三分力系数相关论文
为满足云南西洋江大桥在抗风设计中的需要，通过计算流体力学（CFD）数值模拟的方式，计算了不同风攻角条件下各关键构件的三分力系数，对其......
颤振对人们的生命安全和地区经济发展造成了极大的威胁,因而在桥梁抗风设计中应杜绝其发生。本文以CFD为建模工具、FLUENT为求解器......
为提高风洞试验数据的可靠性、了解节段模型端部效应对试验结果的影响，本文通过风洞试验与数值模拟相结合的方法针对典型桥梁断面制......
随着桥梁建造技术的迅速发展,钢桁架拱桥最大跨径已超500m。大跨钢桁架拱桥施工阶段的约束相比成桥运营阶段更弱,且施工期随着梁拱......
为研究山区风环境中单悬臂悬挑式人行廊桥结构静力三分力系数,以某特殊人行桥为背景,通过风洞实验详细研究各不同工况下的结构三分......
本文以某钢桁梁斜拉桥为原型,采用数值模拟方法研究一种叶片式导风屏障对横风环境下列车周围流场、列车气动性能、桥梁气动性能的......
随着当前世界形势的不断复杂变化,以及我国国民经济的高速健康发展,为了跨越山区峡谷,河流,越来越多的高墩大跨桥梁出现。此时的高......
随着交通流量的日益增加及可征地面积的逐步减少,大跨度公铁两用钢桁斜拉桥成为目前跨江、跨海大桥设计的主选桥型。该结构体系具......
本文采用Fluent软件数值模拟分析了风对桥梁结构的静风作用,对桥梁常见的四种断面在风攻角(-5°～5°)共11个工况下的静力三分力系数......
采用风洞试验方法对某大跨度连续刚构双幅并列桥梁的双薄壁空心墩进行气动干扰效应研究。分别改变并列两桥桥墩的间距、顺桥向错位......
随着交通建设的发展,双幅桥面的大跨度桥梁逐渐受到青睐,并在设计实践中有越来越多的双幅桥面桥梁出现,而关于双幅桥面桥梁的气动......
为了研究分离式双幅箱梁气动力的干扰机理,针对单幅箱梁以及不同间距的双幅箱梁进行了数值计算,并对比研究了双幅箱梁与单箱梁三分......
物理风洞试验是结构风工程研究的最根本方法,随着计算流体动力学(CFD)的发展,数值计算的精度不断提高,数值风洞开始逐步应用到......
本文以某连续刚构桥为工程背景，基于CFD商用软件Fluent，对该桥五个典型截面进行定常与非定常计算，得到不同工况下截面的三分力系数以......
本文分别采用不同湍流模型及近壁条件对同一桥梁闭口箱梁模型进行了三分力系数CFD数值识别，并将数值模拟结果与风洞试验值进行比较......
采用三维空间梁单元模型对红水河特大桥成桥状态与施工状态进行动力特性分析,研究了主梁的三分力系数,对主梁颤振稳定性和涡振稳定......
采用数值模拟方法计算了不同雷诺数苏通桥流线型断面三分力系数,通过风洞试验研究了宽高比为10∶1的流线型桥梁断面的雷诺数效应,......
基于计算流体动力学理论,采用数值模拟的方法计算大风情况下,有无风屏障条件下车桥系统气动特性,分析车—桥系统气动侧力和气动升......
该文基于三种典型桥梁断面的节段模型风洞试验,进行了气动力和气动导数的识别.试验采用自由振动法,先给模型一个初始激励,然后在模......
越来越多的大跨桥梁采用了扁平箱形主梁断面,其气动特性尤其是涡激振动特性成为人们关心的问题,但是这类断面的常规低雷诺数风洞试......
基于大涡模拟方法，采用二维或三维模型，对平板断面、闭口箱梁断面、分离双箱梁断面以及H形桥梁断面等进行了三分力系数、气动导数、......
现代桥梁建筑中,随着斜拉桥的广泛采用,以及跨度的不断增加,静风荷载作用下的桥梁位移也会随之显著增加。由于斜拉桥整体结构刚度......
随着桥梁结构形式不断向轻型化、长大化发展,桥梁在结构上变为一种柔性体系,对风的作用极为敏感,桥梁抗风设计已成为桥梁设计的一......
近年来,随着交通量的日益增加,分离双箱梁桥以其宽敞的视觉效果和良好的行车条件越来越多的被设计所采用。由于间距不大,在来流风......
为装点城市夜景,对既有大跨桥梁进行光彩亮化工程改造已经成为一种趋势,但是安装亮化灯具会显著改变大跨桥梁索结构的气动特性及风......
随着城市现代化的发展以及城市旅游业的发展,作为城市景观的人行桥梁的也越来越多。为了满足海滨城市景区,特别是跨河或湖的景观人......
相邻桥梁建设日益增加,其存在的气动干扰效应使静力风荷载和颤振稳定性与单独桥梁相比存在差异,对于大跨度桥梁而言这种差异不能忽......
为探讨大跨度斜拉桥非线性静风失稳的全过程特性,以某在建的斜拉桥为实例,重点分析了增量与内外双重迭代搜索法求解静风失稳全过程......
以象山港大桥风障性能研究为背景,采用二维RNG k-ε湍流模型对不同透风率不同风攻角下曲线风障的减风效果进行了数值模拟。通过数......
为了分析阻塞度和洞壁效应对大比例模型风洞试验结果精度的影响,通过制作缩尺比为1∶9的大比例尺流线型桥梁断面模型,安装到高速移......
该文利用欧拉多相流模型,对矩形断面和准流线型断面的桥梁主梁进行了三维风驱雨数值模拟计算。通过计算,得到了桥梁主梁周围风雨流......
在大跨径悬索桥施工期间,主缆与猫道间存在气动干扰效应,施工期主缆易发生驰振失稳,猫道易发生静风失稳。为了同时保证施工期主缆......
CFD(计算流体力学)方法因其可重复性好,费用少,流动可视化等优点,目前在大跨度桥梁截面选型及抗风设计分析中越来越多的被应用.本......
针对大跨高墩连续刚构并列桥梁三分力系数的气动干扰问题,采用风洞试验方法对某大跨度连续刚构并列桥梁的主梁进行气动干扰效应研......
通过风洞试验研究了均匀流下,在不同冰型厚度、不同冰型初始角度、不同分裂间距及攻角下,四分裂覆冰导线各子导线的静态气动三分力......
对三门口大桥静力系数进行了试验和数值分析,并对拱肋三分力系数进行了雷诺数修正.定常气动力以阻力为主,不同风攻角下的阻力系数......
本文以某连续刚构桥为工程背景，基于CFD商用软件Fluent，对该桥五个典型截面进行定常与非定常计算，得到不同工况下截面的三分力系数以......
首先回顾了雷诺数效应研究的现状，归纳了当前进行桥梁断面雷诺数效应研究的成果。雷诺数效应研究主要集中与三分力系数雷诺数效应研......
在较大的雷诺数范围内测量了不同宽高比两类典型桥梁断面的三分力系数，研究了三分力系数雷诺数效应以及宽高比对断面三分力系数雷诺......
本文介绍日本的猫道风荷载计算方法,与国内的计算方法相比,计入猫道在风荷载下动力响应产生的荷载增大效应的影响,并根据猫道......
为了准确获取管道悬索跨越结构的气动参数,建立油气管道悬索跨越典型主梁断面数值风洞模型,并选取SST k-ε模型作为数值风洞湍流模......
