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研究目的：针对我国城市轨道交通兼顾人民防空的原则，对隧道内架空接触网通过人防设施的技术方案进行分析，最终选择最为安全、可靠的设计方案，使架空接触网既能快速平稳地通过人防设施，满足行车要求，保证接触网良好的受流质量，又能满足人防设施平时的使用功能和战时迅速完成功能转换。研究结论：通过对防护隔断门结构形式和架空接触网2种悬挂类型的特点分析，进行方案比选。柔性悬挂可以配合带插板的防护隔断门，而刚性悬挂时则配合按带防护密闭封堵板的防护隔断门；汇流排外接头接触线不断开方案更适合刚性悬挂通过防护隔断门。该方案平、战施