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摘要：改革开放以来，我国的经济发展取得了长足的进步，经济的飞速发展离不开人力资源，而人才的聚集需要良好的交通环境。众所周知，城市地面资源有限，大量的人口和地产以及车辆占据了地面土地资源的绝大部分，要想发展城市交通，就要把目光投向地下轨道建设。地铁在解决地面交通拥挤问题的同时，自身的建设也有一些不足之处。接触网作为地铁建设中的一个重要设备，提高接触网的性能，地铁才能更好的服务于百姓。
关键词：地铁柔性接触网；性能；问题；措施
我们都知道，人口的快速流动为经济增长提供了大量的劳动力，促进了城镇化的发展，而城镇化的进一步发展也需要具备优秀的交通竞争力。我国现在的大中城市存在着严重的交通堵塞问题，这对城市的发展和经济的增长是一个极大的阻碍。地铁，不仅能够承载更多的乘客，还节省了地面有限的土地资源，更是方便快捷的选择。接触网，这个地铁主体的供电系统，只有它的正常运转和具有高质量的性能才能保障地铁安全运行。目前各大城市采用的接触网按照其安装位置的不同可分为架空式接触网和接触轨式接触网。而应用最为广泛的架空式接触网又大致分为柔性接触网、刚性接触网。在适用性上，柔性接触网既适用于地下线路又适用于地面线及高架线。因此在本文中，我们单就地铁柔性接触网性能问题和如何提高其性能做出分析。
一、地铁柔性接触网
许多人都有乘坐地铁的经历，可是对铁的定义和保证地铁稳定运行的接触网却不太了解。狭义的地铁是指地底运行为主的城市铁路系统或捷运系统，但是从广义上来说，地铁为了和周边环境相协调，在便于修筑的情况下，也有可能存在于地面。因此真正的地铁是指涵盖了都会地区各种地底与地面上的高密度交通运输系统。我们深入了解地铁性质对于提高地铁柔性接触网的性能具有一定帮助。
在前文中我们也有所提到，接触网作为地铁的供电形式，它的组成部分繁多，组成设备复杂。接触网对地铁进行电力输送，作为电气化工程的必要项目，在功能上还需要利用一些措施进行提高，以此保障地铁准时准点安全的到达目的地。电气化铁路接触网在铁路沿线上空架设输电线路，然后采用电力机车供电的形式进行牵引。在这个过程中，接触悬挂、支持装置、定位装置和支柱基础相互配合，提高地铁柔性接触网的性能也要从这些方面着手。
二、为何要提高地铁柔性接触网性能
地铁柔性接触网性能的高低直接影响了地铁是否能够运行安全，也决定了它的速度快慢。地铁作为城市交通不可或缺的动脉线路，接触网的供电性质和安装都要几经实验，再者说地铁柔性接触网作为一个工程项目，耗费了大量的人力、物力、财力，所以它一定要具备优越的性能才能满足人们对地铁的需求。可是，在地铁柔性接触网的实际工作状态中还是存在着一些问题，我们只有找出这些问题，才能进一步的提高地铁柔性接触网性能。
（一）地铁柔性接触网接触悬挂问题
重力承力索、工程吊弦和电力接触线以及连接底部要件共同组成了地铁柔性接触网接触悬挂。接触悬挂作为接触网设备的一个环节，它的性能对地铁柔性接触网的性能高低有着重要的影响。这是因为接触网的性能受到了接触悬挂弹性弧度的影响，接触悬挂弹性问题主要出现在其抬升和电弓取流质量高低因素上。如果在实际的工作状态中，因为重力承力索和工程吊弦作物理的垂直运动，当地铁在中速或者是低速的运行中，电力接触线受到压力的作用，导致弹性变值，限制了接触悬挂的抬升，导致电力输送的不正常，就造成了接触网的性能降低。
（二）地铁柔性接触网定位装置问题
