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【摘 要】汽车行业是一个特殊的行业，该行业与其他行业之间息息相关，而物流则是汽车制造业中不可或缺的一部分。企业在日趋竞争的市场中受到的影响因素较多，如产品质量、产品价格以及产品的维护等，这些因素均会对企业的发展产生较大的影响，并且这些影响因素也都受到物流包装的影响。本文将以汽车制造过程中零部件的包装规划为起点，分析汽车制造过程中对包装的要求以及包装流程等，使得物流包装能在汽车制造入厂物流中发挥重要的作用。
【关键词】汽车行业 汽车制造业 物流 包装流程
引言
汽车行业发展相对较快，且竞争也比较激烈，更多的汽车制造商为了快速抢占市场，在日趋激烈的竞争中获得一席之地，不断开发新车型、拓展市场，并且逐渐意识到物流在汽车制造业发展中的作用。物流作为汽车制造入厂中的重要组成部分，在汽车生产、运输过程中均发挥了重要的作用，并且物流包装在企业的管理水平、产品的质量以及降低汽车制造成本等多方面均有着举足轻重的作用[1]。本文将以汽车制造过程中零部件的包装规划为起点，分析汽车制造过程中对包装的要求以及包装流程等，现综述如下。
1 物流过程简介
物流主要是为了满足消费者需要，对产品生产过程中的原料、中间产物或产品有计划、有目的的进行运输、控制。同时，物流主要是对实物的转运，属于信息时代驱动下的一种良性流通。物流的任务更多的是完成对原料、半成品以及成品的储存和运输。对于规模较大、机制健全的物流企业来说，其职责还包括对物资计划的管理、检验、装卸等。
物流包装是在物流过程中为了进一步减少对产品的搬运、储存、缩短周转周期而采用的容器、材料的一类总称，它包括了物流整个过程中的技术操作。物流包装在物流环节中发挥了重要的作用[2]。
2 零部件包装设定规划
汽车制造业为了降低成本，构建高效、稳定、标准化的物流体系，所有的零部件在进入工厂中的物流均必须进行标准化设定，并且选择可循环的包装方式，根据企业所支持的物流进行稳定、准时的运送。
从供应商以及RDC送到主机厂的零部件在包装上可以选择使用可循环的包装器具，但是在选择时应该综合考虑空箱返回的成本以及返回量。同时，包装过程中应该综合考虑一次性包装或者循环使用的包装器具，包装器具在选择是应该综合考虑物流成本、物流运行效率等。
3 零部件包装设定要求
汽车零部件包装时必须严格遵循安全、质量、成本、精益生产以及人机工程五大原则。包装分类根据尺寸可以分为标准包装和特殊包装，标准包装则又可以分为标准箱包装和标准料架包装；而根据保证方式则可以将物流包装分为排序包装、组合包装以及线旁包装。
3.1 标准包装要求
标准包装适用范围相对比较窄，更加符合相关标准。包装设计时应该优先考虑标准箱的包装，它是一种根据国家相关规定的尺寸结合相关防护衬垫材料组装而成的运输包装，常用的标准包装包括：塑料箱、铁箱等。标准包装和其他包装相比具有标准化、系列化、成本低等特点，汽车制造业入厂物流中应该结合汽车零部件的形状、重量等要求选择相应的标准包装[3]。
3.2 特殊包装
汽车在制造过程中涉及的零部件相对较多，且结构比较复杂，使得对物流包装的需求存在明显的差异。特殊包装主要是为了满足特定的零部件或结构相对复杂零件的包装，并且包装时满足其需要。总的来说，特殊包装分为三种，即：专用料架包装、瓦楞纸箱包装以及木箱包装等，该包装在选择使用时考虑内容较多，如：包装产品外观、形状、重量等[4]。
特殊包装料架主要分为金属料架和线棒料架两种，选择料架时应该综合考虑零件的重量、仓储条件。线棒料架具有简易化、持续改善、组状况等优点，但是该棒料不能堆垛，难以在长途运输中使用；而金属支架更多在尺寸大、重量重的材料中使用，但是该料架柔性化较差，制造周期也相对比较长。
3.3 组合包装
组合包装也是汽车制造业入厂物流中使用较多的包装方式，组合包装和其他包装相比主要是为了节省包装场地、成本。
汽车制造业入场物流中在选择组合包装时应该符合以下条件：（1）组合包装选择时同一工位要装配多种零部件，为了方便将多种零部件放置在生产线旁，但是生产线周围空间相对较小，不能放置多种料箱。（2）组合包装选择时零部件的形态相对固定，组装时更加容易取拿；（3）同一包装容器内能同时放置不同的零件，便于加工时使用。
4 物料包装管理存在的问题
