港口物流是海上物流运输业最主要的运输方式之一,在各国商品贸易中扮演着重要的角色,是国际物流供应链中重要的一环。随着国际贸易形式的增多以及进出口物品的需求量增大,海上运输的集装箱船舶日益向大型化方向发展,岸边集装箱起重机（岸桥）作为港口集装箱码头前沿主要的装卸设备,不断向大型化、高速化、自动化、智能化发展,以满足港口作业要求。随着岸桥在役年限的增加,岸桥结构故障频发,但目前对于岸桥结构故障诊断的方法较为单一,多依赖于人工现场排查,工作量繁重、成本高、安全隐患大。就岸桥结构而言,通过实验设备缩尺模型的研究,可以更好地解决岸桥故障排查、监测和人员培训等问题,对于港口码头的发展具有很大的经济意义和实用价值。本课题以连云港港61t-55m特定型号岸桥为研究对象,首先按照该港口起重机的结构特点和实际工作条件,使用3D绘图软件SolidWorks和有限元分析软件ANSYS,建立岸桥的3D模型和有限元力学模型,对岸桥有限元模型进行了静力分析和模态分析,确定了岸桥结构频率和振型,得到了岸桥结构在载荷起升过程中的变形情况;然后,依据相似定理设计了相似比为1:66的岸桥结构缩尺模型,并设计了PLC控制系统、场景监控系统、传感系统、配电柜等硬件设备及主要机械运动机构的控制回路、梯形图等,搭建了整套岸桥实验设备的模拟仿真试验平台;最后,设计岸桥健康状态远程监测系统,以NET为开发平台设计软件,对岸桥实验设备关键部件进行健康状态监测试验,通过对岸桥实验设备工作状态参数的在线监测、处理与对比分析,得到的试验结果可以较为准确地反映原型结构的工作参数。本论文设计了一款岸桥动力等效相似模型,使其运动机构与原型一致,通过岸桥健康状态监测系统实现远程故障监测预警功能,准确定位实际岸桥工作中的故障位置,减少岸桥故障诊断与维修时间,为岸桥故障研究提供了新思路,另外,通过有限元分析可以为岸桥的加高改造和优化设计提供依据。该论文有图51幅,表15个,参考文献71篇。