冲压成形性能相关论文
铝合金的回收与再生利用是汽车行业在不远的将来必须面对的现实,同级使用是再生铝合金追求的目标。然而,受再生铝合金熔炼工艺、专......
汽车轻量化是当前汽车行业发展的主要趋势之一。轧制差厚板作为一种新型加工技术板材,可以按照零件实际载荷匹配厚度,从而实现车身......
一、前言衡量薄板冲压成形性能尺度的有塑性变形比(R值)和加工硬化系数(n值)。川崎制铁株式会社已制作了能借助拉伸试验直接测定......
近年来,普遍采用塑性应变比 r 和形变强化指数 n 这两个参数来标志薄板冲压成形性能,但其测定方法大都各行其是,迄今尚无统一标准......
一种新的成形技术—预成形退火工艺被用来改善铝合金的冲压成形性能。在AA5182-O铝合金原始板料及其两种预成形退火工艺处理后的力......
针对TC4钛合金常温下冲压成形性能差的问题,通过电塑性拉伸、电塑性V型弯曲实验,研究了脉冲电流对TC4钛合金V型弯曲性能的影响规律......
镁合金为密排六方结构,室温下可动滑移系少,且传统轧制或挤压板材具有较强的(0001)基面织构,导致其成形性能欠佳。本文从组织调控......
利用光学显微镜、X射线衍射仪、扫描电镜、万能试验机和拉深试验机研究了不同含量Zr、Er元素对6061铝合金冲压成形性能的影响.结果......
针对罩式退火生产工艺特点,系统研究了化学成分、冷轧压下率和退火工艺对St37-2G冷轧板组织和性能的影响,讨论了St37-2G冷轧钢塑性......
一前言随着轿车工业的飞速发展,对于碰撞吸能性良好,适用于制造车身的安全件和复杂结构的低合金高强钢的要求越来越高。对于一般的......
锆合金具有优异的耐腐蚀性和力学性能等特点,常用于核电、航空航天领域。核电工业中制作锆合金条带组件需要适合的冲压工艺来保证......
对304和430、410S、409L不锈钢板材扩孔（λ值）和杯突（IE值）的冲压成形性能及与之相配合的基本力学性能进行了测试以及综合分析。结果表......
由于镁合金板材的冲压产品具有较好的力学性能和表面质量而成为镁合金材料应用的一个趋势。然而，目前它的许多成形性能参数尚未研究......
随着汽车轻量化进程的加快,Al-Mg-Si系(6xxx系)合金已成为重要的车身外板材料。不过仍有部分性能有待进一步的提高,如冲压成形性能......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
使用基于动力显示算法的板料成形非线性有限元分析软件eta/DYANFORM对一个典型的汽车覆盖件零件冲压成形过程进行了数值模拟。从大......
复合材料逐渐取代单一材料,成为广泛应用于各个行业的新型材料。复合板材作为复合材料之中极为重要的一部分,成为人们关注的焦点。......
学位
为满足青岛海尔黄岛商用空调器厂的翅片要求，对不同条件生产的铝箔进行了测试与研究。初步摸索了满足其使用性能要求的生产工艺。研......
轧制差厚板的出现使得汽车行业能够获得更轻的车身重量以及更低的生产成本。为了推动轧制差厚板的应用进程,需要对其冲压成形性能......
铝合金具有密度低、耐腐蚀性、回收率高等特点，已经逐步成为汽车轻量化设计中替代钢板的主要材料。但是铝合金板的成形性能较差，无法......
<正> 1.翻边与胀形的基本特点 翻边是将平板坯料或半成品工序件的某一部分沿一定的曲线翻成竖立边缘的成形方法。圆孔翻边是翻边的......
近几年，由于环境保护和能源节约越来越受到人们的重视和关注，汽车的轻量化已经成为汽车工业发展的一个基本目标。到目前为止，使用新材......
采用CSP工艺生产IF钢冷轧板,分析了热轧卷取温度对热轧织构、冷轧织构、退火织构演变的影响。结果表明,采用700℃卷取温度适宜于{1......
