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离析是导致沥青混凝土路面早期破坏的主要原因之一。目前，我国对沥青混凝土路面离析的判定及检测方法主要依赖于观察法、铺砂法和取芯法，这些传统方法存在的主要问题是测速慢、主观性强、误差大，并且对路面具有一定的破坏性。这种状况与我国当前公路建设的发展很不适应，为此亟需发展连续、快速、无损的沥青混凝土路面离析检测技术。 路面雷达作为一种高效、快速、连续的新型路面无损检测设备，在检测路面性能指标方面正发挥着越来越大的作用，目前已代表了路面结构层厚度、压实度、离析、含水量等重要质量指标检测技术的发展方向；红外热像仪作为一种先进红外测温设备，因其能够准确测出物体表面温度，也在沥青路面离析检测方面得到了广泛的关注。 本文针对沥青混凝土路面离析检测技术及防止措施存在的问题，对沥青混合料级配离析的路面雷达检测技术和温度离析的红外热像仪检测技术以及离析的防治措施进行了研究。主要研究成果和结论如下： 1、对沥青混凝土路面级配离析的路面雷达检测技术进行了研究，通过试验得到了沥青混合料介电常数与密度、空隙率、沥青含量的相关关系以及密度与构造深度的相关关系；通过对芯样介电常数与级配、密度、空隙率之间关系的分析研究，得出了路面雷达检测判定沥青混合料级配离析的标准； 2、对沥青混凝土路面温度离析的红外热像仪检测技术进行了研究，基于试验得到了沥青混合料温度差和密度差的相关关系，并结合级配离析的路面雷达检测试验结果，得出了沥青混合料温度离析的判定标准； 3、基于以上沥青混合料级配离析及温度离析判定标准，研究沥青混合料离析的防治措施。研究结果显示沥青混合料转运车对防治沥青混合料的级配离析和温度离析具有明显的效果； 4、本文提出的沥青混合料级配离析的路面雷达检测技术和温度离析的红外热像仪检测技术以及离析防治措施，为沥青混凝土路面的离析提供了一种快速、连续的无损检测手段和有效的防治手段。研究成果对于提高我国沥青混凝土路面施工过程中的离析检测技术水平，减少沥青混合料的离析，从而降低沥青混