物料包装在整个物流的运输过程中发挥着重要的作用，它是汽车制造业入厂的重要载体。没有合适、足够的包装，生产将会难以进行，容易导致生产车间管理的混乱。
目前，汽车制造业入厂物流中存在的问题相对较多。（1）供应商往往难以根据包装标识要求制作相应的包装，并且供应商在包装过程中处于成本考虑难以降低制作成本，导致汽车制造业入厂时出现破损现象；（2）供应商的料架出现问题后维修相对缓慢，机制不健全，并且维修缺乏统一的标准，使得包装过程中控制不到位。（3）包装的收发管理机制存在问题较多，管理不够完善。物料包装从大的角度来说等同于零部件，因此，应该对包装进行相应的标准化管理。但是，部分企业包装收发管理存在较多的漏洞，包装单填写不够规范，均应该引起关注[5]。
结语
综上所述，汽车产业是一个新兴产业，供应链是一个复杂的过程，汽车制造业入厂物流中每一个环节必须合理、有序衔接，才能发挥其最大作用。
为了进一步降低物流成本，相关企业应该充分了解物流不同过程中的具体实施步骤与规范，降低汽车制造业成本，提高生产效率。同时，包装作为物流过程中相对比较重要的环节应该在汽车制造企业中被高度重视，充分理解包装的含义及其重要性，相关企业也应该根据企业的实际情况建立包装质量和数量管理控制机制，进一步提高企业的总体竞争力，促进企业更好、更快的发展，减少物流成本。
参考文献
[1]张琦.现代工业物流企业竞争优势构建模式：价值链物流[J].中国流通经济，2010，34（11）：73-76.
[2]刘海永.浅谈“绿色设计”概念在包装设计中的应用[J].文学界（理论版），2011，02：253.
[3]张潇，吴永红.论绿色设计理念在布老虎礼品包装中的运用[J].包装工程，2013，02：87-90.
[4]王润球，刘善球，李自如.实现我国从包装大国到包装强国跨越之我见[J].包装工程，2004，25（1）：139-140.
[5]Mestres C，Dorthe S，Akisso é N，et al.Prediction of sensorial properties（color and taste）of amala，a paste from yam chips flour of west Africa，through flour biochemical properties[J].Plant Foods for Hu man Nutrition，2014，59（7）：93-99.
【关键词】汽车行业 汽车制造业 物流 包装流程
引言
汽车行业发展相对较快，且竞争也比较激烈，更多的汽车制造商为了快速抢占市场，在日趋激烈的竞争中获得一席之地，不断开发新车型、拓展市场，并且逐渐意识到物流在汽车制造业发展中的作用。物流作为汽车制造入厂中的重要组成部分，在汽车生产、运输过程中均发挥了重要的作用，并且物流包装在企业的管理水平、产品的质量以及降低汽车制造成本等多方面均有着举足轻重的作用[1]。本文将以汽车制造过程中零部件的包装规划为起点，分析汽车制造过程中对包装的要求以及包装流程等，现综述如下。
1 物流过程简介
物流主要是为了满足消费者需要，对产品生产过程中的原料、中间产物或产品有计划、有目的的进行运输、控制。同时，物流主要是对实物的转运，属于信息时代驱动下的一种良性流通。物流的任务更多的是完成对原料、半成品以及成品的储存和运输。对于规模较大、机制健全的物流企业来说，其职责还包括对物资计划的管理、检验、装卸等。
物流包装是在物流过程中为了进一步减少对产品的搬运、储存、缩短周转周期而采用的容器、材料的一类总称，它包括了物流整个过程中的技术操作。物流包装在物流环节中发挥了重要的作用[2]。
2 零部件包装设定规划
汽车制造业为了降低成本，构建高效、稳定、标准化的物流体系，所有的零部件在进入工厂中的物流均必须进行标准化设定，并且选择可循环的包装方式，根据企业所支持的物流进行稳定、准时的运送。
从供应商以及RDC送到主机厂的零部件在包装上可以选择使用可循环的包装器具，但是在选择时应该综合考虑空箱返回的成本以及返回量。同时，包装过程中应该综合考虑一次性包装或者循环使用的包装器具，包装器具在选择是应该综合考虑物流成本、物流运行效率等。
3 零部件包装设定要求
