可重复使用飞行器相关论文
可重复使用飞行器具有成本低廉、服役准备周期短的优势，是当今航天领域的重要发展方向。防热技术是发展可重复使用飞行器的关键技术......
针对可重复使用飞行器再入姿态跟踪控制问题,在考虑执行器饱和、气动参数摄动和外部扰动的情况下,提出了一种保性能姿态跟踪控制方......
首先介绍了空天飞行技术的发展历程与现状;结合各国发展经验及空天飞行器飞行特点提出了空天飞行技术面临的基础科学问题,并依据目......
可重复使用飞行器飞行到一定高度时将投放武器、货物等各种有效载荷,在投放时需满足一定的角度和速度约束,因此在设计该飞行器的末......
随着航空航天技术的诞生与日益发展成熟,可重复使用的运载器因为其优异的性能获得了世界各主要国家与地区的青睐。相较于一般的航......
2019年,世界各国积极推进高超声速技术发展。美国稳步推进在研高超声速导弹项目,为后续开展试验继续做好技术储备;俄罗斯在高超声......
可重复使用飞行器一般采用大升阻比气动外形,再入轨迹三维剖面规划方法可充分发挥这类飞行器固有的机动能力.计算量大是制约三维剖......
对2020年世界主要国家在高超声速领域的重要发展动向进行了系统梳理和分析。通过综合分析国外官方机构和权威网站报道、预算投资文......
可重复使用热防护系统是为高速重复使用飞行器而发展的关键性技术,涵盖了地球大气环境及非地球大气环境下的弹道式再入、高马赫数......
金属热防护系统作为可重复使用飞行器的重要防热结构，具有质量轻、抗冲击、耐高温、便拆卸等优点。本文利用ABAQUS有限元分析软......
本文对再入热走廊的物理含义进行了分析,为使防热层温度不超过热防护系统所允许使用的极限温度,可重复使用飞行器的飞行轨道必......
与传统的天地往返运输系统相比,新一代可重复使用飞行器具有更高的可靠性、更低的发射成本以及更少的发射准备时间,能够实现快速、......
末端能量管理是再入过程中很重要的一个阶段,具有承接再入段和自动着陆段的作用,是保证飞行器安全着陆的关键阶段。本文对可重复使......
水平起降是可重复使用飞行器的一个重要发展方向。由于起飞重量与着陆重量的较大差异,起落装置设计成为可重复使用飞行器水平起降......
在可重复使用飞行器的再入过程中,波后气体非平衡状态强烈影响飞行器的气动力、气动热及流场的光电特性.该文针对可重复使用飞行器......
针对当前可重复使用飞行器的发展现状,总结了其特点、优势和发展趋势。通过飞行任务,分析了可重复使用飞行器所面临的复杂环境特性......
针对变构型多操纵面可重复使用飞行器(RLV)的进场着陆问题,提出了一种进场着陆轨迹设计方法.将进场着陆轨迹分为深下滑着陆轨迹和......
考虑地球自转引起哥氏力和牵引力的影响下建立RLV上升段的运动方程,引入新的假设,对运动方程进行简化处理,然后利用参数优化法将轨......
末端区域能量管理是重复使用运载器实现精确无动力水平着陆非常重要的一个飞行阶段。本文将末端区域能量管理段水平轨迹和纵向轨迹......
基于阻力与能量的关系，优化并设计了再人参考弹道。利用模糊控制技术，在线推导了轨道控制器的各项参数。仿真结果表明，基于阻力与能量......
在充分调研国内外轨迹优化方法的基础上,针对可重复使用助推飞行器飞行过程中有一段大攻角飞行且期间还需进行一次大角度翻转的飞......
以可重复使用飞行器（RLV）的姿态控制系统为研究对象,提出一种基于归一化方法的新型复合控制系统设计方法。对RLV三自由度姿态动力学......
针对一类可重复使用飞行器的末端能量管理段制导问题进行研究.末端能量管理系统通过能量-待飞距剖面对飞行器实施制导,并对能量加......
下一代可重复使用飞行器的最新方案集中在单级入轨系统上。在设计满足飞行器性能要求的发动机时,就对推进系统提出了很有意义的挑......
为了可重复使用飞行器再入轨迹机载快速优化的需求,开发一种再入轨迹快速优化算法.根据RLV再入三维轨迹的特点,引入了新的假设,对R......
针对可重复使用飞行器陶瓷瓦热防护系统再入过程中防热和承载问题,结合有限元软件ANSYS建立热分析模型和结构模型,模拟再入过程中......
采用Bernoulli螺旋线来描述航向调整圆锥在水平面中的投影,以此为基础建立了可重复使用飞行器在航向调整段的动力学和运动学模型,......
本文首先分析了可重复使用飞行器的控制结构,然后提出了一种智能变结构控制器,它可以使可重复使用飞行器控制系统克服现有方法的缺......
以再入段的可重复使用飞行器（RLV）控制系统为研究对象，针对RLV再入姿态的气动舵面与反作用力控制系统的特点，提出优化控制选择配置算法......
末端能量管理段连接再入段和自动着陆段．在可重复使用飞行器返回再入及水平着陆过程中至关重要。本文通过跟踪在线地面轨迹对可重复......
针对可重复使用飞行器（RLV）多约束再人制导特点，提出一种新的基于大气预估的再人制导方法．针对大气模型的不确定性，通过参数辨识技术确......
对航天飞机、X-38和X-51等飞行器的热密封结构进行了综合评述。分析了机身TPS、机身开口部位及控制面三个安装部位的热密封结构特......
针对可重复使用飞行器（RLV）末端能量管理段利用数值优化算法在线规划轨迹的实时性无法保证,工程应用性差的问题,在末端能量管理段的......
考虑参数不确定和外界干扰对姿态控制的影响,开展基于扩张状态观测器（ESO,extended states observet）的可重复使用飞行器姿态控制研......
对类X-37B飞行器模型在50km高度以下不同飞行状态下的气动特性进行了数值模拟研究,将计算结果与航天飞机和X-34飞行器的试验结果进......
在对可重复使用跨大气层飞行器（RTAV）进行多学科设计优化（MDO）的过程中,对RTAV姿控子系统的时域仿真是姿控子系统设计和飞行稳定性分析......
对2019年国外高超声速飞行器技术领域的重要发展动向进行了全面梳理。从一次性使用高超声速导弹、可重复使用高超声速飞行器维度,......
