快速货车相关论文
随着列车速度的提高,横风对列车运行安全性的影响越来越显著,货运车体外形多为钝体结构,列车表面流场更为复杂,且空、重车不同运载......
围绕近几年快速和重载货车的发展，本文主要介绍了快速货车的120K型快运货车制动系统和160km快速货车制动系统，重载货车的LOCOTROL技......
本文介绍F8H型控制阀(160km/h快速货车新型控制阀)的设计背景，讨论、分析了该阀在仿单车试验台上的试验以及试验数据、据此进行的设......
随着国民经济的发展和社会的进步，铁路受到了来自公路、航空等运输行业的激烈竞争，因此需要充分发挥铁路运输的大运力、低成本、有利......
进入21世纪,我国经济取得了高速发展,高附加值货物的运输量急剧增加,对快速货物运输提出了更高要求。铁路运输为了满足经济快速增......
铁路是交通运输的大动脉,对国民经济的增长起着非常重要的作用。目前,各国都在大力发展高速铁路,并取得了一定的成就。我国也在积......
防滑控制装置的主要作用是可以提高制动时的粘着利用率,缩短制动距离,实时调节制动缸压以保证制动力始终跟随轮轨粘着力的变化而变......
当前我国的经济得到了迅猛发展，在科学技术方面也取得了瞩目成绩，高速重载是我国铁路发展的重要方向，本文主要就我国快速货车转向架及......
20 0 1年 12月 8日— 10日 ,中国铁道学会铁道车辆委员会制动分委员会在成都召开了提速货车和快速货车制动研讨会。参加会议的有科......
介绍了160km／h快速货车制动系统的核心——KZ1型控制阀的方案、结构及性能特点。...
本文着重介绍了国外160km/h快速货车制动系统的发展特点,以供我国铁路开发160km/h快速货车制动系统时借鉴参考.......
基于动力学仿真软件SIM PACK,建立快速货车空车和重车多刚体动力学仿真模型,对车辆系统的动力学性能进行仿真研究,研究转向架悬挂......
基于快速货车多刚体和刚柔耦合动力学仿真模型,对快速货车系统的动力学性能进行分析研究。通过多刚体和刚柔耦合动力学模型的仿真......
根据空气流动理论和KZ1型控制阀原理，建立带有KZ1型控制阀的列车空气制动系统仿真模型，开发了对应软件系统。模拟了快速及普通位时单......
制动系统是快速货车的关键技术之一,制动盘是制动系统中承受机械及热负荷的主要部件。通过160km/h快速货车制动计算,确定了紧急制......
采用有限元法模拟了160km／h快速货车在一次紧急制动过程中的温度及应力分布，并提出了制动盘疲劳强度评价的思路和方法。......
快速货车的关键技术是转向架和制动系统.文章介绍了国外快速货车转向架的发展、运用概况、基本结构及我国货车的基本现状,提出了研......
建立了19自由度快速货车系统的非线性数学模型，考虑了系统中的干摩擦力和轮轨相互作用关系等非线性因素，利用Kalker线性蠕滑理论计算......
铁路运输自19世纪初正式运营以来,一直以其运量大、速度快、安全、节能环保等优势作为人类最重要的交通运输方式,在世界各国的经济......
为完善和发展我国货车提速技术,铁道部先后组织了一系列试验,包括闸瓦的试验台实物试验、车轮热负荷试验等.本文就是根据这些试验......
从作用方式、主控机构、关键部件的材质、工作制式等角度对160km/h快速货车空气制动机进行了选型分析。......
随着我国经济快速发展、人民生活水平提高、新型互联网电子商务模式兴起,以时效性强、多样化、高附加值等为特征的货物运输需求急......
提高货车运行速度是全面增加铁路运输能力和效率的有效方式。而快速货车的关键技术是快速货车转向架技术。介绍了国外典型快速货车......
铁路是我国最主要的交通运输方式之一,在我国的经济发展中起着不可替代的重要作用,它所担负的客货运输任务十分繁重。为了完成这个......
根据2004年铁道部科技研究开发计划项目的安排，眉山车辆厂等单位承担了“160km/h快速货车制动系统的研究”的课题，本文主要介绍了160......
根据空气流动理论和KZ1型控制阀(KZ1阀)的工作原理,建立使用KZ1阀的列车空气制动系统仿真模型,并开发相应的列车空气制动仿真系统,......
