中通打响头炮，快递业“价格战”未完待续

　　双十一大战来临，除了各大电商平台之间的明争暗斗，一个比较大的看点就是快递涨价。十一前夕就已经传闻各大快递公司今年双十一期间要涨价，在各大电商平台备战双十一之际，中通就率先打响涨价第一枪。
　　中通快递表示，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中通快递集团经综合考虑，决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。
　　作为一家在2016年正式在美国纽约证券交易所挂牌交易的企业，中通快递早在今年5月份就和圆通、申通、韵达、百世汇通、天天快递等其他5家加盟制快递公司共同发布《关于全网派费调整的通知》，要求所有派件网点的派件费在原有基础上上调0.15元/票，实施时间均为6月1日。
　　其实快递涨价早已成惯例。从以往的经验来看，双十一之前快递涨价十分常见。根据公开资料显示，2014年8月1日，中通、圆通、申通、百世、天天快递就进行了统一涨价：四川、重庆首重每公斤5元，续重每公斤2元。后续这一集体涨价被监管部门叫停。2017年和2018年，在双十一来临前1个月左右，头部几家快递公司先后在此期间对快递费用进行了上调。
　　“快递行业进入旺季，据预测，今年双十一快件量仍将延续大幅增长态势，全行业将面临空前壓力和严峻挑战，”针对此次费用的调整，中通方面解释道：“旺季期间，快递公司会投入更多的人力物力，从而保障高峰期间的平稳运营以及维护服务品质和客户满意度。此外，场地、运输、用工等费用也会相应上涨，因此，中通快递经过综合考量后主动调整快递费用。”
　　对于具体的调价幅度，中通方面则表示，“将由各地中通服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。”至于费用上调之后是否还会下调，中通方面回应道：“近3年来，中通都主动在旺季调整快递费用。旺季之后的快递费用，需要根据市场变化的具体情况来制定。”
　　快递行业业内人士分析，派件费上调属于企业内部利益划分的范畴，真正落地实行还需要一段时间。但对于外界而言，除了担忧负责揽件的加盟网点成本增加，或许更担心的是涨价的费用是否会直接转让到消费者寄件费用上。

网点与消费者理解不一

　　最近几年，快递公司在双十一之际涨价似乎已经成为司空见惯的事情。各大快递公司频频涨价，用户心中的双十一快递之痛似乎一直都存在。
　　近日，在甸柳小区附近的圆通速递网点，快递小哥们照常忙碌着，记者就双十一快递费上涨的问题，咨询了工作人员。
　　圆通速递公司工作人员表示：预计每单涨价一元，因为人工工资、交通、车费、油费、房租都要涨。记者又电话询问了一名申通快递员，该快递员表示：“目前还未涨价，双十一等通知。”
　　另一家中通快递网点则反映，已经接到了上级的涨价通知，涨价主要针对快件量多和质量重的大客户，平均下来涨幅在1元左右，对寄送少量快递的普通散客则影响不大。
　　“小货肯定不会涨，双十一涨价只会针对大货，越重的越涨，五毛钱一公斤，网点没办法决定，上级涨我的我肯定要涨你的。每年都是双十一涨价，它会通知。”中通的一位快递员告诉记者。
　　工作人员表示，双十一后的涨价估计会像去年一样，延续到双十二之后、春节之前，旺季过后快递费用很可能就应声回落。快递公司方面则表示，由于行业进入旺季，预测今年双十一期间，快递量仍将延续大幅增长态势，全行业将面临空前压力和严峻挑战。因此，快递公司会投入更多的人力物力，从而保障高峰期的平稳运营以及服务品质。此外，场地租金、运输、用工等费用也会相应上涨。
　　那么，普通消费者是如何看待快递费上涨的呢？
　　一位童姓市民表示，能接受涨价，有保障、东西安全寄到就行。有的市民认为，涨价无所谓，他们一般都是收快递。寄的话，涨幅不大没什么影响。涨价和服务态度要挂上钩，那就很好了。
　　也有部分市民认为，快递这个行业应该属于利润还可以的，而且现在需求这么大，双十一发货量大要提价，是不是淡季还要降价呢？本身个人收发快递价格都已经很高了，不太赞同涨价。“历年双十一，下单十秒钟，快递一星期！淘宝都在双十一特意延长了确认收货周期。涨价的快递公司却没有披露他们将如何提升服务，我们消费者自然也不会对他们有任何信心。所以舆论上，大家都对涨价表示不满。“作为消费者，我一方面要为快递涨价买单，一方面要接受更长的等待周期。而且目前来看，有些哄抬价格的嫌疑！旺季场地、运输、用工成本上涨所以涨价？那淡季场地、运输、用工成本下降要不要降价呢？或者按快递公司的思路淡季收益不足以覆盖场地、运输、用工成本，也要涨价？”一位正在取件的市民孙先生略显气愤地向记者说到。

消费者更关心服务问题

　　对于快递涨价，消费者不仅关心钱的问题，更关心服务是否同样能“跟上”。
　　一位网友表示，现在很多快递公司根本不送上门，只是扔在快递柜让用户自己去取，双十一甚至直接堆在地上，让用户自己去翻，这样的服务根本不应该涨价。也有网友认为，“到处都是菜鸟驿站，我的快递早就是自取的了，除非送上门，否则涨价真的没有道理。”
　　还有“包邮区”的网友认为快递涨价与自己无关，因为“包邮”嘛。这种想法又被其他网友“笑话”为“太天真”，因为“羊毛出在羊身上”，要是商家感到成本明显上升，势必会将增加的快递费用“打包”进商品总价，到头来买单的还是消费者。
　　“快递价格上涨需与服务质量形成对等。”电子商务研究中心法律权益部助理分析师蒙慧欣认为，破碎、丢失、时效慢是快递企业在物流高峰期最常遇到的问题，涨价后不能保障服务质量，会适得其反，降低在消费者群体的口碑。
　　国家邮政局的调查显示，2019年第二季度用户快递服务公众满意度得分为78.0分，同比下降0.1分。公众满意度得分在80分以上的企业为顺丰速运、京东物流，得分在76-80分之间的企业为邮政EMS、中通快递、韵达速递、百世快递和圆通速递，得分在75-76分之间的企业为申通快递、德邦快递和优速快递。
　　有分析认为，快递涨价这件事，在业内已经呼吁多年，但一直未有实施，此番两家公司挺身而出，定是已经做好相应战术准备。否则，服务跟不上涨幅，就是盲目的战争。
　　国庆黄金周、双十一年复一年，物流快递方式也急剧变革，未来，快递将怎样送到人们手中，快递业将会是怎样的竞争格局与生产方式呢？我们拭目以待。