加速工况相关论文
随着汽车电动化变革浪潮的快速推进,电动汽车所带来的新挑战日益突显,其中电驱动总成作为纯电动汽车动力系统中的核心部件,其高频......
能源短缺已经成为世界各国共同关注的问题，由于排放法规测试循环的不断升级，尤其是在引进了实际道路行驶排放试验（RDE）之后，这意味着过......
本文针对加速工况下悬置器件承受较大变形进而刚度值产生变化的工况,提出了一种悬置系统分析方法,该方法通过得到不同工况下系统的......
柴油机在两种状态下排烟度最高,一是启动工况,二是加速工况。启动时燃油供给量是依靠怠速螺钉位置控制的,这是预先设置的一个定值......
汽车驾驶性逐渐成为用户选车用车的重要因素,在加速工况下,通过试验测量轻型汽车的性能参数,计算相关的驾驶性评价指标,可以表征车......
针对装用废气涡轮增压共轨柴油机的ISG混合动力汽车急加速时燃油消耗和排放上升的问题,通过采用电机瞬态加速扭矩补偿控制策略,对......
以N485型小缸径涡流室柴油机为样机,探讨了柴油机在非稳态工况中暖机过程和部分负荷中间转速工况加速噪声的变化规律.其中整机噪声......
汽车加速噪声是典型的非平稳噪声,对其进行信号特征提取比较困难.采用短时傅里叶变换（STFT）、小波变换（WT）、平滑伪维格纳-威尔分布（SPW......
故障现象：一辆长安福特蒙迪欧2.0L轿车，行驶到90000km时，出现冷车启动困难，热车后怠速，加速工况均正常，当时无故障码显示。......
为准确评价车内加速噪声声品质,利用成对比较法对14款汽车从30 km/h加速到80 km/h行驶时的车内噪声进行主观评价试验,同时计算5个......
一、冷启动困难故障现象一辆长安福特蒙迪欧2．0L轿车，行驶到9万km时出现冷车启动困难，热车后怠速、加速工况均正常。当时无故障代码显......
为了控制某车加速工况下的车内噪声，提出CAE分析技术结合传递路径分析的方法，重点分析了加速工况下驾驶员右耳位置在20～200Hz频率范围......
开展多缸柴油机瞬态工况燃烧噪声的控制研究。分别在四缸自然吸气发动机、增压发动机、引入EGR发动机和高压共轨发动机上开展了不......
为解决公交车柴油机加速冒黑烟的问题，研发了一套电动增压器．系统由气路、高速电机驱动的压气机、车载电源和用于识别运行工况的智能......
详细地介绍了汽油机加速工况时多区燃烧模型的建立过程。分析了加速工况和稳态工况下模型的区别,提出了加速工况时对稳态工况下模......
以9种B级轿车从50→120km/h加速时的噪声信号为评价对象,采用等级评分方法对车内噪声品质烦躁度进行了主观评价试验。分析计算了各......
2．双模功率分流模式固定传动比利用在固定速比下，两电机转矩与发动机转矩解耦，可作为附加转矩驱动车轮，因此相当于并联构型。并联构型......
采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统,研究车用柴油机恒转矩递增转速工况下进气、供油及微粒排放的动态响应.结果表明,对于恒转......
通过实测的加速过程中的每循环示功图计算出每循环的气缸压力升高率以及气缸压力升高加速度的变化,从时域和频域两个方面对柴油机......
详细地介绍了汽油机加速工况时准维燃烧模型的建立过程。分析了加速工况和稳态工况下模型的区别，提出了加速工况时对稳态工况下模型......
为研究车用涡轮增压柴油机加速工况的瞬态响应及氮氧化物（NO）排放特性，基于充．排法建立柴油机及其附件系统工作过程模型，初次考虑瞬发NO......
<正>2016年12月23日,国家环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,并......
车内常用的噪声评价标准是A计权声压级。但由于A声级对低频的衰减特性，导致它在噪声评价中已暴露出诸多问题，如不能反映人的主观感受......
随着现代汽车产业的发展和人们生活水平的提高，汽车NVH性能越来越受重视。人们对于汽车的要求不再仅仅是外观、动力和安全等，对车辆......
