郑阜高铁相关论文
经过近十年的高速发展,我国高铁已从施工、建设到装备制造及营运管理形成了较为健全的结构体系。从近年建设情况来看,对新开通线路......
随着个性化、艺术化建筑设计理念的不断深入,人们不再满足于方正规矩的造型,尤其在装饰装修业中,空间曲面造型被广泛应用,如何更好......
随着我国高铁事业的发展,高铁站作为城市的标志性建筑,成为当下备受关注的建筑类型。基于中国国家铁路集团有限公司提出的"畅通融......
高铁的开通,一方面给阜阳经济发展带来了“弯道超车”的发展机遇,其“后发优势”更加明显,另一方面带来了许多严峻挑战,面临着诸多......
结合新建商合杭―郑阜高铁联络线绝缘锚段关节改造为6跨分相关节,并按设计规范要求设置分相磁钢。在联调联试期间,动车组搭载磁钢......
以商合杭高铁、郑阜高铁开通外部环境集中整治中遇到的突出问题和具体整治措施入手,结合合福、合蚌高铁后期外部环境整治的相关情......
郑阜高铁起自河南省郑州市,终点至安徽省阜阳市,正线全长267.70 km,桥梁占比较大。基于沿线的水文、地质及线路交叉情况,桥梁设计......
