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以某越野车前桥桥壳为研究对象，建立了基于底盘总成的桥壳有限元分析模型。进行包括底盘柔性体在内的整车动力学仿真，获得了底盘总成在过载工况时的连接点冲击峰值载荷，疲劳工况时的连接点波峰、波谷载荷，以及用于疲劳寿命分析的连接点谱载荷。将连接点载荷加载并进行基于底盘总成的桥壳强度有限元计算和疲劳寿命分析可知，桥壳的过载强度较弱，疲劳强度和疲劳寿命达到设计要求。针对桥壳过载强度较弱原因进行分析，提出了改进措施。整车道路试验以及MTS道路模拟试验结果表明，桥壳改进结构无破损现象发生，达到整车可靠性试验要求。