再入轨迹相关论文
为实现再入飞行时间可控,扩展现有再入飞行器的应用场景,提高对时间敏感目标的打击能力,以双参数牛顿迭代法为基础,提出一种改进的......
本文考虑地球自转建立了TAV再入轨迹的数学模型。基于TAV的特点和任务,分析了再入过程的各种约束条件,利用极大值原理得到再入轨迹......
空间机动飞行器因其可重复使用性、良好的载荷能力与机动性能已成为航空航天领域的重要研究内容。飞行器轨迹优化问题是总体优化设......
针对登月飞船返回地球,其再入速度为10.8 公里/秒,返回舱的气动加热问题大幅度上升（相对再入速度为7.8 公里/秒)。本文给出了多个不......
在最近的十到二十年间，随着高超声速飞行技术的快速发展，人们对高超声速飞行器的各项要求也越来越高。然而飞行器所处的大气环境变化......
本文着眼于新型滑翔式再入飞行器在方案设计阶段的再入轨迹优化问题。飞行器再入过程经历的高度和飞行速度都跨越了较大的范围,且......
学位
随着航空航天领域快速发展,高超声速飞行器雷达跟踪技术扮演着越来越重要的角色。如何基于地基雷达准确测量、跟踪和预测再入轨迹,......
升力体式飞行器再入轨迹既要满足热流、过载、动压和平衡滑翔条件的再入走廊约束,也要满足终端约束和飞行器机动性能的约束。本文......
传统的再入轨迹优化设计通常只考虑单目标优化问题,例如最小热流、最小大航程、最小控制能量等。随着人们对降低费用和提高性能的......
研究了多约束条件下的再入轨迹优化设计。引入了能量的概念,以它替代时间作为积分变量,解决了再入过程的时间不确定问题。在此基础......
传统的再入轨迹优化设计通常只考虑单目标优化问题，例如最小热流、最小大航程、最小控制能量等。随着人们对降低费用和提高性能的期......
从无量纲飞行器质点运动方程出发,引入了能量参数对运动方程进行推导,使得运动方程和优化问题易于处理.通过将气动力假设为能量参......
新一代可重复使用运载器RLV（Reusable Launch Vehicle）再入时应具备自主导航的能力，其实现的关键是用机载计算机近实时或实时地生成一......
为了满足再入滑翔飞行器轨迹实时生成的要求，提出了一种轨迹快速优化方法。在模型处理方面，根据再入飞行器运动的特点，对再入轨迹方程......
本文研究的目的是想获得具有最大有效载荷的航天器最优再入轨迹。返回段航天器的最大有效载荷等价于航天器离轨点所耗燃料质量与热......
为了可重复使用飞行器再入轨迹机载快速优化的需求,开发一种再入轨迹快速优化算法.根据RLV再入三维轨迹的特点,引入了新的假设,对R......
从纵向平面无量纲航天器质点运动方程出发,引入了能量参数对运动方程进行推导,使得运动方程和优化问题易于处理.通过将优化变量转......
水平定点着落再入返回飞行器对再入角、再入点至着落点的纵程和横程有较严格的要求,飞行器侧向机动能力决定最大横程误差和可返回......
在研究航天飞机再入返回问题时,确定再入飞行走廊和再入飞行轨迹是基础的研究问题之一。对于这方面的工作,参考文献[1]作了较详细......
针对传统再入轨迹优化方法收敛速度慢、对初值敏感程度高等的局限性,提出了一种基于序列凸优化的再入轨迹快速求解方法.该方法以倾......
针对运用间接法进行弹道优化时存在共轭变量初值高度敏感难以估计而无法获得全局最优解的缺点,引入混合遗传算法对弹道优化时的共......
本文将航天飞机最优再入轨迹假设为三个飞行段,即常值热流飞行段、平衡滑翔飞行段,等阻力过载飞行段,由此导出了最优再入轨迹的近......
本文研究航天飞机受过载、动压及加热约束情况下,总加热量最小的最优再入轨迹与制导问题。文中给出了确定阻力参考型、再入飞行走......
Reentry trajectory rapid optimization for hypersonic vehicle satisfying waypoint and no-fly zone con
To rapidly generate a reentry trajectory for hypersonic vehicle satisfying waypoint and no-fly zone constraints, a novel......
The reentry trajectory planning for hypersonic vehicles is critical and challenging in the presence of numerous nonlinea......
为提高空天飞机再入轨迹优化方法的稳健性和精度,提出一种变精度序列优化方法。优化计算过程分为3个步骤:首先进行预优化,即在粗离......
