雷达管制相关论文
针对在机场雷达管制条件下的跑道容量评估问题，提出了一种基于雷达尾流间隔的机场跑道容量评估方法。首先，分析了航空器进近和起降的......
在整个空中交通系统运行过程中,终端区是其中最具有代表性的组成部分,对在该部分中运行的空中交通流相关参数演变过程等方面进行推......
随着我国民航的不断发展和民航管制技术的不断完善,进近管制区雷达管制排序方法也在发展和应用中趋于完善.本文将结合工作经验首先......
本课题对雷达管制条件下的最小尾流间隔标准进行了较为详细的分析和研究；首先对尾流的形成和消散机理以及尾流对飞行安全的影响做出......
随着民航业的快速发展,大功率无线电台及无线传输装置数量的增加、航模以及无人机的增多,对我国民用航空影响很大,无线电干扰航空......
近年来我国民航事业发展迅速，航班量日益剧增，加大了空中交通管制工作负荷，特别是北上广地区尤为突出。我国繁忙机场基本都以雷达管制......
随着空中交通管制行业的不断发展,全固态雷达空管成为空中交通管制的重要技术.全固态雷达指的是为了满足全天候、设备可靠、易于维......
本文分析了当前学者研究碰撞风险的主要方向,确定了本项研究的主要意图,计算进近或复飞的碰撞可能性,也就是碰撞风险。本次研究先......
本文通过对空中交通流量管理的定义、历史背景,指出我国目前空中交通流量管理所面临的问题,文章着重在提升管制方式、提高空域自由......
基线转弯程序是飞机在仪表进近中使用频率较高的进近程序型式.本文分析了影响基线转弯程序通行能力的主要因素,提出了研究基线转弯......
介绍了“大工程观”教育理念的实质及特点，结合中国民航大学与华北空管局实施管制学员雷达管制实践能力联合培养的教学试点改革案例......
分析当前我国管制员雷达培训考核环节中存在的问题,提出一种新的雷达管制培训的考核方法——检查单式考核,根据管制过程所涉及的各......
本文通过对复杂气象条件对飞行产生的影响的研究,对飞行的巡航阶段使用雷达和程序管制方法技巧的讨论,以及实施相应的飞行流量管理......
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九寨沟黄龙机场的通航大大缩短了人们和九寨天堂的距离,同时也为西南空管局带来了前所未有的挑战.本文从管制员的角度阐述了保证九......
雷达管制条件下到场航空器需要持续下降高度，造成大量的高度层穿越，对航路容量有很大影响，对此展开分析研究具有实际价值。本文面向从......
本文对民航空管雷达系统进行了简单介绍,说明了方位信号在雷达系统的重要作用,结合雷神远程一、二次雷达升级改造,对雷达方位信号......
【摘 要】 雷达管制课程是一门承载了空中交通管制专业技能、实践性较强的课程，针对该课程的教学特点，面向学生胜任就业岗位的目标，对......
正确使用陆空通话(RTF)语言,熟练掌握通话技巧,已成为提高空中交通管制服务质量的关键,也是保障飞行安全的重要手段.航空史上的不......
航空管制教育实践教学是保证航空管制任职教育质量的重要环节。本文以雷达管制课程为研究对象,分析了雷达管制课程实践教学的特点......
对进近雷达管制中的调速问题进行了较全面的讨论.首先介绍了国际民航组织和中国在这方面的具体规定:详述了指示空速和真空速的对应......
"十五"期间,空管系统建设注重"点、线(航路)、面(区域)"相结合,突出空管建设的系统化、网络化、信息化等特点.本文根据京、沪、广......
人为因素是影响民用航空安全的主要因素。中国民航在杨元元局长的带领下,于2000年成立了“民用航空人为因素研究”领导小组,同年在......
本文构建一种基于“先来先服务”的进场航空器最优排序模型，使到达飞机快速有序地进入机场着陆。在终端管制区，为进场航空器排序的基......
为了实现教学智能化,该文研究了传统雷达管制教学模拟系统的工作模式,使用Agent技术设计雷达管制自主教学模拟系统,介绍了系统的体......
本文首先阐述了空中交通流量管理的定义，并对历史背景进行了详细的分析，发现目前空中交通流量管理中所存在的一些问题，这些问题影响着......
<正>随着我国加快向民航强国的迈进,对管制员的能力要求越来越高,管制员培训工作是提高管制员素质,保障空管安全的重要一环。空管......
<正>近年来,随着民航的快速发展,空管保障航班架次连年攀升。民用航空事业显示出了广阔的发展前景,空管行业也面临严峻的压力。航......
通过梳理总结国内外相关规范形成《雷达管制》自主学习知识模块及内容,使用Visual Studio 2008集成开发环境,C#作为编程语言,Micro......
管制员客观工作负荷可分为冲突调配、协调移交、监视工作负荷,分别构建了管制员工作负荷计算模型,基于雷达管制所发指令平均时间定......
为防止空中飞机危险接近,保障飞行安全,提高管制员对飞行冲突的预见性和调配飞行冲突的能力,建立了基于雷达的坐标系,提出了预测多......
为了实现民航院校交通运输专业雷达管制模拟训练课程与后续管制单位雷达模拟机基础培训的有效衔接,建立面向管制方向学生的完整培......
<正>自实施建立民航强国政策以来,我国中西部地区经济快速发展,特别是"十二五"规划实施以来,航空运输事业作为经济发展的基础交通......
<正>从程序管制到雷达管制,再到未来的卫星导航管制,中国民航空中交通管理体系的发展正与民航运输业的快速增长进行着一场长跑竞赛......
本文分析了当前民航各院校《雷达管制》课程理论教学中的一些不足，提出借助现代教育技术手段，设计并制作基于Flash的《雷达管制运行......
<正>广播式自动相关监视(ADS-B)是利用空地、空空通信完成交通监视和信息传递的一种航行新技术。国际民航组织(ICAO)将其确定为未......
空中交通管理的核心是间隔管理,空中交通管制员必须为空域内各航空器之间调配合理间隔。当前我国民航主要管制方式为雷达管制。在......
空中交通管制（以下简称管制）是民航的特种专业，其目的是防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞；维护和加速空中交通有秩序地......
航空通讯信号覆盖的基本问题是已知基站天线的各项参数(高程、天线高度、输出功率)求在以该基站天线为中心,天线信号在指定的高度(......
为了分配和协调区域管制中心之间的交通需求,合理配置区域内的管制资源,必须对区域的容量进行科学评估。由于传统结构化空域对地面......
中国的航空管制模式大致经历了程序管制、雷达监控下的程序管制、雷达管制三个阶段；管制单位的空域范围由单一扇区向多扇区、多高空......
空中交通管制班组成员间的协调与配合是保证空管安全运行的重要环节,利用交互认知模型(MBM)构建雷达管制行为中的班组协作模型,并......
雷达管制软件系统的开发与研究是针对目前国内雷达管制教育培训手段单一、体系松散、设备匮乏等现状而展开的。其核心任务是建立整......
