气密层相关论文
研究树脂硫化体系在溴化丁基橡胶（BIIR）/再生丁基橡胶（RIIR）/天然橡胶（NR）并用气密层胶中的应用。结果表明：气密层胶配方以BIIR为主体，并用......
介绍被动式超低能耗建筑对热桥的控制和连续气密层的设计要求。分析某钢结构被动式超低能耗建筑基本概况、被动式建筑技术使用情况......
主要研究烷基苯酚二硫化物作为硫黄给予体在天然橡胶/氯化丁基橡胶/高顺式顺丁橡胶并用气密层胶中的应用.结果 表明:添加烷基苯酚......
青岛渤西特化学工业有限公司立足国产原料,以独特的工艺技术成功地研制出了均匀剂——40MS-BXT-1和2。均匀剂是一种非常重要的加工......
轮胎噪声是由轮胎与路面摩擦所引起的。不同类型路面对胎噪的影响是不同的。降低轮胎噪声有很多种方式。日本住友橡胶工业株式会社......
5. 10 Inner LiningFor tubed tyres, the inner lining is a thinlayer of compound usually calendered direct onto the under......
气密层是贴在无内胎轮胎内侧的薄橡胶片,其主要功能是防止气体泄漏,其气密层胶料需要有较好的屈挠疲劳性能、耐老化性能以及与帘布......
自从1937年发现丁基橡胶用作气密层时其空气渗透性不到天然橡胶和合成高二烯橡胶的十分之一后,就开始用于轮胎内胎。上世纪50年代,......
研究丁基再生橡胶和改性氯磺化聚乙烯橡胶(MCSM)在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用。结果表明:在气密层配方中加入丁基再生橡胶......
通过对两个实例的分析介绍了近年来欧洲被动式住房的概念及其技术的发展,并对被动式住房的基本要素、标准、经济指标和国内的应用......
雁如 编译 在加拿大，建造高效节能的住宅房屋技术已领先世界。本文介绍几栋在加拿大举办的“2008～2009年度新科技节能住宅”......
本文介绍一种特别适用于在低温条件下使用的航空轮胎、载重轮胎和公共汽车轮胎等的高载荷轮胎的气密层胶料。这种胶料的生胶模量和......
研究空气阻止剂NM360在半钢子午线轮胎中的应用.结果 显示:在过渡层配方中使用空气阻止剂NM360代替部分N660,在较大程度降低成本的......
期刊
本文以气密层配方作为研究对象,着重研究天然橡胶／溴化丁基橡胶(NR/BIIR)并用比对气密层配方性能的影响.采用开炼机按照配方基本表......
研究氯化丁基再生橡胶在摩托车轮胎气密层胶中的应用。结果表明,添加氯化丁基再生橡胶的硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度......
介绍环保型气密性增进剂SD1517和改性补强填料YB-5、奥斯汀布莱克在全钢载重汽车子午线轮胎中的应用。环保型气密性增进剂SD1517用......
研究改性氯磺化聚乙烯橡胶(MCSM)在全钢载重汽车子午线轮胎气密层胶中的应用。试验结果表明,在全钢载重汽车子午线轮胎气密层胶中......
研究采用国产均匀剂RH-100等量替代进口均匀剂UB4000对全钢载重汽车子午线轮胎气密层胶性能的影响。结果表明:采用2种均匀剂胶的性......
期刊
研究CF炭黑在轮胎气密层胶中的应用。结果表明:70份CF炭黑/炭黑N330并用体系(并用比40/30)代替60份炭黑N660用于轮胎气密层胶中,胶......
研究了卤化丁基橡胶气密层对轮胎性能的影响.卤化丁基橡胶气密层在保持气压及减小透气率与温度依赖性方面是最佳的.采用100份溴化......
该文对比了溴化丁基橡胶气密层与纳米复合材料气密层的性能。研究表明,采用纳米复合材料在达到气密层性能目标的同时可降低透气率,......
