潜水及基岩裂隙水,地层由上往下依次為粉质粘土、细圆砾土及粗角砾土,风化等级w4的花岗岩,风化等级W3的花岗岩,风化等级W2的花岗岩。设计桩长23~32m。根据施工图纸与现场踏勘,桥桩基为柱桩、摩擦桩,桩基成孔方法采用冲击钻成孔。前期钻孔过程中,连续多根孔桩出现孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺等现象。经分析原因是,作业人员未根据进尺深度及时捞取渣样判明土层变化,在通过砂砾层时孔内水严重流失造成孔内水头高度不够,另外泥浆相对密度不够使孔壁未形成坚实泥皮,最终导致孔内坍塌。经研究处理措施为:轻微坍孔采用加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁;坍孔严重要先判明坍塌位置,回填粘质土到坍孔处以上2~3m或全部回填,待回填物沉积密实后再行钻进;再次钻孔要及时补充泥浆,选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆,保证孔内必要的水头高度。本工程顺利通过了甲方验收,工程质量全优。
  5、结语
  由于桥涵钻孔桩施工绝大部分是在水下进行,因此其整个工程是一种隐蔽工程,在成型之后不能够进行开挖验收,且在施工过程中也不能进行观察与监督,整个工程的进度与质量都会因此而受到很大的影响,质量检查的时候就比较困难。因此,对于技术的控制成为了质量能否达标的关键,也就对施工能否成功造成了直接影响。还有一个重点就是人,现场的管理人员一定要有高度的责任心,以防为主,使施工的技术能够达到最优,使质量达标,更好的进行完工。
  参考文献:
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