【摘 要】
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为满足铁路枢纽内多方向线路互联互通要求,加大宜宾枢纽高速铁路客运系统建设力度,提升宜宾与外界联系通道的运输能力,优化铁路枢纽内客运系统布局,本文将基于当下宜宾铁路枢纽概况,结合影响客运系统布局的动态因素,以宜宾枢纽高铁系统站型和联络线设置为例展开研究,进一步提出宜宾枢纽高速铁路客运系统设置方案,从而给类似十字交叉枢纽站型及联络线设置方案提供一定参考作用。
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为满足铁路枢纽内多方向线路互联互通要求,加大宜宾枢纽高速铁路客运系统建设力度,提升宜宾与外界联系通道的运输能力,优化铁路枢纽内客运系统布局,本文将基于当下宜宾铁路枢纽概况,结合影响客运系统布局的动态因素,以宜宾枢纽高铁系统站型和联络线设置为例展开研究,进一步提出宜宾枢纽高速铁路客运系统设置方案,从而给类似十字交叉枢纽站型及联络线设置方案提供一定参考作用。
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