接触碰撞问题的物理与数据混合建模方法

来源 :第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议(MDAD2017) | 被引量 : 0次 | 上传用户:xwg1217
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  机器人在执行操作任务时,不可避免会与被操作对象发生接触碰撞现象。接触碰撞是一种作用时间较短且过程很复杂的力学现象,发生在两个或多个物体之间,与接触碰撞物体的材料属性、几何形状、相对运动、环境介质等多种因素有关。基于物理理论的建模方法能够近似描述碰撞现象,但不能完全而精确地反应实际的碰撞行为。可以认为,碰撞现象中还存在物理模型没有描述清楚的未知部分,包括已知的未知部分和未知的未知部分。
其他文献
  为了更准确的研究含间隙旋转副的碰撞力,基于分形理论,考虑接触表面微凸体在接触过程中发生的弹性、弹塑性及塑性变形,建立一个考虑接触面粗糙度的非线性刚度系数模型;在此基
会议
会议
  经验性的库伦摩擦定律展现出奇特的性质:(1)切向摩擦力正比于法向接触压力;(2)比例摩擦系数与接触面积无关;(3)动摩擦系数与滑动速度的大小无关;(4)最大静摩擦系数与滑动摩擦
  研究了受到外部扰动的建模不确定漂浮基空间刚性臂,讨论了在载体位置不受控,姿态受控制的前提下,漂浮基空间机器人系统关节运动的轨迹跟踪控制问题.结合系统动量守恒原理和L
会议
会议
会议
  对于火星环绕探测,探测器到达目标后必须进行制动减速以保证被行星捕获,随后降低轨道进行科学观测,速度增量需求大,探测器携带的燃料量多。未来的大型火星探测任务亟需一种既
  在多体系统动力学中,许多接触问题都可以转化为线性互补问题。对于包含摩擦的接触问题而言,利用线性互补模型来求解是一种简洁有效的方法。本文以一个平面多体系统为例,分析
会议