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去年以来,郑州铁路局团委开展的“我要当创客”活动中,广大青年的“小宇宙”被引爆,纷纷揭榜攻关,提出解决方案。近段时间来,该局团委认真落实团中央和全国铁道团委关于“青创先锋”系列活动部署,全力打造青年创新四大平台,引燃青年创新激情,让“青创”成为铁路创新发展的“动力引擎”。
打造创意征集平台。长期以来铁路实行半军事化管理,受遵章守纪、统一指挥等思维定势的约束,职工创新行为也受到一定影响。对此,该局团委通过局域网、互联网、微信平台等广泛宣传发动,组织创作主题漫画、微视频,通过专家面对面座谈、典型巡回宣讲、微信互动答疑等,引导青工认识到,中国铁路正面临转型的重要关口,在这场“革命”面前青年必须勇立潮头、争当先锋,这既是历史使命担当,也是青年机遇所在。组织撰写《郑铁青年创新说》等文稿在微信、网站上广为流传,引导青年打消顾虑、敢于质疑。在该局三级共青团微信平台开展“我要当创客”“@局长、书记”等活动,让创新触手可及,让“人人可以创新”“事事可以创新”“处处可以创新”深入人心。在此基础上,初步建立专题网页、微信、手机APP“三位一体”的开放式创新通道,开辟创客与局团委及相关部门的直通车,实现随时随地的创意征集、项目登记及展示、揭榜招标等功能。
打造创新提素平台。针对以往创新成果转化率不高的问题,采取有效措施从创新起点保证质量。建立局长、书记荐书制度,先后向全局青年推荐、赠送《即将到来的场景时代》《物流集群》《高铁风云录》《创客》等创新类书目。局团委一方面在全局开展“创新在我身边”等主题讨论活动,一方面定期与技术部门联系沟通,根据实际需要,发布全局青年创新项目指南,有效引导青年创新方向。局团委分地区召开研讨会7场,组织不同层面的优秀青年,坚持问题导向,突破思维定势,探求破解路径。邀请科委办、信息处等专家为创新小组负责人授课、交流、答疑。将创新作为团内各级各类培训班的必学内容,并在全局各“青年之家”开展创新沙龙、报告会等30多场次。
打造项目孵化平台。将遍布全局的各“青年之家”打造成地区、站区青年小型化创新阵地,根据创新需求添置设施,让站区青年资源共享。在青年文明号、青年安全生产示范岗等评选中,将“青创先锋”系列活动开展情况作为首要标准,引导“青字号”集体、个人在创新中站排头、作示范。铁路青年五四奖章获得者蔡世东被誉为“中原高铁导航人”,在独立完成高铁动车多个创新项目后,带动所在车间青年投身创新实践,实现了从“创客个人”到“创新团队”。目前该局已设立12个创新工作室,成立30余个青年创新团队(小组)。邀请专业技术带头人、青年科技拔尖人才对青年创新团队(小组)予以指导,引入先进管理理念和技术手段,初步形成项目意向20余个。郑州东站创新小组提出的“管家式”服务被路局确立为重点扶持项目,向VIP客户提供行程设计、接送候车、登乘引导、餐饮住宿租车预定等服务。
打造成果转化平台。在路局党政主要领导的亲自协调下,建立人事处、总工室(科委办)、信息化处、办公室、团委等相关部门联动的青年创新成果转化平台。局团委联合相关部门每年评选一次“青年创新奖”。对优秀创新项目或个人,邀请路局机关专业部门负责人、科技拔尖人才或工作室专家“结对”指导,路局、局党委首批为23名青年聘请导师;基层单位也建立相应制度。对重点项目,由局团委推荐至相应专业部门,专业部门在规定时间内答复改进建议,制订对口扶持及项目落地方案。局团委每年重点扶持10个左右的创新项目,实行专职团干部项目包保制度。以享受国务院政府特殊津贴的徐鹏命名的工作室有10名青工,承担钢轨探伤的技术创新。目前该工作室推出的多个项目已经落地,多名成员已成为该领域的专業人才。
打造创意征集平台。长期以来铁路实行半军事化管理,受遵章守纪、统一指挥等思维定势的约束,职工创新行为也受到一定影响。对此,该局团委通过局域网、互联网、微信平台等广泛宣传发动,组织创作主题漫画、微视频,通过专家面对面座谈、典型巡回宣讲、微信互动答疑等,引导青工认识到,中国铁路正面临转型的重要关口,在这场“革命”面前青年必须勇立潮头、争当先锋,这既是历史使命担当,也是青年机遇所在。组织撰写《郑铁青年创新说》等文稿在微信、网站上广为流传,引导青年打消顾虑、敢于质疑。在该局三级共青团微信平台开展“我要当创客”“@局长、书记”等活动,让创新触手可及,让“人人可以创新”“事事可以创新”“处处可以创新”深入人心。在此基础上,初步建立专题网页、微信、手机APP“三位一体”的开放式创新通道,开辟创客与局团委及相关部门的直通车,实现随时随地的创意征集、项目登记及展示、揭榜招标等功能。
打造创新提素平台。针对以往创新成果转化率不高的问题,采取有效措施从创新起点保证质量。建立局长、书记荐书制度,先后向全局青年推荐、赠送《即将到来的场景时代》《物流集群》《高铁风云录》《创客》等创新类书目。局团委一方面在全局开展“创新在我身边”等主题讨论活动,一方面定期与技术部门联系沟通,根据实际需要,发布全局青年创新项目指南,有效引导青年创新方向。局团委分地区召开研讨会7场,组织不同层面的优秀青年,坚持问题导向,突破思维定势,探求破解路径。邀请科委办、信息处等专家为创新小组负责人授课、交流、答疑。将创新作为团内各级各类培训班的必学内容,并在全局各“青年之家”开展创新沙龙、报告会等30多场次。
打造项目孵化平台。将遍布全局的各“青年之家”打造成地区、站区青年小型化创新阵地,根据创新需求添置设施,让站区青年资源共享。在青年文明号、青年安全生产示范岗等评选中,将“青创先锋”系列活动开展情况作为首要标准,引导“青字号”集体、个人在创新中站排头、作示范。铁路青年五四奖章获得者蔡世东被誉为“中原高铁导航人”,在独立完成高铁动车多个创新项目后,带动所在车间青年投身创新实践,实现了从“创客个人”到“创新团队”。目前该局已设立12个创新工作室,成立30余个青年创新团队(小组)。邀请专业技术带头人、青年科技拔尖人才对青年创新团队(小组)予以指导,引入先进管理理念和技术手段,初步形成项目意向20余个。郑州东站创新小组提出的“管家式”服务被路局确立为重点扶持项目,向VIP客户提供行程设计、接送候车、登乘引导、餐饮住宿租车预定等服务。
打造成果转化平台。在路局党政主要领导的亲自协调下,建立人事处、总工室(科委办)、信息化处、办公室、团委等相关部门联动的青年创新成果转化平台。局团委联合相关部门每年评选一次“青年创新奖”。对优秀创新项目或个人,邀请路局机关专业部门负责人、科技拔尖人才或工作室专家“结对”指导,路局、局党委首批为23名青年聘请导师;基层单位也建立相应制度。对重点项目,由局团委推荐至相应专业部门,专业部门在规定时间内答复改进建议,制订对口扶持及项目落地方案。局团委每年重点扶持10个左右的创新项目,实行专职团干部项目包保制度。以享受国务院政府特殊津贴的徐鹏命名的工作室有10名青工,承担钢轨探伤的技术创新。目前该工作室推出的多个项目已经落地,多名成员已成为该领域的专業人才。