稳定是影响地铁正常运行的一个重要因素，接触网的定位装置性能直接作用于接触网的整体性能是否可以提升。在定位装置中，如果出现了电力拉线的折断或者是过度扭曲，遭到了外力的磨断以及物理或者是生物化学作用腐蚀，就造成了定位装置处于不良的运行工作模式中。这样的话，接触网电力无法及时供给，性能大打折扣。定位装置还有一个很重要的问题会影响接触网的性能，就是当温度变化过快时，干燥的空气再加上由于地铁在运行中产生了不可避免的振动，导致定位装置脱落，这样的事故问题必然拉低了接触网的性能。
（三）地铁柔性接触网补偿装置问题
在电力锚段的两端会安装补偿装置，补偿装置的作用就是在接触网电力输送运行不正常情况下根据感应进行自动补偿或者是拉伸电力接触线的张力。由此可见，补偿装置是地铁柔性接触网性能高低的最后一道关卡。可是，补偿装置也存在着一些问题，影响了接触网性能的提高。例如，补偿器的传动效率在某些情况下也不够稳定，负载能力也有一定的限制，维修困难较大，可靠性有时也存在着质疑。要想提高地铁柔性接触网的性能，就不能忽略补偿装置问题。
三、提高地铁柔性接触网性能的措施
我们发现了这些影响地铁柔性接触网性能的问题，就要积极的寻找措施去解决这些问题，从而提高接触网的性能。纵然，在寻找有利措施提高接触网性能中会出现困难和挫折，但是只要我们抓住事物的核心矛盾解决重点问题，提高地铁柔性接触网性能指日可待。只要利用了合适的措施提高了接触网性能，就能为我国的地铁建设事业和人民高质量的生活水平做出贡献。
（一）采取措施解决接触悬挂问题提高接触网性能
针对接触悬挂问题就要从专业角度寻找措施去解决它，从而提高接触网性能。解决悬挂问题的措施之一就是加大接触线的张力，均匀的提高弹性。首先在建设的过程中就要对接触线进行高强度的研究，避免它的过度磨损，导致接触线外延部分变薄失去弹性，张力缩小。加大接触线的张力，就要使用新型的轻质量零部件最大限度的减少物理作用中的垂直运动，使接触线长期保持优质状态，加大承力索和张力。然后还要均匀的提高其弹性，采用吊弦硬点机电运行方式，使得电弓电流和跨距保持正常接触，这样接触悬挂弹性弧度就会得到均匀的提高，解决了接触悬挂问题，也提高了接触网性能。
（二）预防整改措施解决定位装置问题提高接触网性能
在定位装置中，简单的概括起来，它的最大问题就是定位器容易发生变形以及输电线路发生各种故障。要想解决这些问题，就要采取预防整改措施，这样才能提高接触网性能。首先对地位装置采取时间段的检查，根据行业规定或者是实际情况，对连接定位装置的线路进行分段实验。因为一些定位装置的线路连接从表面上无法观察它是否发生了化学作用，采取实验对定位装置的安全性做出判断，更换开裂、磨坏或者是变形的输电线路。接着要做的就是严格把守定位装置本身质量问题，做好配套工作，整改定位装置的安装和保护，杜绝振动造成弓网事故的发生，从而提高接触网的性能。
（三）改善结构解决补偿装置问题提高接触网性能
在解决补偿装置这一问题中，要选择改善结构这样的措施去提高接触网的性能。我们可以选择改善电力锚段的结构，在其两端加上新一代的滑轮补偿器，这样接触线和承力索在双环杆的作用下就不会发生塌网问题。或者是在拉伸电力接触线时制作锚角钢工具，让补偿绳固定在中心区域，减少摩擦，使得补偿作用更大限度的发挥出来。由于某一些线路的地铁会在地面出现，可以利用这一段距离采取滑轮的形式使得补偿装置的承载力在可承载范围之内，加大它的使用寿命，从而提高接触网的使用性能。
四、总结语
总而言之，地铁安全高效的运行对于百姓的正常生活和经济的快速增长有着不可取代的作用。接触网是地铁的特殊输电设施，要想保证地铁准确无误的运行，就要提高柔性接触网的性能。我们在实际工作中发现了影响柔性接触网性能的问题，采取措施去解决这些问题，提高了地铁柔性接触网的性能，促进了城市交通的进步，服务了广大人民群众，更为国家的经济发展做出了卓越的贡献！
参考文献：
[1]常占宁.接触网补偿装置存在问题的分析及解决办法[J]. 铁道机车车辆. 2012（01）