研究活性氧化锌在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用。通过使用适量的活性氧化锌替代普通氧化锌,可以使气密层胶的硫化速度加快,并降......
作为一种工业生产中经常都要使用到的材料，橡胶可谓是整个工业产业的基础。本文关注了天然橡胶与合成橡胶在轮胎生产中的使用，由于胎......
文中研究了充气压力保持率对轮胎老化性能和耐久性的影响。进行了胎面分离试验和FMVSS139试验,以及剪谱试验。研究表明,采用100份......
由米其林技术公司和米其林研究和技术股份有限公司申请的专利（公开号CN 102481815A,公开日期2012-05-30）＂具有内置自密封层的轮胎”，涉......
研究过渡层胶与气密层胶的掺用比对胶料性能的影响。结果表明:随着过渡层胶在气密层胶中的掺用比增大,胶料气密性逐渐下降,掺用比......
埃克森美孚公司现已开发出一种新型弹性体。其主要特点是：（1）采用新弹性体的轮胎气密层厚度仅为采用卤化丁基橡胶的1／5，在减轻了轮胎重......
丁基橡胶(简称ⅡR)是世界上第四大合成橡胶(SR)胶种,具有优良的气密性和良好的耐热、耐老化、耐臭氧、耐溶剂、电绝缘、减震及低吸......
对不同比例IIR再生胶在无内胎子午线轮胎气密层胶料中的应用进行了试验研究，并探讨了应用的可能性及其对气密性影响。结果表明，在CIR......
研究再生IIR在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用效果。结果表明，随着再生IIR用量的增大，胶料的门尼焦烧时间逐渐缩短，物理性能变化不......
研究气密层胶中BIIR用量对气密层胶性能和轮胎充气压力保持率的影响,及充气压力保持率与轮胎老化和耐久性能的关系。结果表明,随着......
以生产配方为基础,研究俄罗斯CIIR150在轮胎气密层和水胎外层胶配方中的应用效果。试验结果表明,与美国CIIR1068相比,俄罗斯CIIR15......
通过并用NR并加入适量陶土，对全钢载重子午线轮胎气密层胶配方进行改进。结果表明，改进后的气密层胶透气系数有所增大，但能够满足有内......
介绍辐射预硫化在子午线轮胎生产中的应用。辐射预硫化可提高轮胎半成品部件的精度，使半成品部件在成型和硫化过程中的变形减小。采......
对无内胎工程机械轮胎气密层胶配方进行改进。试验结果表明，通过采用BIIR替代NR和CIIR，并调整其它配方组分，硫化胶的邵尔A型硬度和定......
试验研究预分散促进剂DM-75在无内胎全钢载重子午线轮胎气密层中的应用效果。结果表明,用预分散促进剂DM-75替代促进剂DM对胶料性......
研究采用绿色环保的均匀剂UB4000等量替代均匀剂40MS对全钢载重子午线轮胎气密层胶的影响。结果表明,采用两种均匀剂的胶料硫化特......
研究空气阻止剂NM360在全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用。试验结果表明,在全钢载重子午线轮胎气密层胶中加入20份空气阻止剂NM......
对改性氯磺化聚乙烯橡胶（MCSM）／丁苯橡胶（SBR）在半钢轿车子午线轮胎气密层胶中的并用进行研究。结果表明，采用MCSM并用SBR部分替代氯化丁......
研究粘土/丁苯橡胶（SBR）纳米复合材料的结构和性能及其在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用。结果表明：粘土在复合材料中分散均匀,复......
对轿车子午线轮胎气密层胶配方进行优化。试验结果表明，采用强威粉TNK等量代替轻质碳酸钙，适当减小氯化丁基橡胶用量，并对硫化体系进......
研究纳米氧化锌替代普通氧化锌在无内胎全钢载重子午线轮胎气密层中的应用。结果表明：在气密层胶中以2．1份纳米氧化锌替代3．5份普通氧......
研究溴化丁基母胶在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用。结果表明：轮胎气密层配方中采用20份溴化丁基母胶等量替代溴化丁基橡胶和补......
