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[期刊论文] 作者：施鹏飞,李飞,于剑泽,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
文章研究了发动机舱流场及进气量对冷却系统的影响，应用一维、三维耦合分析方法对车辆在高温环境下的爬坡工况进行数值模拟。通过使用STARCCM＋软件计算得到冷却模块通风量，输入A......
[期刊论文] 作者：李飞, 施鹏飞, 于剑泽,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
文章应用CFD软件STARCCM+及AMEsim研究了汽车发动机冷却风扇对机舱热管理的影响,在建立三维整车热管理系统数值模型的同时,建立了发动机冷却系统一维仿真模型。得到了车辆在...
[会议论文] 作者：于剑泽, 乔鑫, 李飞,,
来源： 年份：2004
本文利用CFD分析技术,对某自主品牌汽车几款后视镜造型进行气动噪声分析:通过稳态计算得到后视镜影响区域(后视镜本体、A柱、侧风窗)表面声功率和声源分布情况;通过瞬态计算,...
[会议论文] 作者：于剑泽,李飞,乔鑫,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
应用流体计算软件STAR-CCM+对某SUV车型进行外流场仿真分析，通过分析结果着重观察车尾部气流组织状态并进行流场评估，根据仿真结果调整车辆尾部后扰流板、尾灯，增加后窗导风......
[期刊论文] 作者：施鹏飞,于剑泽,李飞,刘欢,
来源：汽车工程师 年份：2018
为了解决发动机冷却性能不满足设计要求的问题.文章应用CFD方法对整车发动机舱流场进行了仿真分析,通过整车热平衡试验验证汽车的冷却性能,并针对冷却模块进气量不足的问题提...
[期刊论文] 作者：于剑泽, 李飞, 乔鑫, 孔繁华,,
来源：汽车工程师 年份：2015
以轿车后门关闭力较大的问题为研究背景,利用速度测试仪对样车进行关门速度测试,得到仅克服气压阻效应的车门关闭速度为0.3 m/s。建立仿真分析所需的汽车流体仿真分析网格模...
[会议论文] 作者：于剑泽;李飞;乔鑫;孔繁华;,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
汽车空调除雾性能对汽车的安全性至关重要.使用STAR CCM+软件的Defog模块对雾层消融过程进行稳态和瞬态仿真模拟，得到了前窗玻璃近壁面速度分布及雾层消融情况。此仿真分析中2...
[会议论文] 作者：于剑泽,孙营,杨宇,董华东,王东,张郧泉,
来源：第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会 年份：2011
商用车前风窗玻璃除霜性能国标并未进行规定，但公司在开展商用车驾驶室乘用车化的研发中，十视空调系统除霜性能对汽车行驶安全性的影响。首先对车辆进行除霜试验，发现除霜管......
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