[2]关志亭. 电气化铁路接触网性能的改进与应用[J]. 科技传播. 2010（07）
[3]王志雄. 浅谈提高接触网性能的措施[J]. 今日科苑. 2009（20）
[4]吕盛刚. 接触网弓网故障分析与措施[J]. 沿海企业与科技. 2014（03）
关键词：地铁柔性接触网；性能；问题；措施
我们都知道，人口的快速流动为经济增长提供了大量的劳动力，促进了城镇化的发展，而城镇化的进一步发展也需要具备优秀的交通竞争力。我国现在的大中城市存在着严重的交通堵塞问题，这对城市的发展和经济的增长是一个极大的阻碍。地铁，不仅能够承载更多的乘客，还节省了地面有限的土地资源，更是方便快捷的选择。接触网，这个地铁主体的供电系统，只有它的正常运转和具有高质量的性能才能保障地铁安全运行。目前各大城市采用的接触网按照其安装位置的不同可分为架空式接触网和接触轨式接触网。而应用最为广泛的架空式接触网又大致分为柔性接触网、刚性接触网。在适用性上，柔性接触网既适用于地下线路又适用于地面线及高架线。因此在本文中，我们单就地铁柔性接触网性能问题和如何提高其性能做出分析。
一、地铁柔性接触网
许多人都有乘坐地铁的经历，可是对铁的定义和保证地铁稳定运行的接触网却不太了解。狭义的地铁是指地底运行为主的城市铁路系统或捷运系统，但是从广义上来说，地铁为了和周边环境相协调，在便于修筑的情况下，也有可能存在于地面。因此真正的地铁是指涵盖了都会地区各种地底与地面上的高密度交通运输系统。我们深入了解地铁性质对于提高地铁柔性接触网的性能具有一定帮助。
在前文中我们也有所提到，接触网作为地铁的供电形式，它的组成部分繁多，组成设备复杂。接触网对地铁进行电力输送，作为电气化工程的必要项目，在功能上还需要利用一些措施进行提高，以此保障地铁准时准点安全的到达目的地。电气化铁路接触网在铁路沿线上空架设输电线路，然后采用电力机车供电的形式进行牵引。在这个过程中，接触悬挂、支持装置、定位装置和支柱基础相互配合，提高地铁柔性接触网的性能也要从这些方面着手。
二、为何要提高地铁柔性接触网性能
地铁柔性接触网性能的高低直接影响了地铁是否能够运行安全，也决定了它的速度快慢。地铁作为城市交通不可或缺的动脉线路，接触网的供电性质和安装都要几经实验，再者说地铁柔性接触网作为一个工程项目，耗费了大量的人力、物力、财力，所以它一定要具备优越的性能才能满足人们对地铁的需求。可是，在地铁柔性接触网的实际工作状态中还是存在着一些问题，我们只有找出这些问题，才能进一步的提高地铁柔性接触网性能。
（一）地铁柔性接触网接触悬挂问题
重力承力索、工程吊弦和电力接触线以及连接底部要件共同组成了地铁柔性接触网接触悬挂。接触悬挂作为接触网设备的一个环节，它的性能对地铁柔性接触网的性能高低有着重要的影响。这是因为接触网的性能受到了接触悬挂弹性弧度的影响，接触悬挂弹性问题主要出现在其抬升和电弓取流质量高低因素上。如果在实际的工作状态中，因为重力承力索和工程吊弦作物理的垂直运动，当地铁在中速或者是低速的运行中，电力接触线受到压力的作用，导致弹性变值，限制了接触悬挂的抬升，导致电力输送的不正常，就造成了接触网的性能降低。
（二）地铁柔性接触网定位装置问题
稳定是影响地铁正常运行的一个重要因素，接触网的定位装置性能直接作用于接触网的整体性能是否可以提升。在定位装置中，如果出现了电力拉线的折断或者是过度扭曲，遭到了外力的磨断以及物理或者是生物化学作用腐蚀，就造成了定位装置处于不良的运行工作模式中。这样的话，接触网电力无法及时供给，性能大打折扣。定位装置还有一个很重要的问题会影响接触网的性能，就是当温度变化过快时，干燥的空气再加上由于地铁在运行中产生了不可避免的振动，导致定位装置脱落，这样的事故问题必然拉低了接触网的性能。