汽车零部件包装时必须严格遵循安全、质量、成本、精益生产以及人机工程五大原则。包装分类根据尺寸可以分为标准包装和特殊包装，标准包装则又可以分为标准箱包装和标准料架包装；而根据保证方式则可以将物流包装分为排序包装、组合包装以及线旁包装。
3.1 标准包装要求
标准包装适用范围相对比较窄，更加符合相关标准。包装设计时应该优先考虑标准箱的包装，它是一种根据国家相关规定的尺寸结合相关防护衬垫材料组装而成的运输包装，常用的标准包装包括：塑料箱、铁箱等。标准包装和其他包装相比具有标准化、系列化、成本低等特点，汽车制造业入厂物流中应该结合汽车零部件的形状、重量等要求选择相应的标准包装[3]。
3.2 特殊包装
汽车在制造过程中涉及的零部件相对较多，且结构比较复杂，使得对物流包装的需求存在明显的差异。特殊包装主要是为了满足特定的零部件或结构相对复杂零件的包装，并且包装时满足其需要。总的来说，特殊包装分为三种，即：专用料架包装、瓦楞纸箱包装以及木箱包装等，该包装在选择使用时考虑内容较多，如：包装产品外观、形状、重量等[4]。
特殊包装料架主要分为金属料架和线棒料架两种，选择料架时应该综合考虑零件的重量、仓储条件。线棒料架具有简易化、持续改善、组状况等优点，但是该棒料不能堆垛，难以在长途运输中使用；而金属支架更多在尺寸大、重量重的材料中使用，但是该料架柔性化较差，制造周期也相对比较长。
3.3 组合包装
组合包装也是汽车制造业入厂物流中使用较多的包装方式，组合包装和其他包装相比主要是为了节省包装场地、成本。
汽车制造业入场物流中在选择组合包装时应该符合以下条件：（1）组合包装选择时同一工位要装配多种零部件，为了方便将多种零部件放置在生产线旁，但是生产线周围空间相对较小，不能放置多种料箱。（2）组合包装选择时零部件的形态相对固定，组装时更加容易取拿；（3）同一包装容器内能同时放置不同的零件，便于加工时使用。
4 物料包装管理存在的问题
物料包装在整个物流的运输过程中发挥着重要的作用，它是汽车制造业入厂的重要载体。没有合适、足够的包装，生产将会难以进行，容易导致生产车间管理的混乱。
目前，汽车制造业入厂物流中存在的问题相对较多。（1）供应商往往难以根据包装标识要求制作相应的包装，并且供应商在包装过程中处于成本考虑难以降低制作成本，导致汽车制造业入厂时出现破损现象；（2）供应商的料架出现问题后维修相对缓慢，机制不健全，并且维修缺乏统一的标准，使得包装过程中控制不到位。（3）包装的收发管理机制存在问题较多，管理不够完善。物料包装从大的角度来说等同于零部件，因此，应该对包装进行相应的标准化管理。但是，部分企业包装收发管理存在较多的漏洞，包装单填写不够规范，均应该引起关注[5]。
结语
综上所述，汽车产业是一个新兴产业，供应链是一个复杂的过程，汽车制造业入厂物流中每一个环节必须合理、有序衔接，才能发挥其最大作用。
为了进一步降低物流成本，相关企业应该充分了解物流不同过程中的具体实施步骤与规范，降低汽车制造业成本，提高生产效率。同时，包装作为物流过程中相对比较重要的环节应该在汽车制造企业中被高度重视，充分理解包装的含义及其重要性，相关企业也应该根据企业的实际情况建立包装质量和数量管理控制机制，进一步提高企业的总体竞争力，促进企业更好、更快的发展，减少物流成本。
参考文献
[1]张琦.现代工业物流企业竞争优势构建模式：价值链物流[J].中国流通经济，2010，34（11）：73-76.
[2]刘海永.浅谈“绿色设计”概念在包装设计中的应用[J].文学界（理论版），2011，02：253.
[3]张潇，吴永红.论绿色设计理念在布老虎礼品包装中的运用[J].包装工程，2013，02：87-90.
[4]王润球，刘善球，李自如.实现我国从包装大国到包装强国跨越之我见[J].包装工程，2004，25（1）：139-140.
[5]Mestres C，Dorthe S，Akisso é N，et al.Prediction of sensorial properties（color and taste）of amala，a paste from yam chips flour of west Africa，through flour biochemical properties[J].Plant Foods for Hu man Nutrition，2014，59（7）：93-99.