【摘 要】
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高模量沥青混凝土由于可以适度减少或延缓沥青路面车辙病害的产生而在沥青路面中逐步得到应用.在实际工程应用中,如何确定高模量剂的最佳掺量一直以来是个难题,至今没有一种
【机 构】
:
武汉理工大学交通学院,中交第一公路工程局有限公司,中建第三工程局有限公司
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【基金项目】
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国家自然科学基金项目资助(E51408446)
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高模量沥青混凝土由于可以适度减少或延缓沥青路面车辙病害的产生而在沥青路面中逐步得到应用.在实际工程应用中,如何确定高模量剂的最佳掺量一直以来是个难题,至今没有一种明确的方法.文中以某路面工程实际应用的HMAC-25高模量沥青混凝土为例,采用外掺法,分别掺加0.0%,0.3%,0.6%,0.9%的高模量剂,采集相关路用性能指标,通过灰关联分析统计方法,分析高模量剂掺量的变化与路用性能指标之间的关系,寻求确定高模量剂最佳掺量的重要因素和非重要因素,提出了高模量沥青混凝土的高模量剂最佳掺量的确定方法.
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