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提出基于动力边界元的混合建模方法研究整机结构的动态特性。通过对整机结构混合建模过程分析和结合条件的处理，采用动静态基本解，将结合部特性通过域内项合理地引入整机结构中，直接推导出整机结构边界动力学方程，高效地建立起相应的动力学模型。通过给出的算例和相应的动力学实验，结果表明文中的建模解析方法具有较好的精度和效率，在满足一定精度的要求下可以实现高效的计算。