（三）地铁柔性接触网补偿装置问题
在电力锚段的两端会安装补偿装置，补偿装置的作用就是在接触网电力输送运行不正常情况下根据感应进行自动补偿或者是拉伸电力接触线的张力。由此可见，补偿装置是地铁柔性接触网性能高低的最后一道关卡。可是，补偿装置也存在着一些问题，影响了接触网性能的提高。例如，补偿器的传动效率在某些情况下也不够稳定，负载能力也有一定的限制，维修困难较大，可靠性有时也存在着质疑。要想提高地铁柔性接触网的性能，就不能忽略补偿装置问题。
三、提高地铁柔性接触网性能的措施
我们发现了这些影响地铁柔性接触网性能的问题，就要积极的寻找措施去解决这些问题，从而提高接触网的性能。纵然，在寻找有利措施提高接触网性能中会出现困难和挫折，但是只要我们抓住事物的核心矛盾解决重点问题，提高地铁柔性接触网性能指日可待。只要利用了合适的措施提高了接触网性能，就能为我国的地铁建设事业和人民高质量的生活水平做出贡献。
（一）采取措施解决接触悬挂问题提高接触网性能
针对接触悬挂问题就要从专业角度寻找措施去解决它，从而提高接触网性能。解决悬挂问题的措施之一就是加大接触线的张力，均匀的提高弹性。首先在建设的过程中就要对接触线进行高强度的研究，避免它的过度磨损，导致接触线外延部分变薄失去弹性，张力缩小。加大接触线的张力，就要使用新型的轻质量零部件最大限度的减少物理作用中的垂直运动，使接触线长期保持优质状态，加大承力索和张力。然后还要均匀的提高其弹性，采用吊弦硬点机电运行方式，使得电弓电流和跨距保持正常接触，这样接触悬挂弹性弧度就会得到均匀的提高，解决了接触悬挂问题，也提高了接触网性能。
（二）预防整改措施解决定位装置问题提高接触网性能
在定位装置中，简单的概括起来，它的最大问题就是定位器容易发生变形以及输电线路发生各种故障。要想解决这些问题，就要采取预防整改措施，这样才能提高接触网性能。首先对地位装置采取时间段的检查，根据行业规定或者是实际情况，对连接定位装置的线路进行分段实验。因为一些定位装置的线路连接从表面上无法观察它是否发生了化学作用，采取实验对定位装置的安全性做出判断，更换开裂、磨坏或者是变形的输电线路。接着要做的就是严格把守定位装置本身质量问题，做好配套工作，整改定位装置的安装和保护，杜绝振动造成弓网事故的发生，从而提高接触网的性能。
（三）改善结构解决补偿装置问题提高接触网性能
在解决补偿装置这一问题中，要选择改善结构这样的措施去提高接触网的性能。我们可以选择改善电力锚段的结构，在其两端加上新一代的滑轮补偿器，这样接触线和承力索在双环杆的作用下就不会发生塌网问题。或者是在拉伸电力接触线时制作锚角钢工具，让补偿绳固定在中心区域，减少摩擦，使得补偿作用更大限度的发挥出来。由于某一些线路的地铁会在地面出现，可以利用这一段距离采取滑轮的形式使得补偿装置的承载力在可承载范围之内，加大它的使用寿命，从而提高接触网的使用性能。
四、总结语
总而言之，地铁安全高效的运行对于百姓的正常生活和经济的快速增长有着不可取代的作用。接触网是地铁的特殊输电设施，要想保证地铁准确无误的运行，就要提高柔性接触网的性能。我们在实际工作中发现了影响柔性接触网性能的问题，采取措施去解决这些问题，提高了地铁柔性接触网的性能，促进了城市交通的进步，服务了广大人民群众，更为国家的经济发展做出了卓越的贡献！
参考文献：
[1]常占宁.接触网补偿装置存在问题的分析及解决办法[J]. 铁道机车车辆. 2012（01）
[2]关志亭. 电气化铁路接触网性能的改进与应用[J]. 科技传播. 2010（07）
[3]王志雄. 浅谈提高接触网性能的措施[J]. 今日科苑. 2009（20）
[4]吕盛刚. 接触网弓网故障分析与措施[J]. 沿海企业与科技. 2014（03）