铅销橡胶支座相关论文
西安成阳国际机场专用高速公路沿线桥梁地处Ⅷ度区,且上部结构质量大,仅靠桥墩延性已不能满足结构抗震设防标准,综合采用铅销橡胶......
铅销橡胶支座(LRB)既是隔震装置,又是耗能阻尼器.该论文研究了它应用于刚性基础梁桥上的减震机制,提出几种计算分析模型并编写了相......
该文介绍了铅销橡胶支座的构造与耗能减震机理,建立了铅销橡胶支座的力学模型,推导出了铅销橡胶支座等价刚度和等价阻尼系数的理论......
本文以1000t级铅销橡胶支座为对象研究铅销橡胶支座减震系统的耗能形式及合理配铅率范围.论文以减震系统总耗能、铅销橡胶支座耗能......
采用动态时程分析方法对某桥的常规抗震方案及采用的铅销橡胶支座减震方案进行了对比计算,对桥梁的水平向和竖向地震反应进行了分......
建立了各墩台高度相等且与地基固结的连续梁桥模型，采用自主开发的“桥梁结构非线性地震反应分析程序”，对影响公路连续梁桥铅销橡胶......
采用大型有限元程序ANSYS对实桥进行建模,利用时程分析方法,考虑不同场地土、地震动输入、剪切波速等因素的影响,计算分析了桥梁结......
按照新颁布的《公路桥梁抗震设计细则》相关规定，对西安机场高速公路桥梁进行减隔震系统的设计与分析。采用板式橡胶支座和铅销橡胶......
阐述了铅销橡胶支座的构造特点、力学性质、计算模型及运动方程，并利用算例分析了桥梁采用减、隔震支座抗震的减震效果。......
通过对桥梁铅销橡胶支座试验结果的分析，建立了支座滞回特性的等效线性化模型，给出这种减震装置的设计参数的计算方法及合理取值范围......
探讨了铅销橡胶支座用于桥梁减震的有效性及其铅销的优化配置，利用非线性时程分析法研究了典型“Ｕ”型和“Ｖ”型河谷上的梁式简支桥在......
建立各墩台高度相等且与地基固结的连续梁桥计算模型,采用自主开发的＂桥梁结构非线性地震反应分析程序＂和正交试验方法,对影响铅销橡......
为了解决铅销橡胶支座要根据桥梁的结构动力特性和桥位处场地土类型进行个例设计和制造的问题,结合中国新公路工程抗震设计规范的......
该文研究铅销橡胶支座的设计参数并结合工程实例建立了全桥模型,分析了进行铅销橡胶支座对结构周期的影响并进行了非线性地震响应......
建立了基础隔震结构的地震能量响应方程,利用有限元分析软件模拟了铅销橡胶支座的双向非线性性能,研究了铅销橡胶支座主要参数和不......
通过大量不同参数铅销橡胶支座的试验，对其在低频水平反复荷载作用下的减震耗能机理、刚度及方向性等特性进行了研究。......
西安咸阳国际机场专用高速公路沿线桥梁地处Ⅷ度区,且上部结构质量大,仅靠桥墩延性已不能满足结构抗震设防标准,综合采用铅销橡胶......
按等效线性化方法对一系列不同铅销含量的铅销橡胶支座进行了讨论，比较了其对桥梁的振动性能的影响，分析了产生影响的原因，并对一座安......
结合《公路桥梁减震装置和设计方法研究》的成果，参考新的公路工程抗震规范三级设防、两次设计的思想，本文在西(安)户(县)高速公路K2......
桥梁工程作为生命线工程的重要组成部分,在地震中一旦遭到破坏,无论修复重建还是改线绕行都将十分困难,会对抗震救灾工作产生严重......
随着铅销橡胶支座的广泛应用,其复杂的个案设计方法无法适应其大规模推广的实际需求。近年来国内外许多学者研究了铅销橡胶支座的......
本文介绍了桥梁减震设计的基本原理和铅销橡胶支座的构造、工作原理、力学特性和参数计算；建立了桥墩与地基固结、各墩高相等的连续......
钢管混凝土梁拱组合桥梁以其优美的造型和经济的跨径，近年来得到了迅速的发展。而梁拱组合桥梁作为一种较新的结构体系，其动力特性和......
在隔震桥梁中,隔震支座通常放置在墩顶,此即墩顶隔震。但在某些情形下,例如,当桥墩较高且质量较大,由其自身的惯性力控制设计时,应......
铅销橡胶支座是整体型减隔震装置的一种。本论文介绍了国内外减震技术的发展和现状；综合分析了普通板式橡胶支座和铅销橡胶支座的工......
