【摘 要】
:
自14世纪开始,欧洲西方多国先后有人以探险科考、朝圣或布教等名义,来到我国的西藏高地。因来人各自角色、身份和目的不同,自然就有了各自不同的经历、发现、感触和反思。 2017年7月,应西藏自治区文联之邀,我参加了《西藏文学》创刊40周年座谈会。在拉萨逗留期间,偶遇两部有关欧洲早期传教士进藏活动的史料。我本身就对欧洲人在殖民扩张背景下的进藏史有着浓厚兴趣,返回甘南后,又收集到若干类似的素材。
论文部分内容阅读
自14世纪开始,欧洲西方多国先后有人以探险科考、朝圣或布教等名义,来到我国的西藏高地。因来人各自角色、身份和目的不同,自然就有了各自不同的经历、发现、感触和反思。
2017年7月,应西藏自治区文联之邀,我参加了《西藏文学》创刊40周年座谈会。在拉萨逗留期间,偶遇两部有关欧洲早期传教士进藏活动的史料。我本身就对欧洲人在殖民扩张背景下的进藏史有着浓厚兴趣,返回甘南后,又收集到若干类似的素材。
我沉浸其中,阅读,思考,写作,将这些历史资料汇编、整理,合理提炼,构思布局,试图形成一个俯瞰历史的独特视角,使得时光褶皱处的那些既朦胧又模糊的光影,逐渐清晰起来。一年后,我完成了初稿《西藏:青铜时代》。又一年,完成修订稿,命名为《西藏:虚掩之门》。
这组作品,我试图以早期欧洲传教士进藏的时间为经,以传教过程中发生的重大事件为纬,树立起以“藏人的灵魂与信仰”为轴心的坐标体系。从作品架构来看,说是22章(初稿24章),其实就是一篇有人物、有情节、有主题的叙事性长篇散文诗。
我想说,这定然是我近年来创作的藏地題材作品中最为重要的文本之一。
其他文献
我是一个普通的厨师,我的思想,是安装在我的勺柄上的秘籍。 怎么掌勺? 怎么燜好一坨老兔肉? 怎么把最佳的火候契入爆炒的三分钟? ——我自有时间的刻度,我自有松紧快慢的准绳。 水龙头,拧开了需记得关上,不然,就会滴滴答答流出一些液体的遗憾,而我是不能把遗憾炒进食物的,是不能让食材因为过多的汤水而失去回味的……更不能让我的思想因为过多遗憾而失去赞誉! 因此,我的思想需要一种平衡,平衡菜籽油
60万左右,除了宝马、奔驰、奥迪外,如果买一辆不那么“主流”的车,可能英菲尼迪或雷克萨斯是最佳选择。如果抛开民族因素,这是两款不错的产品,它们都追求舒适,但方式却迥然不同。同样来自日系豪华品牌,同样中大型车定位,同样体现后驱的运动,同样是2.5升V6入门发动机,这两款性格迥异的车可能给你提供别样的选择。 电子系统 周到的“电子保姆”,随着年纪越来越大睡眠越来越少,我渐渐喜欢上了它。在我很累的时
一 武汉,封城了,封不住亿万中国人民的心。 武汉,隔离了,隔离不了亿万中国人民的爱。 所有人的目光,都聚向武汉。所有人的步伐,都迈向江城。 武汉,本是英雄的城市,群英汇聚。让灯光照亮每一张微笑的脸庞,让阳光普照在武汉的大地上。 一个个红手印,封印了一个个承诺。 一封封请战书,书写勇者无畏。 在疫情面前,他们逆行而上。花朵开向春天,岁月流向河流。 我们等,等你们凯旋归来。等你们,回家
2010年车市风云不断,但已经走远。面对崭新的2011年,车市的严酷战争再次展开。在这个新车层出不穷的又一年,哪些车型值得我们期盼?现在就来一一盘点吧 沃尔沃S60 预计3月份国内上市的S60是沃尔沃2011年唯一一款全新产品,也是沃尔沃车型中科技含量最高的轿车。将对手瞄向宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级的S60无须多说,其操控性能也必定是沃尔沃车型中最突出的。搭载3.0升六缸直列双涡轮增压
原初 从城市返回乡村。 返回原初。 人间经络凸显。我于这个冬天,于炉火边,取暖。坐姿,是佛的坐姿。这里,有风俗,有美好,有虔诚。神明住在每个人的心中。这里,田野辽阔,泥土如糯米,那么瓷实。我重新记住了对襟衣、竹器、瓦罐和幸福的粮仓。 返回原初。如同返回净土。 一群劳动者和他们的社会。 多么美好,多么平等。如我所愿。 家园 在故乡,天穹荡漾着灰色。 从矿床上醒来的“硒”字,躲在炊烟
旋涡村红军驻地 这是被风,还是被水旋起的小小涡轮?小小的村寨,曾被荒凉的翅膀,轻轻悬起,又放下。 闭塞,是它的别名。 1936年9月18日夜晚,恰如风暴之眼,又恰如静极之月。 深夜,村中那个方正的回民小炕上,一盏灯亮着,毛泽东,不时将手伸向一盆小小的炭火。 他在写。 风站在屋顶的茅草上,沾满月光。 他,还在写。 搁笔的瞬间,他望了望入秋的庭院。白天,阿訇丁正邦老人來过了两次。牛眼麻
日本车载导航仪普及率估计是世界第一的,四轮汽车的装载量已经超过35%,新车的装载率大约为70%。近年来手持式PND(便携式导航仪)的性能提高明显、手机上也能安装导航软件,因此无法具体统计使用导航系统驾驶员人数的多少。顺便说一下,日本人将车载导航仪称为car navi。 现在导航仪正面临着很大的产能问题。这是受3月11日大地震的影响,生产导航仪计算核心LSI(大规模集成电路)的制造工厂的部分生产线
2010年12月23日下午3点,北京市政府新闻办公室召开新闻发布会,出台了缓解交通拥堵综合措施。北京市政府副秘书长周正宇在会上公布了综合措施共28条,概括起来分为“建”、“管”、“限”三个方面。其中最后一条无疑是此次发布会的主角。 根据这次发布的《北京市小客车数量调控暂行规定》,北京的小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则,以摇号方式无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。
谁的产品谁做主还用说吗?还真不是那么简单。首先过去约定俗成的观点是品牌纯粹属于中国企业的才叫自主,又称民族工业,到合资企业建立直至进入WTO,自主的概念与时俱进了,狭隘的“民族”两字消失。之后自主品牌的称呼盛行,因为本土品牌(区别于合资自主品牌)的车辆旺销。但本土品牌不可能在短短十年就赶上人家的百年积淀,何况可爱的官员们嘴上支持自主,行动就是不坐自主品牌车。什么是最大的支持,还用说吗? 但是当“
诗,穿越死亡——怀念穆旦 树是高空的舞者,旋转,旋转。强劲的阔叶之掌,扫荡着流云。 七月流火,炎热薰炙的亚热带气候,郁闷,蒸烤,潮湿。战争的血的喷洒,疯狂的火的燃焚,来一阵雨吧,来一阵雨浇灌。原始的雨,大颗粒的雨,挟纷纷雷电的轰鸣与咆哮以俱来。 雨的暴怒,血的狂流,战争狂人挥舞着遍野的雾障杀气腾腾,魔鬼的森林如一只被打翻的黑色陶罐,在血泊里呼啦啦挣扎,旋转。 (一个人在雨林中跋涉,奔走。二