电驱动车辆相关论文
为了实现液压制动系统制动能量回收功能与ABS的一体化设计,提出了基于ESP压力调节器制动能量回馈方法,阐述了该方法的工作原理,设......
对电驱动车辆用能量兼功率型(以下简称E-P型)锂离子动力电池进行了一系列充放电试验,分析了该种电池的充放电特性、开路电压和内阻......
BMW旗下纯电动汽车i3与插电式混合动力跑车i8,是两款具有时代意义的车型。这两款车型均可以BMW i充电墙盒实现快速便捷的充电。在今......
分布式驱动车辆能够独立驱动和控制每个车轮,具有结构紧凑,传动效率高,易于精确控制等特点.以多个电控单元协调控制系统的总线通信......
为了解决履带与地面之间的滑转和滑移使实际转向半径远大于理论转向半径的问题,提出了转向半径修正系数及其计算方法,并利用转向半......
为探索机电耦联的研究方法对电机驱动车辆动力传动系统是否适用,将某电动车动力传动系统的机械振动模型简化为两自由度系统模型,对......
针对双侧电机独立驱动履带车辆直驶稳定性的问题,提出了基于速度反馈的位移补偿算法的策略对两侧电机驱动系统进行协调控制,并以实......
为了实现电驱动车辆最佳动力性的设计目标,延长发电机和蓄电池的使用寿命,对发电机与蓄电池的匹配进行了研究。通过分析电驱动车辆......
针对现有整车质量观测方法受路面坡度影响较大、待标定量较多、需传感设备较多、估计实时性较差等问题,利用电驱动车辆纵向驱动力......
轮毂电机驱动的电动汽车无需传统内燃机汽车繁杂的机械传动系统,具有整车结构简化、重心低等一系列优点,是当前汽车行业的研究热点。......
针对混合动力电驱动车辆,基于信息融合理论和车辆非线性动力学,通过研究车辆关键动力学参数估计方法、优化设计传感器配置,设计了......