空间结构由于抗震性好，结构形式灵活等优点，被广泛应用于工业和民用建筑当中。其中，网架结构作为大跨度建筑屋盖的主要形式，在国内外得到了迅速的发展。但是网架结构在使用过程中，由于自然灾害或设计、施工等原因，会引起结构损伤的发生，甚至导致结构的倒塌，造成严重的工程事故。为了减少工程事故的发生，避免人员伤亡和财产损失，及时对结构损伤进行识别和处理已成为国内外研究的热点问题。本文通过理论分析并结合实际工程，进行了以下研究工作，主要内容包括：1)对河北某正放四角锥网架结构进行检查，针对检查出的问题，采取相应措施进行加固处理，对加固的施工工艺和做法进行了说明；2)利用实验室仪器设备，对该网架结构在加固前和加固后进行了两次动力检测。将结构加固前、后动力测试的数据进行对比，结果显示加固后结构的频率明显提高，验证了加固的效果；3)利用有限元分析软件ANSYS建立了网架的有限元模型，总结了模拟节点损伤的方法，本文选用把节点损伤等效为与节点相连的杆件杆端刚度降低的方法对有限元模型进行节点损伤模拟，应用应变模态差作为参数，对结构有限元模型的节点损伤进行了识别定位。