【摘 要】
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为解决传统冷却水泵不能依据汽车实际所需要的散热要求来自主调节冷却液的流量,满足汽车在任何工况时的温度需求和工作性能,文中设计一款基于国产芯片AC7811为控制核心的电子水泵控制器。在分析控制器功能需求的基础上,设计控制器的硬件电路;在程序设计中采用FOC算法实现对电子水泵的无传感器控制,以解决传感器在高温下失效的问题,同时设置多种保护策略来避免永磁同步电机的损坏。试验测试结果为,测试转速在3100~5400 r/min时,其最高流量达到20.20 L/min,压差达到55.0 kPa,功率始终稳定在60
【机 构】
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上海工程技术大学,华域皮尔博格泵技术有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金(51675324),上海科委研发服务平台(18DZ2295900),上海汽车工业科技发展基金会产学研项目(1910)。
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为解决传统冷却水泵不能依据汽车实际所需要的散热要求来自主调节冷却液的流量,满足汽车在任何工况时的温度需求和工作性能,文中设计一款基于国产芯片AC7811为控制核心的电子水泵控制器。在分析控制器功能需求的基础上,设计控制器的硬件电路;在程序设计中采用FOC算法实现对电子水泵的无传感器控制,以解决传感器在高温下失效的问题,同时设置多种保护策略来避免永磁同步电机的损坏。试验测试结果为,测试转速在3100~5400 r/min时,其最高流量达到20.20 L/min,压差达到55.0 kPa,功率始终稳定在60
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